Какви са функциите и функциите на ангренажния ремък на автомобила
Основната функция на автомобилния ангренажен ремък е да задвижва клапанния механизъм на двигателя, за да гарантира, че времето за отваряне и затваряне на всмукателните и изпускателните клапани е точно, за да се осигури нормалната работа на двигателя. Ангренажният ремък е свързан с коляновия вал и е съчетан с определено предавателно число, за да се гарантира точността на времето за всмукване и изпускане, така че ходът на буталото, отварянето и затварянето на клапана и времето за запалване да останат синхронизирани.
Как работи ангренажният ремък
Ангренажен ремък (ангренажен ремък), известен още като ангренажен ремък, работи според правилото на времето, свързвайки колелото на ремъка на коляновия вал и колелото на ремъка на разпределителния вал. Мощността, осигурена от колелото на ремъка на коляновия вал, задвижва клапана, управляван от разпределителния вал, да се отваря и затваря редовно, за да завърши процеса всмукване - компресия - експлозия - изпускане на всеки цилиндър на двигателя, така че двигателят да генерира мощност.
Други характеристики на ангренажния ремък
Осигуряване на мощност и ускорение: ангренажният ремък е изработен от каучук, с ниска цена и малко съпротивление при предаване, което осигурява нормална мощност и ускорение на двигателя, като същевременно се намалява и шумът.
Намаляване на енергията при трансмисията: в сравнение с ангренажната верига, ангренажният ремък има предимствата на по-малка консумация на енергия при трансмисията, икономия на гориво, не е лесен за разтягане и е безшумен.
Консуматив: Тъй като ангренажният ремък е изработен от каучук, той има сравнително кратък експлоатационен живот, висок процент на повреди и лесен за стареене и счупване при продължителна употреба, е необходимо да се сменя редовно.
Интервал на подмяна и предложения за поддръжка
Цикъл на подмяна: Обикновено се препоръчва автомобилът да се сменя според пробега, препоръчан в ръководството за поддръжка на закупения модел. Обикновено се препоръчва смяната на ангренажния ремък веднъж на 80 000 километра. Като се имат предвид конструктивните дефекти на някои модели или стареенето на частите и други фактори, се препоръчва проверка на 50 000 до 60 000 километра.
Предложения за подмяна: При смяна на ангренажния ремък е най-добре да смените заедно затягащото колело/трансмисионното колело, за да предотвратите повреда на двигателя поради внезапна смърт на старата колесна система/структурен дизайн/проблеми с монтажа.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии по темата.е сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
