Редовна проверка
Според данните животът на безопасността на восъчния термостат обикновено е 50000 км
Статус на превключвателя на термостат
Следователно се изисква да го заменя редовно според безопасния му живот.
Методът на проверка на термостата е да отстрани грешката на оборудването за отопление с постоянна температура при температурата и да провери температурата на отваряне, пълната температура на отваряне и повдигането на основния клапан на термостата. Ако някой от тях не отговаря на определената стойност, термостатът трябва да бъде заменен. Например, за термостата на двигателя на Santana JV, температурата на отваряне на основния клапан е 87 ℃ плюс или минус 2 ℃, пълната температура на отваряне е 102 ℃ плюс или минус 3 ℃, а пълният отвор е> 7 мм.
Позиция на термостат
Сгънете и редактирайте оформлението на този раздел
Като цяло охлаждащата течност на системата за охлаждане на водата тече от блока на двигателя и от главата на цилиндъра. Повечето термостати са подредени в тръбата на изхода на главата на цилиндъра. Предимствата на това разположение са проста структура и лесни за елиминиране на мехурчета в системата за охлаждане на водата; Недостатъкът му е, че ще произвежда трептене, когато термостатът работи.
Например, когато стартирате студен двигател през зимата, термостатният клапан се затваря поради ниската температура на охлаждащата течност. Когато охлаждащата течност циркулира за малко време, температурата се повишава бързо и термостатният клапан се отваря. В същото време нискотемпературната охлаждаща течност в радиатора тече в тялото, така че охлаждащата течност отново се охлажда и термостатният клапан отново се затваря. Когато температурата на охлаждащата течност отново се повиши, термостатният клапан се отваря отново. Термостатният клапан не е стабилен, докато температурата на цялата охлаждаща течност се стабилизира и не се отваря и се затваря многократно. Феноменът, който термостатният клапан се отваря и затваря многократно за кратко време, се нарича трептене на термостат. Когато се появи това явление, това ще увеличи разхода на гориво на автомобила.
Термостатът може да бъде подреден и във водния тръбопровод на радиатора. Това подреждане може да намали или премахне феномена на трептенията на термостата и точно да контролира температурата на охлаждащата течност, но има сложна структура и висока цена. Използва се най-вече за високопроизводителни превозни средства и превозни средства, които често шофират с висока скорост през зимата.
