Какво представлява сферичният шарнир извън кормилната машина
Шарнирът на кормилната система е важен компонент на кормилната система на автомобила, отговорен главно за функцията на управление. Той е прикрепен към кормилните шенкели, подобно на „раменете“ на превозното средство, и поддържа цялата кормилна система.
Съществуват различни видове сферични глави за кормилна уредба, включително сферични глави за окачване (сферични глави за долни рамена) и сферични глави за теглителни щанги () на кормилната уредба.
Функцията на сферичната става извън кормилната машина
Основната функция на външния сферичен шарнир на кормилния механизъм е да предава силата и въртящия момент на волана, позволявайки на превозното средство да управлява според намерението на водача. Той се свързва с останалата част от кормилната система чрез сферичен шарнир, за да гарантира, че превозното средство може да работи гъвкаво при завиване.
Симптоми на повреда на сферичната връзка извън кормилната машина
Когато сферичният шарнир извън кормилната система е повреден, ще се появят следните симптоми:
Youdaoplaceholder0 ИЗДАВА необичаен шум при завиване : Издава звук „чук-чук-чук“ при завиване.
Youdaoplaceholder0 Хлабинът на волана се увеличава : Хлабинът на волана се увеличава, воланът е нестабилен при шофиране.
Youdaoplaceholder0 Нестабилно шофиране : Особено при високи скорости, колелата могат внезапно да се залюлят настрани и да паднат, което сериозно да повлияе на безопасността на шофиране.
Youdaoplaceholder0 Анализ на основните функции
Youdaoplaceholder0 Предаване и свързване на енергия
Единият край на външната сферична шарнирна връзка е свързан с кормилната щанга, а другият край е фиксиран към кормилните шенкели чрез болтове, преобразувайки въртящата се сила на волана в действието на управление на колелата, гарантирайки, че работата на волана може прецизно да контролира ъгъла на завиване на колелата.
Youdaoplaceholder0 Многопосочна адаптация по степени на свобода
Дизайнът на сферичната шарнирна конструкция позволява на превозното средство да се адаптира към подскачанията нагоре и надолу на окачването и страничното люлеене на колелата при завиване по време на шофиране, като по този начин се избягва блокиране на волана или повреда на компонентите, причинена от механични смущения.
Youdaoplaceholder0 Структура и характеристики на поддръжката
Изисквания за смазване
Гресът трябва редовно да се инжектира между леглото на сферичния шарнир и корпуса на външния сферичен шарнир, за да се намали износването и да се удължи експлоатационният живот. Недостатъчното смазване ще ускори износването на компонентите, ще причини необичаен шум или забавяне на волана.
Youdaoplaceholder0 Предупреждение за опасност от безопасност
Износването или разхлабването на външната сферична връзка може да доведе до треперене на волана, отклонение на превозното средство от курса и дори до отказ на кормилното управление. В екстремни случаи воланът може да загуби контрол поради отделянето на сферичната връзка и дефектните части трябва да бъдат сменени навреме.
Повредата на външната сферична шарнирна връзка на кормилното управление се характеризира главно с нестабилно управление, отклонение на спирачките, ненормален шум при шофиране, неравномерно износване на гумите и повреда на кормилното управление. По-конкретно:
Youdaoplaceholder0 Нестабилност на волана : Когато външната сферична шарнирна връзка на кормилния механизъм е повредена, воланът става „плаващ“ и извън контрол, което води до лошо шофиране и увеличава трудностите и напрежението при шофиране.
Youdaoplaceholder0 Отклонение на спирачките : При спиране превозното средство несъзнателно ще се измести на една страна, което ще повлияе на спирачния ефект и ще представлява риск за безопасността.
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум при шофиране : При шофиране по неравни пътища се чува „цъкащ“ звук. Това се дължи на усилването на хлабините и хлабината между компонентите, което води до сблъсък и триене един в друг .
Youdaoplaceholder0 Неравномерно износване на гумите : Поради аномалия в кормилната система, колелата са подложени на неравномерно натоварване, което води до различна степен на износване в различните части на гумата, което скъсява живота ѝ и увеличава риска от спукване .
Youdaoplaceholder0 Неизправност на волана : В екстремни случаи превозното средство не реагира при завъртане на волана, което застрашава безопасността на шофирането .
Причина за неуспех
Основните причини за повреда на сферичната връзка извън кормилната машина включват:
Youdaoplaceholder0 Повреден прахозащитни капак : Лошият материал на прахозащитния капак или лошите пътни условия водят до счупване на прахозащитния капак, което съкращава експлоатационния живот на сферичната глава .
Youdaoplaceholder0 Проблеми със смазването и пасването : Материалът на седлото на сферата, качеството на греста и размерът на грешката влияят върху ефекта на смазване и плътността на пасване между болта и седлото на сферата, което води до преждевременно износване на главата на сферата .
Youdaoplaceholder0 Отклонение на волана и риск за безопасността : Разхлабена сферична връзка на напречната греда може да доведе до отклонение на превозното средство от курса, треперене на гумите и волана или дори до внезапно падане на сферичната връзка, което води до внезапно странично завъртане на волана и падане, представлявайки сериозен риск за безопасността .
Диагностика на повреди и предложения за поддръжка
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум от волана : Чуването на ненормален шум „щракване-щракване“ при завъртане на волана може да показва недостатъчно смазване на шарнирната връзка на кормилното управление .
Youdaoplaceholder0 Отклонение от предвидения маршрут : Когато превозно средство се отклони от предвидения си маршрут, докато е в движение, освен проблеми с динамичния баланс на ротора, повредата на сферичната шарнирна връзка на кормилната система също е основна причина .
Youdaoplaceholder0 Увеличава се клирънсът на волана : Съотношението между ъгъла, под който е завъртян воланът, и действителния ъгъл на завиване на превозното средство се увеличава .
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум по неравни пътища : Издаване на кикотещ звук при шофиране по неравни пътища .
Youdaoplaceholder0 Повреда на спирачката : Дефектна сферична връзка на кормилната уредба може да доведе до отклонение на превозното средство от курса по време на спиране, което да повлияе на спирачната ефективност.
Youdaoplaceholder0 Ненормална работа на волана : Проблем със сферичната шарнирна връзка на кормилното управление може да причини затруднено завъртане на волана или пълна повреда .
Youdaoplaceholder0 Треперене на колелата при ниска скорост : Когато шофирате с ниска скорост, можете ясно да усетите треперенето на колелата .
Youdaoplaceholder0 Необичайна проверка на колелата : Повдигнете колата, повдигнете колелата от земята и след това плъзнете гумите нагоре и надолу за проверка. Ако гумата може да се движи лесно нагоре и надолу, това показва, че сферичната глава е твърде голяма и в този случай е склонна да се счупи при удар.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
