| Име на продуктите | освобождаване на вилицата |
| Приложение на продуктите | SAIC MAXUS V80 |
| Продукти OEM NO | C00001660 |
| Орган на място | ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ |
| Марка | CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ |
| Време за изпълнение | Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец |
| Плащане | TT депозит |
| Фирмена марка | CSSOT |
| Система за приложение | Захранваща система |
Познаване на продуктите
вилка за освобождаване на съединителя
техническа област
Полезният модел се отнася до структура за разделяне на вилки за превключване на части на автомобилни двигатели една по една.
Фонова техника
Вилицата за освобождаване на съединителя, както е показано на фигура 1, е интегрално оформен лист метал, средната част на металния лист е широка, а ширината постепенно намалява към предния и задния край, а лявата и дясната страна на металния лист са снабден с огънати нагоре фланци I., предният край на металния лист е снабден с кръгъл отвор 2 за монтиране на опорния механизъм на вилицата, задният край на металния лист е снабден с извита нагоре кръгла яма 3 като контактна точка на задвижващият механизъм на съединителя, а средата на металния лист е снабдена с правоъгълен отвор 4, който се използва за монтиране на освобождаващия лагер.
Тъй като самата вилка за освобождаване на съединителя има собствена честота, тя лесно се припокрива с естествената честота на двигателя по време на промяната на скоростта на двигателя, причинявайки резонанс и карайки педала на съединителя да вибрира.
Съдържание на полезния модел
Полезният модел има за цел да оптимизира структурата на вилицата на съединителя, да промени собствената си естествена честота чрез увеличаване на режима и да избегне припокриване с естествената честота на двигателя, за да предизвика резонанс.
Поради тази причина техническата схема, възприета от настоящия полезен модел, е: вилка за освобождаване на съединителя, която е интегрално оформен метален лист с форма на плоча, средната част на металния лист е широка, а ширината постепенно намалява към предната част и задните краища, а лявата и дясната страна на металния лист са широки. Двете страни са снабдени с огънати нагоре фланци, предният край на металния лист е снабден с кръгъл отвор за монтиране на опорния механизъм на вилицата, а задният край на металния лист е снабден с извита нагоре кръгла яма като контактна точка на задвижващия механизъм на съединителя, в средата на металния лист е разположен правоъгълен отвор за монтиране на разделителния лагер, първи масов блок и втори масов блок са заварени върху горната повърхност на металния лист, а първият масов блок е заварен в центъра на кръглия отвор и Между правоъгълните отвори втората маса е заварена между правоъгълните отвори и кръглите вдлъбнатини в левия и десния център.
Като предпочитание на горното решение, първият масов блок и вторият масов блок са правоъгълни и с еднаква дебелина, разстоянието между кръглия отвор и правоъгълния отвор е по-голямо от разстоянието между правоъгълния отвор и кръглата яма, и дължината на първия масов блок е по-малка от Дължината на втората маса, ширината на първата маса е по-малка от ширината на втората маса. Двата масови блока са с еднаква дебелина, което е удобно за избор на материал, обработка и производство. Двата масивни блока са дълги и къси, широки и тесни, а общата маса е почти близка. Експерименталната проверка показва, че ефектът от увеличаването на модала е по-значим.
Благоприятните ефекти на полезния модел са следните: за да не съвпадат вилицата за разделяне и собствената честота на двигателя, върху горната повърхност на вилицата за разделяне се добавят два блока с маса и двата блока с маса се подреждат един отпред и един отзад, съответно разположени от двете страни на монтажния отвор на разделителния лагер. Отстрани, разделителната вилка увеличава режима за промяна на собствената си естествена честота и не резонира с двигателя, като по този начин се избягва трептенето на педала на съединителя.
Подробни начини
Полезният модел е описан допълнително:
Полезният модел се отнася до вилка за разделяне на съединителя, която е интегрално оформен метален лист с форма на пластина, който е симетричен отляво и отдясно като цяло. Средната част на металния лист е широка, като ширината постепенно намалява към предния и задния край. Лявата и дясната страна на металния лист са снабдени с огънат нагоре фланец I. Предният край на металния лист е снабден с кръгъл отвор 2 за монтиране на опорния механизъм на вилицата. Задният край на листа е снабден с извита нагоре кръгла вдлъбнатина 3 като контактна точка на задвижващия механизъм на съединителя, а средата на металния лист е снабдена с правоъгълен отвор 4 за монтиране на освобождаващия лагер.
Първи масов блок 5 и втори масов блок 6 са заварени върху горната повърхност на металния лист, а първият масов блок 5 е централно заварен между кръглия отвор 2 и правоъгълния отвор 4, а вторият масов блок 6 е отляво и надясно. Той е заварен централно между правоъгълния отвор 4 и кръглата вдлъбнатина 3.
[Първата маса 5 и втората маса 6 са правоъгълни и с еднаква дебелина, разстоянието между кръглия отвор 2 и правоъгълния отвор 4 е по-голямо от разстоянието между правоъгълния отвор 4 и кръглата яма 3 и дължината на първата маса 5 е по-малка от Дължината на втората маса 6 и ширината на първата маса 5 са по-малки от ширината на втората маса 6, което е много важно за увеличаване на модалния ефект.
