• head_banner
  • head_banner

RX5 капак на клапана 1.5tva Ue капак RX5 10025930

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG RX5

Oem номер на продуктите: 10025930

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: Tt депозит

Фирмена марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите Капак на клапана
Приложение на продуктите SAIC MG RX5
Продукти OEM No 10025930
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Tt Депозит
Фирмена марка CSSOT
Система за приложение Система на шасито

Дисплей на продукта

2
10025930

Познаване на продукта

Ремонтирано ли е уплътнението на капака на камерата на вентилационния клапан?

Гарнитурата на капака на клапаните не е ремонтирана. Уплътнението на капака на клапана е уязвима част от автомобила. Той ще се разхлаби или падне поради стареене и други причини, което ще доведе до изтичане на масло от клапана. Затова проверявайте навреме уплътнението на капака на клапана. Капакът на клапана на двигателя играе главно роля на уплътнение, за да предотврати изтичане на масло. Автомобилът се проверява на всеки 20 000 км. Ако е износен, трябва да бъде заменен навреме. Ако уплътнението на капака на клапана е повредено, е лесно да се причини изтичане на масло от клапана, което води до потенциални опасности за безопасността. Сред тях има две основни причини за изтичане на масло от клапана: лош процес на сглобяване и стареене на уплътнението на капака на клапана. Процесът на сглобяване не е добър. Ако клапанът има проблеми по време на монтажа, той лесно се деформира по време на екструдиране, което води до изтичане на масло. В този случай го сглобете отново, сменете го с нов клапан, ако е необходимо, а подложката на капака на клапана старее. Когато превозното средство е закупено за дълга година или пробегът е твърде голям, стареенето на подложката на капака на клапана е нормално явление. В този случай сменете само уплътнението на капака на клапана и уплътнителния пръстен.

Релевантни реални случаи

В: След смяна на капака на клапана, колко време може да бъде отворен, за да се установи, че няма изтичане на масло?
Говори се, че сега картера е с принудителна вентилация. Щом от горещата кола не тече масло, това доказва, че уплътнението е наред. Няма нищо общо с продължителността на времето. Мисля, че налягането вътре в горещия двигател на колата няма да се увеличи с времето. В такъв случай ще е необходимо да държите масло навсякъде за един ден?

Последващи действия: Свещта е сменена преди два дни. В резултат на това работникът свали грешния винт и завинти винта в средата на капака на клапана. Ако беше грешно, той би предпочел винт. това добре ли е Капакът на клапана ми е пластмасов. Освен това ме е страх от изтичане на масло. Колко километра ще минат, за да се уверя, че съм добре, ако не изпускам масло?

Чейс отговор: Добре е. Това е нещо обичайно. Ако не го видите, няма да ви пука толкова много. Изтичането на масло е, че уплътнителният пръстен или уплътнението са счупени. Развиваш винта. Как може да има теч на масло.

Въпрос: Капакът на клапана ми е пластмасов. Няма ли да ми се спука? В момента е изминал 1200 километра и не е установен теч на масло. Ще бъде ли всичко наред.

Чейз отговор: Можете да бъдете сигурни, че инженерните пластмаси и обикновените пластмаси са твърде здрави.

Въпрос: Инженерните пластмаси са по-здрави от обикновените пластмаси. благодаря

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти