Състав на автомобилен стартер
Автомобилният стартер се състои основно от следните части :
DC мотор : основният компонент на стартера, отговорен за преобразуването на електрическата енергия на батерията в механична енергия, задвижвайки двигателя да стартира.
трансмисионен механизъм : отговорен за предаването на въртеливото движение на двигателя към маховика на двигателя, за да накара двигателя да започне да работи.
Електромагнитен превключвател : контролира пускането и спирането на двигателя, обикновено от батерията, превключвателя за запалване, стартовото реле и т.н. Неговият принцип на работа е да генерира магнитно поле през намотката на електромагнита, привлича контактното рамо да се затвори, като по този начин свързва главната верига на стартера, така че двигателят да започне да работи.
Как работи:
Свързване на веригата : Веригата на стартера започва от положителната клема на акумулатора, преминава през ключа за запалване, релето за стартиране и накрая достига до електромагнитната намотка и задържащата намотка на стартера. Когато електромагнитната намотка е захранена, сърцевината се намагнетизира и смукателното контактно рамо се затваря, свързвайки токовата верига на смукателната намотка и задържащата намотка.
стартиране на двигателя : след като смукателната намотка се зареди, подвижната желязна сърцевина се придвижва напред, за да задвижи задвижващото зъбно колело, за да се зацепи с маховика. След включване на превключвателя на двигателя, задържащата намотка продължава да се захранва, подвижната сърцевина поддържа позицията на засмукване, главната верига на стартера е свързана и двигателят започва да работи.
изключена предавка : когато двигателят започне да работи, стартовото реле спира да работи, контактът се отваря, веригата на смукателната намотка е изключена, подвижната желязна сърцевина се нулира и задвижващата предавка и маховикът са извън зацепване.
Чрез тези компоненти и принципи на работа автомобилният стартер може ефективно да стартира двигателя на автомобила.
Принципът на работа на автомобилния стартер е главно да стартира двигателя чрез електромагнитна индукция и преобразуване на електрическа енергия.
Автомобилен стартер, известен също като стартер, основната му функция е да преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия, така че да задвижи маховика на двигателя да се върти и да накара двигателя да стартира. Принципът му на работа включва синергията на няколко компонента:
Свързване на веригата : Когато превключвателят за запалване се завърти в начална позиция, веригата на бобината на стартовото реле се включва, задвижвайки коляновия вал на двигателя да се върти, така че буталото на двигателя да достигне позицията за запалване.
Действие на електромагнита : След като веригата на електромагнитната намотка е свързана, сърцевината се намагнетизира, привличащото контактно рамо е затворено, контактът на релето е затворен и привличащата намотка и токовата верига на задържащата намотка са свързани едновременно.
Преобразуване на енергия : Стартерът преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия чрез електромагнитна индукция, задвижва маховика на двигателя да се върти и реализира стартирането на двигателя.
Често срещаните повреди и техните причини включват повреди на захранващата система на батерията и повреди на стартовото реле. Повредата на системата за захранване на акумулатора може да бъде причинена от нисък заряд на акумулатора, основното захранване на автомобила е осигурено или релето е повредено, кабелът и клемите на акумулатора на стартера са разхлабени или клемите са окислени. Повредата на стартовото реле може да бъде причинена от късо съединение, отворена верига, проблем със земята на индуктора на стартовото реле или разстоянието между сърцевината на стартовото реле и контактното рамо е твърде голямо.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на thе сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купуват.
