Каква е функцията на изпускателната тръба на въздушния филтър
Изпускателната тръба на въздушния филтър е отговорна за подаването на филтрирания въздух към вътрешността на двигателя. Тя не само помага за намаляване на шума, генериран по време на всмукване, но също така предотвратява износването и повредите на двигателя, причинени от примеси. Всмукателната тръба играе роля за ефективното филтриране на прах и примеси във въздуха, като гарантира, че въздухът, влизащ в горивната камера, е с висока чистота, като по този начин гарантира пълно изгаряне на горивото. Когато елементът на въздушния филтър се замърси поради замърсяване, това ще възпрепятства циркулацията на въздуха, което ще доведе до намаляване на обема на всмукване на двигателя и по този начин ще повлияе на мощността на двигателя. Освен това, дизайнът на резонансната кухина на въздушния филтър има за цел да намали шума от всмукването на двигателя. Обикновено тя е монтирана на всмукателната тръба и има две отделни кухини, които са лесни за разпознаване.
В областта на технологиите за автомобилни електроцентрали, особено при проектирането на автомобилни въздушни филтри, намаляването на шума се е превърнало във важен фактор. Технологичният анализ показва, че шумът се е превърнал в основен проблем, засягащ качеството на живот на хората, и автомобилната индустрия не е изключение. Докато автомобилните производители подобряват други аспекти на производителността на своите превозни средства, те също така са ангажирани с подобряване на шумоизолацията (NVH) на своите автомобили. Като основен вход за навлизане на въздух в двигателя, въздушният филтър не само филтрира праха от въздуха, за да го предпази, но и служи като разширителен ауспух за намаляване на шума от всмукателния колектор.
Традиционните конструкции на въздушни филтри обаче често използват прости кухини и единични кръгли тръби за всмукване и изпускане на въздух, без вариации в напречното сечение, като по този начин ограничават увеличаването на акустичния импеданс и подобряването на ефектите от намаляване на шума. В същото време тези въздушни филтри обикновено се монтират на батерията и предния дефлектор с болтове. Твърдостта на точките на монтаж е сравнително слаба и повечето конструкции не успяват да постигнат ефективно намаляване на шума от всмукателния колектор. Въпреки че някои конструкции вземат предвид намаляването на шума и добавят резонансни кухини към всмукателната тръба, това ще заеме ценно пространство в двигателния отсек и ще създаде предизвикателства пред оформлението.
В патента „Въздушен филтър с интегрирана резонансна кухина“, въпреки че във въздушния филтър е поставена резонансна кухина за намаляване на шума, тъй като напречното сечение на всмукателната тръба остава непроменено, това не е благоприятно за допълнително увеличаване на акустичния импеданс за намаляване на шума. Освен това, тази конструкция не отчита влиянието на вибрациите върху конструктивната височина. Тя има голям обем, което не е благоприятно за разположението на други аксесоари в двигателния отсек и може също да повлияе на твърдостта на точката на монтаж.
В отговор на тези проблеми, настоящото изобретение предлага структура на автомобилен въздушен филтър, който може да подобри шума от всмукателния колектор. Тази структура включва горен корпус и долен корпус. Долният корпус е снабден с всмукателна камера, резонансна камера, филтрационна камера и изпускателна камера. Въздухът влиза през входа за въздух, преминава последователно през тези камери и се изпуска през изхода за въздух. Важно е да се отбележи, че всмукателната камера е проектирана като тръба, поставена в резонансната кухина, като единият край е всмукателният отвор, а другият край има свързващ отвор, свързан с резонансната кухина. Тази конструкция има за цел по-ефективно намаляване на шума от всмукателния колектор.
Отслабена производителност на захранващата система: Въздушният филтър играе ключова роля в двигателя, като е отговорен за филтрирането и пречистването на въздуха, влизащ в него. След като въздушният филтър протече, количеството въздух, влизащ в двигателя, ще намалее, като по този начин ще се отслаби ефективността на горенето и ще се намали изходната мощност на двигателя.
Повишен разход на гориво: Поради намаляването на количеството въздух, постъпващ в двигателя, плътността на смесената газова смес ще се увеличи съответно, което ще доведе до непълно изгаряне и впоследствие ще доведе до ускорен разход на гориво.
Качеството на отработените газове се влошава: Непълното изгаряне ще доведе до увеличаване на емисиите на замърсители като въглероден оксид и въглеводороди в отработените газове, което ще има отрицателно въздействие върху околната среда.
Нестабилна работа на двигателя: Изтичането на въздух от въздушния филтър може да причини недостатъчен всмукателен въздух в двигателя, което да попречи на нормалната му работа и потенциално да доведе до спиране на двигателя, нестабилен празен ход и други проблеми.
Намалена издръжливост на компонентите: Непълното изгаряне ще изостри проблема с въглеродните отлагания вътре в двигателя, което ще ускори износването на ключови компоненти като бутала и клапани, като по този начин ще повлияе на техния експлоатационен живот.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
