Защо превозните средства MAXUS могат да се изнасят по целия свят?

Защо превозните средства maxus могат да се изнасят по целия свят?

1. Целеви стратегии за различни региони
Ситуацията на задграничните пазари често е по-сложна и е по-необходимо да се създаде диференцирана конкурентоспособност, така че MAXUS има различни стратегии на различните пазари. Например на европейския пазар MAXUS постигна стандарти за емисии Euro VI и водещи нови енергийни технологии около 2016 г., проправяйки пътя за голямо навлизане на развитите европейски пазари. Въпреки това, очевидно новите енергийни модели са по-предпочитани от европейските потребители, особено в Норвегия, страната с най-висок процент на навлизане на нова енергия, новото енергийно MPV на MAXUS EUNIQ5 спечели първото място на норвежкия нов енергиен MPV пазар.
В същото време MAXUS направи бързи подобрения и точни адаптации според диференцираните характеристики и нужди на регионалния пазар и последователно спечели големи индустриални поръчки от лизинга, търговията на дребно, пощите, супермаркетите и общините с предимствата на C2B персонализирането , включително много индустриални гиганти като DPD, втората по големина логистична група в Европа, и TESCO. Например през юни тази година MAXUS подписа споразумение за сътрудничество с логистичния флот на британския клон на DPD, втората по големина логистична група в Европа, и поръча 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 и други модели. Тази поръчка е най-голямата единична поръчка на китайски модел лек пътнически автомобил в чужбина в историята, а също и най-голямата единична поръчка на китайска марка автомобили в Обединеното кралство.
И не само в Обединеното кралство, но и в Белгия и Норвегия, MAXUS победи утвърдени европейски производители като Peugeot Citroen и Renault в конкурентни наддавания, а също така спечели поръчки от Белгийските пощи и Норвежките пощи.
Това също прави MAXUS заслужена „автомобил за доставка“ в Европа. В допълнение, MAXUS EV30 също е адаптиран към характеристиките и навиците на използване на европейските потребители и е съобразен с размера на тялото и практическата конфигурация, за да отговори точно на практическите нужди на местните потребители.

2. Настоявайте за качество, за да разчупите негативното впечатление, създадено от Китай
За чилийския пазар в Южна Америка местната ситуация е оскъдна, градът е разпределен предимно в планини и плата, а климатът в повечето райони е топъл и влажен, което лесно може да причини стоманена ръжда. В резултат на това местните жители имат строги изисквания към превозните средства. В този случай,MAXUS T60пикап остава сред първите три пазарни дяла за първите девет месеца на 2021 г. Сред тях, през първото тримесечие на 2021 г., пазарният дял на T60 е на първо място за три последователни месеца. Почти една от всеки четири коли, продадени на местно ниво, идва от MAXUS.

На австралийско-новозеландския пазар още през юли 2012 г. в Шанхай беше подписано споразумение за износ на превозни средства MAXUS за австралийския пазар, Австралия стана MAXUS, за да навлезе на първия задграничен развит пазар. По този начин Saic Maxus стана първата китайска автомобилна марка, която навлезе на развития пазар. След години упорита работа продуктите MAXUS '2.5T-3.5T VAN (ван), които са основноG10, V80 и V90, станаха месечен шампион по продажби с 26,9 процента от пазарния дял, изпреварвайки Toyota, Hyundai и Ford. Освен това, от 2021 г. продуктите на MAXUS 'VAN са високо признати в местния пазарен сегмент в Нова Зеландия, като месечният пазарен дял е в топ три, а кумулативният пазарен дял е на трето място от януари до май.

3. Отлично следпродажбено обслужване
По отношение на задграничното следпродажбено обслужване, MAXUS прилага глобалната концепция за следпродажбено обслужване „по целия свят, без грижи“ едновременно на вътрешния и задграничния пазар. В допълнение, серия от стратегии и мерки за следпродажбено обслужване са разработени за различни характеристики на пазара. Например в Европа SAIC Maxus предоставя на потребителите 30-дневно тестово шофиране преди продажбата и осигурява по-дълъг гаранционен период за нови автомобили след продажбата в сравнение с практиката в индустрията. Понастоящем MAXUS основно е създал три основни системни възможности за задгранично следпродажбено обслужване, технологии и аксесоари. В същото време стандартизирайте стандартите и процесите за следпродажбено обслужване, подобрете имиджа и също така внедрете резидентни механизми в ключови региони. Също така е да се изгради глобална онлайн платформа за управление на поръчките на части, за да се подобри степента на удовлетвореност от поръчките; Планирайте задгранични центрове за резервни части на ключови пазари и отговаряйте навреме на нуждите от резервни части.
Разбира се, успехът на MAXUS не е само горните три точки, има много места, които си струва да научим, ние ще продължим да се стремим към по-високо и по-далечно бъдеще, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. също има отлични след -продажба обслужване дух, моля, бъдете сигурни, че купуват.