Ролеви редактор
Спирачният диск определено се използва за спиране, а неговата спирачна сила идва от спирачния апарат. Най-общо казано, общият спирачен апарат трябва да фиксира частта, където е разположена буталната помпа на вътрешната спирачка, а външната страна е структура от тип апарат. Вътрешната спирачна накладка е фиксирана върху буталната помпа, а външната спирачна накладка е фиксирана от външната страна на шублера. Буталото избутва вътрешната спирачна накладка чрез налягането от спирачната тръба и в същото време издърпва шублера чрез силата на реакция, за да направи външната спирачна накладка навътре. И двете притискат спирачния диск едновременно, а спирачната сила се генерира от триенето между спирачния диск и вътрешните и външните спирачни накладки. При този процес буталото се изтласква от спирачната течност, която е хидравлично масло. Това се задвижва от двигателя.
За ръчната спирачка това е механизъм, който използва кабел, за да премине през лостова структура, за да издърпа насила спирачните накладки, така че да бъдат притиснати към спирачния диск, като по този начин генерира спирачна сила.
