Какво е диск на съединителя на автомобила
Автомобилният диск на съединителя е композитен материал, чиято основна функция е триенето и има структурни изисквания. Използва се главно в автомобилите, заедно с маховици, притискателни дискове и други компоненти, за да образува системата на съединителя на автомобилите. Основната му функция Е да осъществява предаването на мощност и прекъсването между двигателя и трансмисионното устройство по време на шофиране на превозното средство, за да осигури плавно потегляне, превключване и спиране на превозното средство при различни условия.
Принцип на работа на дисковете на съединителя
Дискът на съединителя предава мощност чрез триене. Когато водачът натисне педала на съединителя, лагерът за освобождаване на съединителя ще натисне притискателния диск на съединителя, което ще доведе до отделяне на диска на съединителя от маховика и прекъсване на предаването на мощност от двигателя към трансмисията. Когато водачът освободи педала на съединителя, притискателният диск, под действието на пружината, притиска плътно диска на съединителя към маховика, постигайки предаването на мощност. Триенето между диска на съединителя и маховика е ключово за предаването на мощност.
Материал и вид на дисковете на съединителя
Дисковете на съединителя обикновено са изработени от материали със специфични коефициенти на триене, като например фрикционни материали на основата на азбест, полуметални фрикционни материали, фрикционни материали от композитни влакна и фрикционни материали от керамични влакна и др. Тези материали трябва да имат висок и стабилен коефициент на триене и добра износоустойчивост, за да се гарантира, че съединителят може да работи правилно при всякакви условия.
Поддръжка и подмяна на дискове на съединителя
По време на употреба е важно да се отбележи, че кракът не трябва да се държи на педала на съединителя дълго време, за да се намали износването на диска на съединителя. Когато дискът на съединителя се плъзга, издава необичайни шумове или не се изключва нормално, може да се наложи проверка и смяна на диска на съединителя. Смяната на дисковете на съединителя обикновено изисква професионални умения и подходящи инструменти. Препоръчително е да се обърнете към професионален автосервиз.
Основните функции на дисковете на съединителя на автомобила включват следните аспекти:
Youdaoplaceholder0 За да осигурите плавно потегляне на автомобила: Когато автомобилът стартира, дисковете на съединителя постепенно се зацепват, за да прехвърлят плавно мощността на двигателя към колелата, като по този начин предотвратяват внезапното потегляне на автомобила напред и осигуряват плавно потегляне на автомобила.
Youdaoplaceholder0 За плавно превключване на предавките : По време на шофиране, дисковете на съединителя могат временно да прекъснат захранващата връзка между двигателя и трансмисията при превключване на предавки, което позволява на водача да превключва лесно и намалява ударите и износването по време на превключване на предавките .
Youdaoplaceholder0 За предотвратяване на претоварване на трансмисията : Когато превозното средство се сблъска с аварийно спиране или други неочаквани ситуации, дискът на съединителя ограничава максималния въртящ момент, предаван на трансмисията чрез триене при плъзгане, като по този начин предпазва трансмисията и другите ѝ компоненти от повреди от претоварване .
Youdaoplaceholder0 Принципът на работа на диска на съединителя се основава на триене и механично предаване. Когато водачът натисне педала на съединителя, задвижващата част на съединителя (като маховика и притискателния диск) се отделя от задвижваната част (като диска на съединителя) и предаването на мощност се прекъсва. Когато педалът се освободи, притискателният диск отново натиска диска на съединителя и мощността постепенно се връща към трансмисията.
Youdaoplaceholder0 Видове съединителни дискове, включително фрикционни съединители, електромагнитни съединители и хидравлични съединители и др. Сред тях фрикционният съединител е най-разпространеният тип и се използва широко в превозни средства с ръчна скоростна кутия. Ръчна скоростна кутия ЧЕСТО СРЕЩАН сух еднодисков съединител предава мощността на двигателя към трансмисията чрез фрикционни дискове, опростена конструкция, ниска цена, лесен за поддръжка.
Основните прояви на повреда на диска на съединителя в автомобилите са необичайно предаване на мощност, трудна работа и необичайна миризма. Следва класификация на специфичните симптоми:
Проявление на основния разлом
Youdaoplaceholder0 Съединител приплъзва
При ускорение оборотите на двигателя се увеличават, но скоростта на превозното средство се покачва бавно, особено при изкачване на наклони или потегляне, мощността очевидно е недостатъчна.
При рязко ускорение, реакцията на мощността изостава, изпреварването е трудно и разходът на гориво се увеличава необичайно.
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум и звук от триене на метал
Когато педалът на съединителя е натиснат или повдигнат, се чува непрекъснат „скърцащ“ звук, съпроводен от треперене на каросерията на автомобила.
Необичайният шум е особено забележим при превключване на предавки.
Youdaoplaceholder0 Непълно разделяне
Трудно е да се превключват предавки и има отчетливо забавяне при превключване.
При стартиране каросерията на превозното средство се тресе силно и съединителят не може напълно да прекъсне захранването.
Youdaoplaceholder0 Миризма на изгоряло
Острата миризма на изгоряло в кабината, особено след изкачване по наклони или чести движения с половин зацепване, показва, че дисковете на съединителя са прегряти или ерозирали.
Прояви на анормална работа
Ходът на педала на съединителя става ПО-ВИСОК : Първоначално трябваше да се повдигне с 1 см за стартиране, сега трябва да се повдигне с повече от 2 см поради износване и изтъняване на диска на съединителя;
Youdaoplaceholder0 Ненормално предаване на мощност : Когато двигателят не е повреден, се появява слабо ускорение, затруднено изкачване на наклон и др.
Други съпътстващи явления
Youdaoplaceholder0 Треперене на съединителя : Превозното средство продължава да работи при стартиране, без да може да включи плавно мощността;
Youdaoplaceholder0 Ускорено износване на компонентите : Дългосрочното непълно разделяне може да причини ненормално износване на компоненти, като например притискателната плоча и маховика.
Youdaoplaceholder0 Предложение : Ако се появят горните симптоми, проверете диска на съединителя и притискателния диск навреме, за да избегнете по-сериозни механични повреди, дължащи се на постоянно приплъзване. При ежедневно шофиране, работата с полу-зацепена предавка трябва да се намали и педалът на съединителя трябва да се избягва продължително натискане.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
