Какви са буталните възли на автомобила
Буталният възел на автомобила включва главно следните части: бутало, бутален пръстен, бутален болт, мотовилка и втулка на лагера на мотовилката. Тези компоненти работят заедно, за да осигурят правилната работа на двигателя.
Буталото е част от горивната камера, обикновено има няколко канала за монтиране на буталния пръстен, основната му роля е да насочва възвратно-постъпателното движение в цилиндъра и да издържа на странично налягане.
Буталният пръстен е монтиран на буталото и играе уплътнителна роля. Обикновено се състои от газов пръстен и маслен пръстен, за да се предотврати навлизането на газ с висока температура и високо налягане в картера и да се предотврати навлизането на масло в горивната камера.
Буталният болт свързва буталото и малката глава на биещия прът. Той има два съответстващи режима: напълно плаващ и полуплаващ. Неговата функция е да прехвърли тягата на буталото към биещия прът.
Мотовилката, свързваща буталото и коляновия вал, разделена на голяма глава и малка глава, свързваща бутало с малка глава и голяма глава, свързваща коляновия вал. Нейната роля е да преобразува възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливо движение на коляновия вал.
Втулката на лагера на мотовилката е монтирана на големия край на мотовилката като смазваща част, за да намали триенето между мотовилката и коляновия вал и да предпази двигателя.
Буталният възел е важен компонент в двигателя, състоящ се от редица части, включително бутало, бутален пръстен, бутален болт, мотовилка и втулка на лагера на мотовилката. Основната функция на буталния възел е да преобразува химическата енергия в механична, като изтласква смес от газ с висока температура и високо налягане в цилиндъра, за да завърти коляновия вал и да задвижи двигателя.
Специфични компоненти и техните функции
Бутало: Ключов компонент на горивната камера, буталото избутва смес от газове с висока температура и налягане в цилиндъра, за да завърти коляновия вал и да задвижи двигателя.
бутален пръстен: използва се за уплътняване на цилиндъра, предотвратяване на изтичане на газ и остъргване на маслото от стената на цилиндъра, за да се поддържа смазаната стена на цилиндъра.
Бутален болт: Свързва буталото и мотовилката, предава сила и движение.
Мотовилка: преобразува възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливо движение на коляновия вал.
Втулка на лагера на мотовилката: Валът, който поддържа мотовилката, за да намали триенето и износването.
Специален дизайн - бутален възел с функция за активно смазване
Полезният модел се отнася до бутален възел с функция за активно смазване, който се състои от множество пружинни пластини и гнезда за зъбни пръстени, разположени в долната част на буталото. По време на работа пружинната пластина и гнездото за зъбни пръстени се въртят съвместно и отвеждат греста, падаща естествено от долната част на спирачния цилиндър към горната част на спирачния цилиндър, така че да се осъществи циркулацията на греста в спирачния цилиндър и да се постигне ролята на активно смазване.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
