Какво е средното тяло на задната броня на кола
Средното тяло на задната броня на автомобила се състои главно от следните части :
Пяната или пластмасовият буферен слой : Това е важна част от вътрешността на бронята, която ефективно абсорбира и разпръсква енергията, генерирана по време на сблъсък, като предотвратява повредата на други критични части на тялото при малка катастрофа. Този дизайн не само подобрява безопасността на превозните средства, но също така намалява разходите за поддръжка .
Метален лъч против сблъсък : Това е основната структура на бронята, отговорна главно за прехвърлянето на силата на удара от бронята към шасито на автомобила. Чрез подсилените елементи на шасито силата на удар се разпръсква допълнително, като по този начин защитава безопасността на тялото и обитателите .
Рефлектори : Тези малки устройства могат значително да подобрят видимостта на превозните средства през нощта или в среда с ниска видимост, като помогнат за предотвратяване на злополуки и гарантиране на безопасността на шофирането. Обикновено се монтират на ръба или долната част на бронята, за да се подобри разпознаването през нощта .
отвор за монтиране на светлина на автомобила : Използва се за фиксиране на фаровете или завой сигнали и други лампи, за да се гарантира правилната инсталация и стабилност на лампите, за да се гарантира ефектът на осветлението през нощта .
Монтиране на дупки и други аксесоари : Тези дупки се използват за свързване на радар, антена и други компоненти за увеличаване на функционалността на автомобила. Дизайнът на монтажните отвори гарантира стабилността и надеждността на тези аксесоари, като по този начин подобрява общата работа на автомобила .
Основната роля на средното тяло на задната броня на автомобила включва следните аспекти :
Поглъщане и разпръскване на въздействието : Средното тяло на задната броня обикновено съдържа пяна или пластмасов буферен слой, който може ефективно да абсорбира и разпръсне енергията на удара и да предпази другите части на тялото от увреждане при незначителен сблъсък .
Сила на въздействие на трансфер : Металният лъч против сблъсък е основната структура на задната броня, отговорна за прехвърлянето на силата на удара в частта на шасито на превозното средство и допълнително разпръскване на удара чрез укрепващите се членове на шасито, така че да защити превозното средство .
Разкрасяване на външния вид : Съвременният дизайн на автомобилни броня обръща внимание на хармонията и единството с формата на тялото, не само има функция, но и подобрява цялостната красота на автомобила .
Защита на пешеходците : Някои модели от висок клас добавят буферни блокове и енергийно-абсорбиращи материали под бронята, за да се намалят нараняванията в долната част на пешеходците при сблъсъци .
Интеграция на многофункционалните функции : Съвременните брони за автомобили също са интегрирани с различни практически функции, като например радар за заден ход, камера, сензор за автоматична помощ за паркиране .
Чрез тези функции средното тяло на задната броня на автомобила не само играе защитна роля в сблъсъка, но също така подобрява безопасността и удобството на превозното средство при ежедневна употреба.
Основните причини за неуспех на средното тяло на задната броня на автомобила включват дефекти на дизайна, проблеми с производствения процес, проблеми с процеса на сглобяване и температурни промени . Да бъде конкретен:
Дефекти на проектирането : Има структурни проблеми в дизайна на бронята на някои модели, като необоснован дизайн на формата или недостатъчна дебелина на стената, което може да доведе до напукване на бронята по време на нормална употреба .
Проблеми с производствения процес : Може да има дефекти в производствения процес, като вътрешни напрежения по време на инжекционно формоване или проблеми с равномерността на материала, което може да доведе до напукване на бронята по време на употреба .
Проблеми с процеса на сглобяване : Допустимите отклонения, създадени в производствения процес, могат да доведат до силни вътрешни напрежения по време на сглобяване, което може да причини напукване на бронята .
Промяна на температурата : Екстремните температурни промени могат да доведат до промени във физическите свойства на пластмасовите брони, което води до напукване .
В допълнение, някои собственици също са преживели счупена катарама за задна броня, въпреки че няма очевидни наранявания на повърхността, но вътрешната катарама е разкъсана. Тази ситуация може да се дължи на набирането на меки опаковъчни предмети по време на процеса на шофиране, въпреки че външната страна не е повредена, но вътрешната страна е повредена .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
