• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВЕН СПИРАЧЕН ЦИЛИНДЪР ЗА АВТОМОБИЛ - C00026919 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро каталог maxus по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ГЛАВЕН СПИРАЧЕН ЦИЛИНДЪР
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM № C00026919
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

ГЛАВЕН СПИРАЧЕН ЦИЛИНДЪР-C00026919
ГЛАВЕН СПИРАЧЕН ЦИЛИНДЪР-C00026919

Знания за продуктите

Главна спирачна помпа - Устройството, което задвижва предаването на спирачна течност.

Главният спирачен цилиндър принадлежи към хидравличните цилиндри с еднодействащо бутало и неговата функция е да преобразува механичната енергия, подавана от педалния механизъм, в хидравлична енергия. Главният спирачен цилиндър е разделен на еднокамерен и двукамерен, които се използват съответно за еднокръгова и двукръгова хидравлична спирачна система.
За да се подобри безопасността на автомобила, съгласно изискванията на правилата за движение, работната спирачна система на автомобила вече е двукръгова спирачна система, т.е. двукръгова хидравлична спирачна система, съставена от поредица от двукамерни главни спирачни цилиндри (еднокамерните главни цилиндри са елиминирани).
В момента почти всички двукръгови хидравлични спирачни системи са серво спирачни системи или системи за усилване на спирачките. Въпреки това, в някои миниатюрни или леки превозни средства, за да се опрости конструкцията, в случай че силата на педала на спирачката не надвишава физическия обхват на водача, има и някои модели, използващи двуконтурна човеко-хидравлична спирачна система, съставена от двукамерни главни спирачни цилиндри.
Чести причини за повреда на главната спирачна помпа
Чести причини за повреда на главната спирачна помпа включват лошо качество на спирачната течност или наличие на примеси, навлизане на въздух в масления съд на главната помпа, износване и стареене на частите на главната помпа, честа употреба или претоварване на превозното средство и проблеми с качеството на производството на главната помпа.
Признаци за повреда на главната спирачна помпа
Признаците за повреда на главната спирачна помпа включват:
Теч на масло: Теч на масло възниква при връзката между главната помпа и вакуумния усилвател или ограничителния винт.
Бавна реакция на спирачката: След натискане на педала на спирачката, спирачният ефект не е добър и е необходима по-дълбока стъпка, за да се получи желаната реакция на спирачката.
Изместване на превозното средство по време на спиране: Неравномерното разпределение на спирачната сила между лявото и дясното колело води до изместване на превозното средство по време на спиране.
Ненормален педал на спирачката: Педалът на спирачката може да стане твърд или да потъне естествено след натискане докрай.
Внезапна повреда на спирачката: по време на шофиране, ако единият или няколко други крака на спирачката се натиснат докрай, спирачката внезапно отказва.
Невъзможност за връщане навреме след спиране: след натискане на педала на спирачката, превозното средство стартира или се движи трудно, а педалът на спирачката се връща бавно или не.
Решението на проблема с главната спирачна помпа
При повреда на главната спирачна помпа могат да се предприемат следните решения:
Смяна на висококачествена спирачна течност: Уверете се, че спирачната течност е с добро качество и се почиства и сменя редовно.
Изпускателна система: Проверете маслената чаша на главната помпа, за да се уверите, че не влиза въздух, и изпускайте, ако е необходимо.
Сменете износените и стареещи части: сменете износените и стареещи части на главната помпа, за да осигурите добро уплътняване.
Избягвайте претоварване и честа употреба: Намалете налягането на главната помпа, за да избегнете претоварване и честа употреба.
Професионална диагностика и ремонт: професионална диагностика и ремонт възможно най-скоро, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Сменете уплътнението на буталото или цялата спирачна помпа: Сменете уплътнението на буталото или цялата спирачна помпа, ако уплътнението на буталото е счупено или има твърде много въздух в тръбопровода на спирачното масло.
Превантивни мерки при повреда на главната спирачна помпа
За да се предотврати повреда на главната спирачна помпа, могат да се предприемат следните мерки:
Редовна поддръжка: Редовната поддръжка на автомобила, проверка на състоянието на спирачните накладки и спирачните дискове, за да се уверите, че дебелината на спирачните накладки е достатъчна.
Използвайте висококачествена спирачна течност: Уверете се, че използвате висококачествена спирачна течност и избягвайте използването на некачествена или с изтекъл срок на годност.
Избягвайте претоварване и честа употреба: намалете натоварването на превозното средство, избягвайте честото използване на спирачките и намалете натиска върху спирачната система.

 

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти