Състав на автомобилния стартер
А стартер за автомобили се състои главно от следните части :
DC Motor : Основният компонент на стартера, отговорен за преобразуването на електрическата енергия на батерията в механична енергия, задвижващ двигателя да започне.
Transmission Mechenism : Отговорен за предаването на въртящото се движение на двигателя към маховика на двигателя, за да започне да работи двигателят.
Electremagnetic превключвател : Управлява старта и спирането на двигателя, обикновено от батерията, превключвателя за запалване, стартиране на реле и т.н. Неговият принцип на работа е да генерира магнитно поле през електромагнитната намотка, да привлече контактната рама да се затвори, като по този начин свързва основната верига на стартера, така че двигателят да започне да работи.
Как работи :
Свързване на веригата : Веригата на стартера започва от положителния терминал на батерията, преминава през превключвателя за запалване, началното реле и накрая достига до електромагнитната намотка и задържащата намотка на стартера. Когато електромагнитната намотка се захранва, ядрото се намагнетизира, а смукателната контактна рама се затваря, свързвайки текущата верига на смукателната намотка и задържащата бобина.
Motor start : След като се зарежда намотката за засмукване, подвижната желязна сърцевина се движи напред, за да задвижва задвижващата предавка, за да се ангажира с маховика. След включване на превключвателя на двигателя, задържащата намотка продължава да се захранва, подвижната ядро поддържа положението на засмукване, основната верига на стартера е свързана и двигателят започва да работи.
Gear off : Когато двигателят започне да работи, стартовото реле спира да работи, контактът се отваря, веригата за смукателна намотка се изключва, подвижната желязна сърцевина се нулира, а задвижващата предавка и маховика са извън ангажираността.
Чрез тези компоненти и принципи на работа, стартерът на автомобила може ефективно да стартира двигателя на автомобила.
Принципът на работа на автомобилния стартер е главно да стартира двигателя чрез електромагнитна индукция и преобразуване на електрическа енергия.
Автомобилният стартер, известен още като стартер, основната му функция е да преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия, така че да задвижва маховика на двигателя, за да се върти и да накара двигателя да започне. Неговият принцип на работа включва синергията на няколко компонента:
Свързване на веригата : Когато превключвателят на запалването е включен в изходно положение, веригата на началната намотка се включва, задвижвайки коляновия вал на двигателя да се върти, така че буталото на двигателя да достигне позицията на запалването.
Електромагнитно действие : След като е свързана веригата на намотката на електромагнит, ядрото се намагнетизира, привличащата контактна рама е затворена, релето контактът се затваря и привличащата намотка и веригата за задържане на бобината са свързани едновременно.
Преобразуване на енергия : Стартерът преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия чрез електромагнитна индукция, задвижва маховика на двигателя да се върти и осъзнава началото на двигателя.
Честите повреди и техните причини включват повреда на системата за захранване на батерията и стартиране на повреди на релето. Неизправността на системата за захранване на батерията може да бъде причинена от ниска мощност на батерията, основното захранване на автомобила е застраховано или релето е повредено, кабелът и клемите на батерията на стартера са разхлабени или терминалите се окисляват. Вината на изходното реле може да бъде причинена от късо съединение, отворена верига, наземен проблем на индуктора на началното реле или пролуката между началното реле и контактната рама е твърде голяма.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на thе сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
