Какво е автомобилна помпа
Автомобилната водна помпа е важна част от охлаждащата система на двигателя, основната роля е да се задвижва работното колело да се върти, така че охлаждащата течност циркулира в двигателя, така че да поддържа двигателя в подходящ работен диапазон. Помпата обикновено се състои от корпус на помпата, работното колело, лагера и уплътняващия пръстен и други компоненти, принципът му на работа е да генерира центробежна сила чрез въртенето на работното колело, охлаждащата течност се изтегля от резервоара за вода и се изпраща до двигателя, образувайки цикъл.
Има много видове автомобилни помпи, включително механични помпи и електрически помпи. Механичната помпа се задвижва от коляновия вал на двигателя, който е прост по конструкция, но консумира определено количество мощност на двигателя и произвежда шум. Електрическата помпа се задвижва от електрически двигател, който може да намали консумацията на мощност на двигателя и да намали шума, особено за поддържане на стабилен воден поток при ниска скорост и празен ход. В допълнение, материалът на помпата също е различен, като всички алуминиеви сплави помпи и пластмасови помпи, които имат съответно характеристиките на лека и висока устойчивост на корозия.
Ако помпата не успее, това може да причини проблеми като прегряване или изтичане на вода на двигателя, което ще повлияе на нормалната му работа. Следователно редовната проверка и поддръжка на помпата е ключът за осигуряване на нормалната работа на двигателя.
Автомобилната водна помпа играе решаваща роля в охлаждащата система, а основната му функция е да задвижва циркулацията на охлаждащата течност, за да се гарантира, че двигателят поддържа подходяща работна температура при различни условия на труд. Чрез увеличаване на налягането на охлаждащата течност помпата гарантира плавния поток на охлаждащата течност в цялата охлаждаща мрежа, като по този начин насърчава непрекъснатото циркулация на охлаждащата течност между радиатора и блока на двигателя, като ефективно помага на разсейването на топлината на двигателя.
Работният механизъм на помпата е да завърти лагера и работното колело през двигателя и след това да задвижва охлаждащата течност в помпата, за да се върти заедно. Под действието на центробежния ефект охлаждащата течност се хвърля към ръба на черупката на помпата и произвежда съответното налягане и накрая изтича през водния изход или водна тръба. В цилиндъра на автомобилния двигател има много водни пътища за циркулацията на охлаждащата вода и тези водни пътища са свързани към радиатора в предната част на колата през водопровода, образувайки огромна система за циркулация на вода.
В допълнение, обикновено има термостат до помпата. Когато колата е току -що стартирана, термостатът е изключен и охлаждащата вода се циркулира само вътре в двигателя и не тече през резервоара за вода. Когато температурата на двигателя достигне определена стойност (обикновено над 95 градуса), термостатът се отваря, горещата вода в двигателя се внася в резервоара за вода и след това студеният въздух в колата тече през резервоара за вода, за да се постигне ефективно разсейване на топлина.
Въздействието на подмяната на водната помпа върху двигателя не може да бъде игнорирано. С течение на времето помпата може да се провали поради износване, стареещи уплътнения или повредени лагери, което води до нарушена циркулация на охлаждащата течност, което може да причини прегряване на двигателя и в тежки случаи увреждане на двигателя. Следователно навременната подмяна на помпата е важна мярка за превантивна поддръжка, която може да избегне повреда на двигателя, причинени от повреда на охлаждащата система и да удължи експлоатационния живот на двигателя.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на thе сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
