Редактор на роли
Спирачният диск определено се използва за спиране, а спирачната му сила идва от спирачния апарат. Най-общо казано, общият спирачен апарат е да фиксира частта, където се намира вътрешната спирачна бутална помпа, а външната страна е структура от типа на апарата. Вътрешната спирачна накладка е фиксирана върху буталната помпа, а външната спирачна накладка е фиксирана от външната страна на шублера. Буталото изтласква вътрешната спирачна налягане през налягането от спирачната тръба и в същото време издърпва шублера през силата на реакцията, за да направи външната спирачна навътре навътре. И двете натиснете на спирачния диск едновременно и спирачната сила се генерира от триенето между спирачния диск и вътрешните и външните спирачни накладки. В този процес буталото се изтласква от спирачната течност, която е хидравлично масло. Това се захранва от двигателя.
За ръчната спирачка това е механизъм, който използва кабел, за да премине структура на лоста, за да издърпа насилствено спирачните накладки, така че да се притиска към спирачния диск, като по този начин генерира спирачна сила.
