Мога ли да отворя капака на тубата за спирачно масло?
Капакът на съда за спирачно масло може да се отвори, но преди отваряне е необходимо старателно да се почистят отломките около съда, за да се избегне попадането им в спирачното масло и необходимостта от смяна на новото. При закупуване на спирачна течност се препоръчва да се избере надежден производител, тъй като колкото по-високо е нивото, толкова по-добре, тъй като работното налягане на спирачките обикновено е 2 MPa, а високото ниво на спирачната течност може да достигне 4 до 5 MPa.
Съществуват три вида спирачна течност, като различните видове спирачна течност са подходящи за различни спирачни системи. По време на употреба трябва да се внимава да не се смесват различни видове спирачна течност, за да се избегне повлияване на спирачния ефект.
Важно е да се отбележи, че в спирачните системи всички течности са несвиваеми. Следователно, в затворен контейнер или тръбопровод, пълен с течност, когато течността е под налягане, налягането ще се предаде бързо и равномерно на всички части на течността, което е принципът на хидравличното спиране. Ако капакът на съда за спирачно масло се отвори и в спирачното масло се открият замърсявания, новото спирачно масло трябва да се смени навреме, за да се осигури нормалната работа на спирачната система.
До каква степен капачката на спирачния резервоар е завинтена правилно?
Капакът на резервоара за спирачно масло на автомобила трябва да се завинти умерено стегнато, нито стегнато, нито хлабаво, за да се избегне стареене или дори напукване на капака.
Капачката на спирачния резервоар е проектирана да позволява умерено въртене, за да се осигури правилното ѝ функциониране, като същевременно се избегнат ненужни повреди. Твърде силното затягане може да доведе до стареене или дори напукване на капака на съда, тъй като устройството на резбованата уплътнителна конструкция не трябва да превишава силата на затягащия момент за завинтване на резбата, за да не се причини износване на резбата или структурни повреди, като по този начин се повлияе на уплътнителния ефект и нормалната употреба от потребителя. Освен това, твърде силното затягане може да повреди компоненти на капака, като например сензора за ниво на спирачното масло, който може да се заклещи, което да доведе до неправилно въртене на капака.
Следователно, правилният начин е внимателно да затегнете капака на съда за спирачно масло, за да се уверите, че не тече и не е прекалено стегнат, за да предпазите капака и спирачното масло в него от повреда. Това може да осигури нормалната работа на спирачната система, като същевременно удължи експлоатационния живот на съда за спирачно масло.
Откъде идва водата в спирачната течност?
Много приятели знаят, че спирачното масло трябва да се сменя редовно, защото има силно водопоглъщащо действие. С увеличаване на съдържанието на вода, точката на кипене на спирачното масло ще бъде значително намалена и то лесно може да заври и да се газифицира след многократно спиране, което застрашава безопасността на шофиране.
01 Откъде идва водата в спирачното масло?
Всъщност, тази влага е от капака на резервоара за спирачно масло в спирачното масло! Виждайки това, сигурно си задавате въпроса: Не е ли предназначен този капак да уплътнява? Да, но не всичко! Нека махнем капака и да видим!
02 Тайните на капака
Капакът на резервоара за спирачно масло обикновено е изработен от пластмаса. Като обърнете капака, можете да видите, че гумената подложка е монтирана вътре и деформацията на гумата може да играе уплътнителна роля, за да отдели спирачното масло от външния въздух.
Но ако натиснете надолу средата на гумената подложка, ще се появи пукнатина, тъй като гумата се деформира. Ръбът на пукнатината е правилен, което показва, че това не е причинено от стареене и напукване на гумата, а е предварително обработена.
Продължете да сваляте гумената подложка, можете да видите, че има жлеб на капака и резбата, съответстваща на позицията на жлеба, също е разкачена, а спретнатият разрез показва, че това също е умишлено обработено.
Пукнатините в гумената подложка и жлебовете в капака всъщност образуват „въздушен канал“, през който външен въздух може да навлезе в резервоара за спирачна течност.
03 Защо е проектирано по този начин?
Необходимо е да се анализира работният процес на спирачната система на превозното средство.
Когато педалът на спирачката е натиснат, главната спирачна помпа ще изтласка спирачното масло в подпомпата на всяко колело, за да генерира спирачна сила. В този момент нивото на спирачното масло в резервоара за течност също ще спадне леко и в резервоара ще се генерира известно отрицателно налягане, което ще възпрепятства потока на спирачното масло, като по този начин ще намали спирачния ефект.
Отпуснете педала на спирачката, спирачната помпа се връща и спирачното масло се връща в резервоара за течност. Ако въздухът от резервоара не може да се освободи, това ще попречи на връщането на маслото, така че спирачният апарат да не може да се освободи напълно, което ще доведе до „плъзгаща спирачка“.
За да избегнат тези проблеми, инженерите са проектирали такъв набор от „вентилационни устройства“ на капака на резервоара за спирачно масло, за да балансират разликата в налягането между вътрешната и външната страна на резервоара.
04 Изобретателността на този дизайн
Поради използването на еластична гума като "клапан", този "вентилационен отвор" ще се отвори само когато има определена разлика в налягането между вътрешната и външната страна на резервоара за течност. Когато спирането приключи, "вентилационният отвор" ще се затвори автоматично под действието на еластичността на гумата и контактът между спирачното масло и въздуха ще бъде изолиран в максимална степен.
Това обаче неизбежно ще остави „шанс“ за водата във въздуха, което ще увеличи съдържанието на вода в спирачното масло с удължаването на срока на експлоатация. Следователно, собствениците трябва да помнят редовно да сменят спирачното масло! Препоръчваме да сменяте спирачното масло на всеки 2 години или 40 000 километра, а ако климатът в региона е влажен, трябва допълнително да съкратите интервала за смяна на спирачното масло.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
