Какви са буталните възли на автомобила
Автомобилното бутало включва главно следните части: бутало, бутален пръстен, бутален щифт, свързващ прът и втулка на лагера на свързващия прът. Тези компоненти работят заедно, за да осигурят правилната работа на двигателя.
Буталото е част от горивната камера, обикновено има няколко пръстеновидни канала за монтиране на буталния пръстен, основната му роля е да направлява възвратно-постъпателното движение в цилиндъра и да издържа на странично налягане .
Буталният пръстен е монтиран на буталото и играе ролята на уплътнение. Обикновено се състои от газов пръстен и маслен пръстен, за да се предотврати навлизането на газ с висока температура и високо налягане в картера и да се предотврати навлизането на масло в горивната камера .
Буталния щифт свързва буталото и малката глава на мотовилката. Има два съвпадащи режима: пълно плаване и полуплаване. Неговата функция е да прехвърля тягата на буталото към мотовилката.
Свързващ прът с бутало и колянов вал, разделен на голяма глава и малка глава, свързващо бутало с малка глава, свързващ колянов вал с голяма глава, неговата роля е да преобразува възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливото движение на коляновия вал.
Втулката на лагера на свързващия прът е монтирана в големия край на свързващия прът като смазваща част за намаляване на триенето между свързващия прът и коляновия вал и защита на двигателя.
Буталния възел е важен компонент в двигателя, състоящ се от редица части, включително бутало, бутален пръстен, бутален болт, свързващ прът и втулка на лагера на свързващия прът. Основната функция на буталния възел е да преобразува химическата енергия в механична енергия, като натиска сместа от газ с висока температура и високо налягане в цилиндъра, така че да накара коляновия вал да се върти и да накара двигателя да работи.
Специфични компоненти и техните функции
бутало : Ключов компонент на горивната камера, буталото изтласква смес от газове с висока температура и налягане в цилиндъра, за да завърти коляновия вал и да накара двигателя да работи.
бутален пръстен : използва се за уплътняване на цилиндъра, предотвратяване на изтичане на газ и изстъргване на маслото от стената на цилиндъра, за да поддържа стената на цилиндъра смазана.
бутален щифт : Свързва буталото и мотовилката, предава сила и движение.
мотовилка : преобразува възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливо движение на коляновия вал.
втулка на свързващия прът : Валът, който поддържа свързващия прът, за да намали триенето и износването.
Специален дизайн - бутален възел с функция за активно смазване
Полезният модел се отнася до бутален възел с функция за активно смазване, който се състои от множество пружинни листове и гнезда за зъбни пръстени, разположени в долната част на буталото. По време на работа пружинната плоча и гнездото на зъбния пръстен си сътрудничат, за да се въртят и привеждат греста, падаща естествено в долната част на спирачния цилиндър, към горната част на спирачния цилиндър, така че да се осъществи циркулацията на греста на спирачния цилиндър в спирачния цилиндър и постигане на ролята на активно смазване.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
