Какви са буталните сглобки на колата
Автомобилният бутален монтаж включва главно следните части: бутало, бутален пръстен, щифт на буталото, свързващ прът и копър, носещ прът. Тези компоненти работят заедно, за да гарантират правилната работа на двигателя.
Буталото е част от камерата за горене, обикновено има няколко канали на пръстена за монтиране на буталния пръстен, основната му роля е да ръководи движението на реципрочно движение в цилиндъра и да издържа на странично налягане .
Буталният пръстен е инсталиран на буталото и играе запечатваща роля. Обикновено се състои от газов пръстен и нефтен пръстен, за да се предотврати навлизането на газ с висока температура и високо налягане в картера и предотвратяване на влизането на маслото в горивната камера .
Буталният щифт свързва буталото и малката глава на свързващия прът. Той има два режима на съвпадение: пълна плаваща и половина плаваща. Нейната функция е да прехвърли буталната тяга към свързващия прът .
Свързващ прът, свързващ буталото и коляновия вал, разделен на голяма глава и малка глава, малка глава, свързваща буталото, голяма глава, свързваща коляновия вал, ролята му е да превърне реципрочното движение на буталото в въртящото се движение на коляновия вал .
Свързващият храст, носещ прът е инсталиран в големия край на свързващия прът като смазваща част, за да се намали триенето между свързващия прът и коляновия вал и да защити двигателя .
Сглобяването на буталото е важен компонент в двигателя, състоящ се от редица части, включително бутало, бутален пръстен, бутален щифт, свързващ прът и Свързващ храст за носене на пръта. Основната функция на буталото е да се превърне химическата енергия в механична енергия, като изтласка сместа от висока температура и газ с високо налягане в цилиндъра, така че да избута коляновия вал, за да се върти и направи двигателя да работи.
Специфични компоненти и техните функции
Бутало : Ключов компонент на горивната камера, буталото изтласква смес от висока температура и газове на налягане в цилиндъра, за да завърти коляновия вал и да направи двигателя.
Бутален пръстен : Използва се за запечатване на цилиндъра, предотвратяване на изтичане на газ и изстъргване на маслото от стената на цилиндъра, за да се поддържа смазаната стена на цилиндъра.
ПИН на буталото : свързва буталото и свързващия прът, предава сила и движение.
Свързващ прът : Преобразува възвръщащото се движение на буталото в въртящото се движение на коляновия вал.
Свързващ храст за носене на пръта : Валът, който поддържа свързващия прът за намаляване на триенето и износването.
Специален дизайн - Бутален монтаж с активна функция за смазване
Моделът на полезността се отнася до буталото с активна функция за смазване, която включва множество от пружинни листове и седалки на зъбния пръстен, подредени в долната част на буталото. Когато работите, пружинната плоча и седалката на зъбния пръстен си сътрудничат, за да се въртят, и приведете мазнината да пада естествено в долната част на спирачния цилиндър в горната част на спирачния цилиндър, така че да се осъществи циркулацията на спирачния цилиндър мазнина в цилиндъра на спирачката и да постигне ролята на активното смазване.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
