Автомобилен алтернатор - основният компонент на електрическата система на двигателя с вътрешно горене.
Автомобилен алтернатор, генераторът е основното захранване на автомобила, задвижван от двигателя, той е в нормална работа, в допълнение към стартера цялото електрическо захранване на оборудването, ако има излишна енергия, и след това заредете батерията.
Как да разбера дали генераторът е повреден
Когато има съмнения за повреда на генератора, той може да бъде предварително тестван на автомобила и двигателят може да бъде разглобен за по-нататъшно тестване. Инструментите, използвани при откриването, могат да бъдат мултиметри (напрежение, съпротивление), общ волтметър за постоянен ток, амперметър за постоянен ток и осцилоскоп и т.н., могат също да се използват за създаване на малки тестови светлини с крушки за кола, крушки за фенерче и т.н. и също могат да бъдат открити чрез промяна на работното състояние на автомобила. 1 Когато се подозира, че генераторът не генерира електричество, генераторът не може да бъде разглобен и генераторът може да бъде открит на автомобила, за да се определи грубо дали има повреда. 1.1 Тест на профила на напрежението на мултицет Завъртете копчето на мултиметъра до 30V DC напрежение (или използвайте подходящия профил на общ волтметър за постоянен ток), свържете червената писалка към колоната за свързване на "котва" на генератора и свържете черната писалка към корпуса, така че двигателят работи над средната скорост, стандартната стойност на напрежението на 12V електрическата система трябва да бъде около 14V, а стандартната стойност на напрежението на 24V електрическата система трябва да бъде около 28V. Ако измереното напрежение е напрежението на батерията, това показва, че генераторът не генерира електричество. 1.2 Откриване на външен амперметър Когато няма амперметър на арматурното табло на автомобила, може да се използва външен DC амперметър за откриване. Първо отстранете проводника на конектора на "котвата" на генератора и след това свържете положителния полюс на DC амперметъра с обхват от около 20 A към "котвата" на генератора и отрицателния проводник към горния изключващ конектор. Когато двигателят работи над средната скорост (без да се използва друго електрическо оборудване), амперметърът има индикация за зареждане от 3A~5A, което показва, че генераторът работи нормално, в противен случай генераторът не генерира електричество. 1.3 Метод на тестване на светлина (автомобилна лампа) Когато няма мултиметър и DC метър, лампата на автомобила може да се използва като тестова светлина за откриване. Заварете проводници с подходяща дължина към двата края на крушката и прикрепете скоба тип алигатор към двата края. Преди тестване отстранете проводника на конектора на "котвата" на генератора и след това затегнете единия край на тестовата лампа към конектора на "котвата" на генератора и вземете другия край на желязото, когато двигателят работи на средна скорост, тестовата светлина показва, че генераторът работи нормално, в противен случай генераторът няма да генерира електричество.
Как да поправите алтернатора на автомобила
Процесът на поддръжка на автомобилния алтернатор включва главно стъпки за подготовка, разглобяване, проверка, ремонт, сглобяване, тестване и настройка.
Подготовка : Уверете се, че алтернаторът е напълно изключен, за да избегнете електрически искри по време на поддръжката. Подгответе необходимите инструменти, като гаечни ключове, отвертки и мултиметри, и носете защитно облекло и ръкавици.
Разглобяване : изключете ключа за запалване на автомобила и разкачете отрицателната линия на акумулатора. Отстранете болтовете в определен ред, като внимавате да не загубите части, и поставете отстранените части на чисто и лесно достъпно място.
Проверка : Използвайте мултицет, за да измерите напрежението и силата на магнитното поле на алтернатора. Проверете лагерите и въгленовите четки за износване и ги сменете, ако е необходимо. В същото време проверете дали скобата на въглеродната четка и проводящият лист са повредени и извършете необходимата поддръжка.
ремонт : В зависимост от откритата повреда, извършете необходимите ремонтни дейности, като подмяна на износен лагер, въглеродна четка и други части.
сглобяване : Инсталирайте отстранените компоненти в съответствие с оригиналната последователност и проверете дали болтовете са затегнати, за да сте сигурни, че не са разхлабени. Поставете отново отрицателния кабел на батерията.
Тест и настройка : Използвайте мултицет, за да проверите отново дали напрежението и силата на магнитното поле са нормални. Проверете дали алтернаторът работи нормално и вижте дали батерията е заредена. Ако бъдат открити аномалии, са необходими необходимите настройки и поддръжка.
Чрез горните стъпки автомобилният алтернатор може да бъде ефективно ремонтиран и поддържан, за да се осигури нормалната му работа и стабилната работа на електрическата система на автомобила.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
