Как работи модулаторът на автомобилния фаза
Принципът на работното място на автомобилния фазов модулатор се реализира чрез откриване на позицията и ъгъла на въртене на разпределителния вал. Във фазовия сензор има намотка за откриване и когато не е близо до метален обект, LC веригата е в резонансно състояние. Когато метален обект е близо, намотката за откриване ще предизвика вихрови токове върху повърхността на металния обект, което води до дисбаланса на паралелната верига на LC, като по този начин открива промяната на фазата .
Фазовият сензор съгласно неговата структура и формата на вълната могат да бъдат разделени на фотоелектрически тип и магнитна индукция. Фотоелектричният фазов сензор се състои от генератор на сигнал и сигнална диск с оптичен отвор. Когато сигналният диск се върти, оптичният отвор ще блокира или ще позволи да премине светлината, за да генерира сигнал. Магнитната индукционна фазова сензор използва принципа на магнитна индукция, за да работи, когато сигналният ротор се върти, въздушната пропаст в магнитната верига ще се променя периодично, което води до промени в магнитния поток през сигналната намотка, което води до индуцирана електромотивна сила .
Фазовите модулатори се възползват от линейния електрооптичен ефект в оптиката, като прилагат електрическо поле към оптичната среда, материалът произвежда линейно двурефник, което води до фазово изместване. Основният показател за ефективността на фазовата модулация е напрежението на полувавата, колкото по-ниско е напрежението на половин вълна, толкова по-голяма е ефективността .
Функцията на автомобилния фазов модулатор е директно да променя параметрите на резонансната верига, като използва модулирания сигнал, така че сигналът на носителя да генерира фазово изместване при преминаване през резонансната верига и ще образува фазово-модулирана вълна. Приложението на фазовия модулатор в автомобила се отразява главно в динамичното регулиране на фазата на всмукване на двигателя и фазата на отработените газове за подобряване на работата и ефективността на двигателя .
Принципът на работа на фазовия модулатор се основава на линейния електрооптичен ефект, който регулира фазата на светлинната вълна чрез промяна на якостта на електрическото поле. В автомобилния сектор фазовите модулатори се използват за контрол на регулатора на фазата на всмукване и регулатора на фазата на отработените газове, като по този начин оптимизират процеса на горене и ефективността на отработените газове на двигателя .
Специфичните сценарии на приложението включват: при условия на ниска скорост или ниско натоварване, регулаторът на фазата на всмукване може да напредне времето за затваряне на входящия клапан по подходящ начин, да подобри ефекта на вихъра и ролката в цилиндъра и да подобри стабилността на горенето; При висока скорост или високо натоварване ще забави времето за затваряне на всмукателния клапан, ще увеличи дължината на хода на входящия ход и ще подобри мощността на двигателя . В допълнение, фазовите модулатори се използват и в автомобили без шофьори, биосензори на чипа и други полета за постигане на по-сложни функции за оптично управление и обработка на сигнали .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава MG & Mauxs Авточасти добре дошлида купя.
