Основен ли е ремонтирането на уплътнението на камерата на вентилационния клапан?
Уплътнението на капака на клапана не е основен ремонт. Уплътнението на капака на клапана е уязвима част от превозното средство. Той ще се разхлаби или падне поради стареене и други причини, което ще доведе до изтичане на маслото на клапана. Затова проверете уплътнението на капака на клапана навреме. Капакът на клапана на двигателя играе главно запечатваща роля, за да се предотврати изтичането на масло. Превозното средство се проверява на всеки 20000 км. Ако се носи, той ще бъде заменен навреме. Ако уплътнението на капака на клапана е повредено, лесно е да се причини изтичане на клапана, което води до потенциални опасности за безопасността. Сред тях има две основни причини за изтичане на маслото на клапана: лош процес на сглобяване и стареене на уплътнението на капака на клапана. Процесът на сглобяване не е добър. Ако клапанът има проблеми по време на сглобяване, е лесно да се деформира по време на екструзия, което води до изтичане на масло. В този случай го сглобете отново, сменете го с нов клапан, ако е необходимо, а подложката за капак на клапана старее. Когато превозното средство е закупено за дълга година или пробегът на шофиране е твърде дълъг, стареенето на капака на клапана е нормално явление, в този случай заменете само уплътнението на капака на клапана и уплътняващия пръстен.
Съответни реални случаи
Въпрос: След смяна на капака на клапана, колко време може да се отвори, за да се определи, че няма изтичане на масло?
Говори се, че сега картера е принудителна вентилация. Докато горещата кола не изтича масло, това доказва, че уплътняването е наред. Това няма нищо общо с продължителността на времето. Мисля, че налягането вътре в двигателя на горещата кола няма да се увеличава с продължителността на времето. В този случай ще е необходимо да държите масло навсякъде за един ден?
Проследяване: Спакът е заменен преди два дни. В резултат на това работникът отстрани грешния винт и зави винтове в средата на капака на клапана. Ако не беше наред, той по -скоро щеше да има винт. Добре ли е това? Моят капак на клапана е пластмасов. Също така се страхувам от изтичане на масло. Колко километра ще са необходими, за да се уверя, че съм добре, ако не изтичам масло?
Отговор на преследване: Добре е. Това е често срещано нещо. Ако не го видите, няма да ви пука толкова много. Изтичането на масло е, че уплътнителният пръстен или уплътнението е счупено. Развивате винта. Как може да има изтичане на масло.
Въпрос: капакът ми на клапана е пластмасов. Няма ли да се спука за мен? Понастоящем тя е задвижвала 1200 километра и не е намерено изтичане на масло. Ще бъде ли всичко наред.
Отговор на преследване: Можете да бъдете сигурни, че инженерната пластмаса и обикновените пластмаси са твърде силни.
Въпрос: Е, инженерните пластмаси са по -силни от обикновените пластмаси. Благодаря ти.
