Изходната тръба за въздух директно ли е свързана с филтърния елемент?
Всмукателната тръба не е директно свързана, а започва от въздушния филтър, след филтъра на климатика се свързва към вентилатора в арматурното табло и след това се свързва към изхода. Отворът за изпускане на въздух се намира на арматурното табло, а под седалката има изход за въздух за подаване на въздух към задната част.
За повечето автомобилни климатични системи въздухът преминава през филтъра на климатика в режим на вътрешна или външна циркулация. Разбира се, има и няколко модела в режим на специфичен цикъл без филтърния елемент.
След това нека проучим пътя на въздушния поток в климатичната система на автомобила. Нека започнем с режима на външна циркулация, при който вентилът се завърта нагоре, за да затвори входа на въздуха в колата и да позволи външния въздух да потече вътре. Този външен въздух първо ще бъде филтриран през филтъра на климатика, след това през изпарителя на климатика или топъл резервоар за въздух и накрая изпратен от изхода на централната конзола, така че да се постигне ефектът на регулиране на температурата вътре в автомобила.
Когато се превключи на режим на вътрешна циркулация, вентил 1 ще се премести надолу, за да затвори входа на външния въздух и да предотврати навлизането на външен въздух, в този момент системата изтегля въздух само от колата. Може да се види, че дори въздухът в колата трябва да се филтрира през филтъра на климатика, след това преминава през изпарителя или резервоара за топъл въздух и накрая се изпраща от изхода, за да регулира температурата в колата.
В обобщение, независимо дали климатикът е в режим на вътрешна или външна циркулация, въздухът ще тече през филтърния елемент на климатика. Заслужава да се отбележи, че модерният автомобилен климатик е настроен по подразбиране на външния цикъл, когато е включен, и е необходима ръчна работа, ако е необходим вътрешен цикъл. Някои автоматични климатични системи при определени обстоятелства, като бързо охлаждане или обръщане, автоматично ще превключат към вътрешния цикъл, когато температурата в колата достигне зададената стойност, и автоматично ще превключат обратно към външния цикъл, за да задържат въздуха в свежа кола.
Разбира се, има някои специални модели, техният климатичен филтър е монтиран в предното предно стъкло долу вдясно, външният въздух в колата; При превключване към вътрешна циркулация вътрешната преграда на въздуховода затваря този вход, така че въздухът да циркулира само вътре в автомобила и повече да не преминава през филтърния елемент. Подобен дизайн се появява в климатичната система на камиона.
Когато изходната тръба на въздушния филтър на автомобила е блокирана, се препоръчват следните мерки:
Предварително загрейте двигателя : Ролята на въздушния филтър е да филтрира прах, цветен прашец и други примеси във въздуха, за да гарантира, че чистият въздух влиза в двигателя, за да участва в изгарянето. Ако въздушният филтър е в лошо състояние или качеството му не отговаря на стандартите, примесите във въздуха могат да навлязат в горивната камера, което води до повишено износване на двигателя, намалена горивна ефективност и дори спиране по време на шофиране. Ето защо, когато въздушният филтър е запушен, се препоръчва предварително загряване на двигателя, за да се осигури нормална работа на двигателя 1.
Справете се с това : Запушените въздушни филтри могат да имат редица последствия, включително ускорено износване на двигателя, намалена горивна ефективност и възможност превозното средство да спре по време на движение. Следователно, след като се установи, че въздушният филтър е запушен, трябва да се вземат навременни мерки, като почистване или подмяна на филтъра, за да се осигури нормалната работа на двигателя .
професионално лечение : За проблема със запушването на тръбопровода на климатика на автомобила се препоръчва да се справите в професионален магазин за 4S. Причините за запушването на тръбите на автомобилния климатик са различни, включително износване на метални стружки в компресора, влага и влошаване на хладилното масло и замърсяване на хладилния агент. Методът на обработка е да почистите тръбата на изпарителя и радиаторната плоча, да почистите или смените филтъра в резервоара за течност, да почистите или да смените въздушния филтър, да премахнете препятствието в канала, да изпразните тръбата за въздух и т.н. .
Накратко, запушването на изходната тръба на въздушния филтър е проблем, който трябва да се реши навреме, като вземете подходящи мерки, можете да осигурите нормалната работа на автомобила и безопасността на шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
