Каква е ролята на тръбата за връщане на маслото на автомобилния компресор
Основната роля на тръбата за връщане на маслото на автомобилния компресор включва следните аспекти:
Намалете разхода на гориво: Когато горивната помпа подава повече масло, отколкото е необходимо на двигателя, излишното гориво ще се върне в резервоара през връщащата линия, като по този начин се намали разходът на гориво.
Поддържайте балансирано налягане на маслото: Функцията на връщащата тръба е да регулира налягането на маслото и да предотвратява прекалено високото му повишаване. Ако връщащата тръба е запушена, налягането на маслото ще се увеличи необичайно, което ще доведе до високи обороти на празен ход, недостатъчно горене, недостатъчна мощност и други проблеми, а също така ще увеличи разхода на гориво.
Защита на двигателя: Проходимостта на връщащата маслопроводна тръба има важно влияние върху безпроблемната работа и експлоатационния живот на двигателя. Ако връщащата маслопроводна тръба е запушена, това може да причини преждевременно износване и дори повреда на двигателя, така че е необходимо редовно да проверявате и почиствате връщащата маслопроводна тръба.
Налягане на изпускателния бензин : Връщащата тръба може също да събира излишната бензинова пара през резервоара за въглерод и да я връща в резервоара, за да играе ролята на налягане на изпускателния бензин .
Функция на филтъра: Филтърът, монтиран във връщащата линия за масло на хидравличната система, може да филтрира примесите в маслото, да го поддържа чисто и да удължи живота на системата.
Основните причини за появата на масло в тръбата на компресора на автомобила са следните:
Масло и газ, внесени от вентилационната система на коляновия вал: Когато автомобилът работи, вентилационната система на коляновия вал ще внесе малко количество масло и газ, което ще доведе до леко замърсяване с масло на повърхността на тръбата на компресора, което е нормално явление.
Стареене на уплътнението: С течение на времето уплътнението може да старее, което води до хлабаво уплътнение и изтичане на масло. В този случай уплътнителният пръстен трябва да се смени.
Лошо смазване: Ако вътрешното смазване на компресора е лошо, триенето между компонентите ще се увеличи, което ще доведе до износване на частите и изтичане на масло. В този момент е необходимо да добавите отново масло или да смените износените части.
Повреда на компресора: В случай на инцидент, като например сблъсък, компресорът може да се повреди, което да доведе до изтичане на масло. В този случай компресорът трябва да бъде сменен.
Замърсено масло: при продължителна работа в тежки условия, маслото може да се замърси, което да повлияе на смазочния ефект и да доведе до изтичане на масло от компресора.
Методи за лечение и профилактика:
Проверете уплътнителния пръстен: Ако се установи, че уплътнителният пръстен е стар или повреден, той трябва да бъде сменен своевременно.
Осигурете добро смазване: проверявайте и сменяйте маслото редовно, за да сте сигурни, че вътрешните части на компресора са добре смазани.
Избягвайте случайни повреди: опитайте се да избягвате сблъсъци и други инциденти по време на шофиране, за да защитите целостта на компресора.
Поддържайте маслото чисто: Поддържайте маслото чисто, като сменяте редовно маслото и масления филтър.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии по темата.е сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
