• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТИ ЗА АВТОМОБИЛ RR СТАБИЛИЗАТОР ВРЪЗКА-L-C00017763 R-C00017764 ДОСТАВЧИК НА ЧАСТИ НА едро каталог maxus по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MAXUS G10

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта СВЪРЗВАЩА ЩАНГА НА СТАБИЛИЗАТОРА RR
Приложение на продуктите SAIC MAXUS G10
Продукти OEM №

L-C00017763 R-C00017764

Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

RR СТАБИЛИЗАТОР ВРЪЗКА ШАР-L-C00017763 R-C00017764
RR СТАБИЛИЗАТОР ВРЪЗКА ШАР-L-C00017763 R-C00017764

Знания за продуктите

Какво означава щангата на стабилизатора на автомобила

Автомобилната стабилизираща щанга, известна още като странична стабилизираща щанга или стабилизираща щанга, е ключов спомагателен еластичен елемент в автомобилната система за окачване. Основната ѝ функция е да предотвратява прекомерното накланяне на каросерията при завиване, за да се избегне страничното накланяне на автомобила, а също така да спомогне за подобряване на комфорта при возене.
Структура и принцип на работа
Свързващата щанга на стабилизатора обикновено се монтира между амортисьора и пружината на предното и задното окачване на автомобила. Единият ѝ край е свързан със страната на рамата или каросерията, а другият ѝ край е свързан с горното рамо на амортисьора или с основата на пружината. Когато автомобилът завива, свързващата щанга на стабилизатора създава еластична деформация при търкаляне, като по този начин компенсира част от момента на търкаляне и поддържа автомобила стабилен.
Позиция на монтажа
Свързващата щанга на стабилизатора обикновено се намира между амортисьора и пружината на предното и задното окачване на автомобила. По-конкретно, единият ѝ край е свързан със страната на рамата или каросерията, а другият ѝ край е свързан с горното рамо на амортисьора или с опората на пружината.
Материал и производствен процес
Изборът на материал за свързващия прът на стабилизатора обикновено се основава на неговото проектно напрежение. Често използваните материали включват въглеродна стомана, стомана 60Si2MnA и стомана Cr-Mn-B (като SUP9, SuP9A). За да се подобри експлоатационният живот, свързващият прът на стабилизатора обикновено се обработва с дробеструйка.
Грижа и поддръжка
Много е важно редовно да се проверява работното състояние на свързващата щанга на стабилизатора и дали има повреди. Ако се установи, че свързващата щанга на стабилизатора е повредена или невалидна, тя трябва да се смени своевременно, за да се гарантира стабилността и безопасността на превозното средство.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии по темата.е сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти