Как работи автомобилният фазов модулатор
Принципът на работа на автомобилния фазов модулатор се реализира чрез откриване на позицията и ъгъла на въртене на разпределителния вал. Във фазовия сензор има бобина за откриване и когато в близост няма метален предмет, LC веригата е в резонансно състояние. Когато метален обект е близо, бобината за откриване ще предизвика вихрови токове на повърхността на металния обект, което води до дисбаланс на LC паралелната верига, като по този начин открива фазовата промяна .
Фазовият сензор според неговата структура и форма на вълната може да бъде разделен на фотоелектричен тип и тип магнитна индукция. Фотоелектричният фазов сензор се състои от генератор на сигнали и сигнален диск с оптичен отвор. Когато сигналният диск се върти, оптичният отвор ще блокира или ще позволи на светлината да премине, за да генерира сигнал. Сензорът за фаза на магнитна индукция използва принципа на магнитната индукция, за да работи, когато сигналният ротор се върти, въздушната междина в магнитната верига ще се променя периодично, което води до промени в магнитния поток през сигналната намотка, което води до индуцирана електродвижеща сила .
Фазовите модулатори се възползват от линейния електрооптичен ефект в оптиката, като прилагат електрическо поле към оптичната среда, материалът произвежда линейно двойно пречупване, което води до фазово изместване. Ключовият индикатор за ефективността на фазовата модулация е напрежението на полувълната, колкото по-ниско е напрежението на полувълната, толкова по-висока е ефективността.
Функцията на автомобилния фазов модулатор е директно да променя параметрите на резонансната верига с помощта на модулирания сигнал, така че носещият сигнал да генерира фазово изместване при преминаване през резонансната верига и да образува фазово модулирана вълна. Прилагането на фазов модулатор в автомобила се отразява главно в динамичното регулиране на всмукателната фаза на двигателя и изпускателната фаза за подобряване на производителността и ефективността на двигателя.
Принципът на работа на фазовия модулатор се основава на линеен електрооптичен ефект, който регулира фазата на светлинната вълна чрез промяна на напрегнатостта на електрическото поле. В автомобилния сектор фазовите модулатори се използват за управление на регулатора на всмукателната фаза и регулатора на изпускателната фаза, като по този начин оптимизират процеса на горене и ефективността на изгорелите газове на двигателя .
Конкретните сценарии на приложение включват: при условия на ниска скорост или ниско натоварване, регулаторът на фазата на всмукване може да ускори времето за затваряне на всмукателния клапан по подходящ начин, да подобри ефекта на завихряне и въртене в цилиндъра и да подобри стабилността на горенето; При висока скорост или високо натоварване, това ще забави времето за затваряне на всмукателния клапан, ще увеличи дължината на всмукателния ход и ще подобри изходната мощност на двигателя. В допълнение, фазовите модулатори се използват и в автомобили без водач, биосензори на чип и други области за постигане на по-сложен оптичен контрол и функции за обработка на сигнали .
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS добре дошлида купя.
