• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 Авточасти Двигател-маслен-картер-10773562 доставчик на едро каталог евтина цена франко завода

Кратко описание:

Приложение на продуктите: MG5 i5-23

Продукти OEM №: 10773562

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит Tt

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта Картер на двигателя
Приложение на продуктите MG5 i5-23
Продукти OEM № 10773562
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
Картер-на-двигателя-10773562
Картер-на-двигателя-10773562

Познания за продуктите

Какво представлява картерът на автомобилния двигател

Картерът на двигателя е подвижен компонент в долната част на двигателя, който служи като запечатан корпус в картера и действа като резервоар за масло. Картерът обикновено е изработен от тънка стоманена плоча чрез щамповане. За картери със сложна форма се използва чугун или алуминий.
Функциите и ролите на картера
Youdaoplaceholder0 Затворен картер ‌: Предотвратява навлизането на замърсявания и защитава вътрешните части на двигателя ‌.
Youdaoplaceholder0 Събиране и съхранение на смазочно масло ‌: Събирайте смазочно масло, което се стича обратно от триещите се повърхности на двигателя, за да се гарантира, че всички компоненти на двигателя са добре смазани ‌.
Youdaoplaceholder0 Разсейване на топлината ‌: Помага за разсейване на част от топлината и предотвратява окисляването на смазочното масло.
Youdaoplaceholder0 Намалява трептенето на маслената повърхност ‌: Оборудван с преграда за стабилизиране на маслото вътре, той намалява трептенето и пръскането на маслената повърхност, когато дизеловият двигател трепти, което спомага за утаяването на примеси в смазочното масло ‌.
Youdaoplaceholder0 Проверете нивото на маслото ‌: Отстрани е монтирана измервателна пръчка за проверка на нивото на маслото; В долната част има пробка за източване на маслото за лесна смяна и източване на маслото ‌.
Видът на картера
Youdaoplaceholder0 Мокър картер ‌: Често срещан тип картер за автомобили, който работи чрез смазване чрез разпръскване. Всеки път, когато коляновият вал се завърти за един пълен кръг, коляновият вал и мотовилката ще бъдат потопени в смазочното масло в картера веднъж, играейки смазваща роля. Структурата на мокрия картер е ПРОСТА, НО обърнете внимание на нивото на маслото, твърде високото или твърде ниското ще повлияе на работата на двигателя ‌.
Youdaoplaceholder0 Сух картер ‌: използва се главно в състезателни двигатели и работи чрез смазване под налягане. Той не съхранява моторно масло в картера, а смазва чрез поставяне на измервателни отвори върху триещите се повърхности на картера, за да изтласка моторното масло. Сухият картер намалява височината на двигателя и подобрява управлението, но налягането на смазване зависи изцяло от маслената помпа ‌.
Youdaoplaceholder0 Основните функции на картера на двигателя включват съхранение на моторното масло, уплътняване на картера, предотвратяване на навлизането на примеси, събиране и съхранение на моторното масло, разсейване на част от топлината и предотвратяване на окисляването на моторното масло. По-конкретно:
Youdaoplaceholder0 Съхранение на смазочно масло ‌: Когато двигателят спре, маслото се връща обратно в картера под действието на гравитацията. Съхраняваното там масло се доставя до всички точки на смазване от маслената помпа след стартиране на двигателя, осигурявайки нормалната му работа ‌.
Youdaoplaceholder0 Затворен картер ‌: Картерът служи като затворена обвивка за картера, предотвратявайки навлизането на прах и замърсявания отвън в двигателя и защитавайки вътрешната структура на двигателя.
Youdaoplaceholder0 Събиране и съхранение на смазочно масло ‌: Картерът събира смазочно масло, което се стича обратно от триещите се повърхности на двигателя, за да се гарантира, че двигателят може да съхранява достатъчно масло, когато не работи ‌.
Youdaoplaceholder0 Разсейва част от топлината ‌: Картерът помага на двигателя да разсейва топлината чрез циркулацията на маслото, предотвратява окисляването на смазочното масло и осигурява качеството и производителността на смазочното масло ‌.
Youdaoplaceholder0 Предотвратяване на окисляването на смазочното масло: Чрез циркулацията на маслото, картерът помага за поддържане на подходяща работна температура и удължава експлоатационния живот на смазочното масло.
Освен това, картерът за масло има и следните функции:
Youdaoplaceholder0 Смазване чрез пръскане ‌: Мокрият картер се потапя в смазочното масло през коляновия вал и големия край на мотовилката, което раздвижва маслени пръски и маслена мъгла, за да смаже коляновия вал и лагерните черупки ‌.
Youdaoplaceholder0 По-нисък център на тежестта ‌: Сухият картер елиминира функцията за съхранение на моторно масло, намалява височината и центъра на тежестта на двигателя, което е полезно за управлението ‌.
Често срещани повреди на картера на двигателя включват теч на масло, деформация, запушване, проникване на вода и необичайна консумация на масло. Основните причини за тези неизправности са следните:
Youdaoplaceholder0 Теч на масло ‌: главно поради стареене на гумени уплътнения на двигателя (като предни и задни семеринги на коляновия вал, уплътнител на картера и др.), неправилен монтаж на компоненти, пукнатини в блока на цилиндрите или главата на цилиндрите, прекомерно добавяне на масло или неправилна употреба и поддръжка и др. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Деформация ‌: Картерът се вдлъбва, деформира или дори напуква поради удар (например удар в бордюра) ‌.
Youdaoplaceholder0 Запушване ‌: Неправилната поддръжка води до натрупване на примеси, което влияе на нормалната функция на картера.
Youdaoplaceholder0 Входяща вода ‌: Ненормално намаляване на охлаждащата вода, спад на налягането на маслото, повишаване на нивото на маслото, бяла мъгла в картера и вентилацията и др. Може да се дължи на лош уплътнителен пръстен на цилиндровата втулка, повреда на масления охладител, стареене на водното уплътнение и масленото уплътнение на водната помпа ‌.
Youdaoplaceholder0 Ненормално износване на маслото: включително теч на масло и изгаряне на масло. Течът на масло може да се дължи на семеринг, пукнатина в картера и др. Изгарянето на масло може да се дължи на фактори, свързани с буталния пръстен и цилиндъра.
Youdaoplaceholder0 Превенция и решения ‌ :
Youdaoplaceholder0 Проверявайте редовно уплътнителя в картера и избягвайте агресивно шофиране и неравности по шасито.
Youdaoplaceholder0 Сменете старите семеринги, повредените картери, оголените винтове за източване на маслото и нанесете отново уплътнител.
Youdaoplaceholder0 Сменете деформирания картер ‌ Ремонтирайте или сменете вътрешните части, ако е необходимо ‌.
Youdaoplaceholder0 Проверете и сменете повредените части, като например уплътнения, семеринги и др. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Редовно поддържайте автомобила си, почиствайте замърсяванията в картера, за да предотвратите спадане на налягането на маслото и необичайна консумация на масло.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти