1. В уплътнителния пръстен има пръстен с магнитна тяга, оборудван с лагер на ABS устройство, който не може да бъде ударен, ударен или сблъскан с други магнитни полета. Извадете ги от опаковъчната кутия преди монтажа и ги дръжте далеч от магнитното поле, като например използвания двигател или електрически инструмент. Когато монтирате тези лагери, наблюдавайте алармения щифт на ABS на арматурното табло чрез теста за състоянието на пътя, за да промените работата на лагерите.
2. За лагера на главината, оборудван с ABS магнитен упорен пръстен, за да определите от коя страна е монтиран упорният пръстен, можете да използвате леко и малко нещо * близо до ръба на лагера и магнитната сила, генерирана от лагера ще го привлече. По време на монтажа насочете едната страна с магнитния пръстен навътре и с лице към чувствителния елемент на ABS. Забележка: неправилната инсталация може да причини неизправност на спирачната система.
3. Много лагери са запечатани и не е необходимо да се смазват през целия им живот. Други неуплътнени лагери, като двойни конусни ролкови лагери, трябва да се смазват с грес по време на монтажа. Поради различните размери на вътрешната кухина на лагера е трудно да се определи колко грес да се добави. Най-важното е да се гарантира, че има грес в лагера. Ако има твърде много грес, излишната грес ще изтече, когато лагерът се върти. Общ опит: по време на монтажа общото количество грес трябва да представлява 50% от хлабината на лагера. 10. При монтиране на контрагайката въртящият момент варира значително поради различните типове лагери и легла на лагерите.
