Концепция
Има дискови спирачки, барабанни спирачки и въздушни спирачки. По -старите автомобили имат предни и задни барабани. Много автомобили имат дискови спирачки както отпред, така и отзад. Тъй като дисковите спирачки имат по-добро разсейване на топлината от барабанните спирачки, те не са предразположени към термичен разпад при високоскоростно спиране, така че техният високоскоростен спирачен ефект е добър. Но при студени спирачки с ниска скорост спирачният ефект не е толкова добър, колкото барабанните спирачки. Цената е по -скъпа от барабанната спирачка. Следователно много автомобили от среден до висок клас използват спирачки с пълен диск, докато обикновените автомобили използват предни и задни барабани, докато камионите и автобусите, които изискват сравнително ниски скорости и изискват голяма спирачна мощност, все още използват барабанни спирачки.
Барабанните спирачки са запечатани и оформени като барабани. В Китай има и много спирачни саксии. Се обръща при шофиране. Две извити или полукръгли спирачни обувки са фиксирани вътре в барабанната спирачка. Когато спирачките се стъпват, двете спирачни обувки се изпъват под действието на цилиндъра на спирачното колело, поддържайки спирачните обувки, за да се търкат към вътрешната стена на спирачния барабан, за да се забави или спре.
