Батерията е незаменима част от автомобила, батерията като стабилно захранване с ниско напрежение, в генератора или без изход, може да захранва захранването на автомобила; Когато превозното средство за гориво стартира двигателя, той може да осигури силен начален ток на стартера. Повечето от автомобилните компании поставят батерията в предната кабина, за да се предотврати повредата на колата по време на неравномерния път, естествено се нуждае от интелигентна структура на защитата на тавата на батерията.
За текущата схема на проектиране на табла за батерии, недостатъкът на съществуващата технология е само да се използва съответната батерия за фиксиране на батерията, която не може ефективно да определи позицията на батерията, а сглобяването на батерията има известна степен на случайност, което е трудно да се контролира качеството на масата на масата. В допълнение, функцията е сравнително проста, не може да окаже помощ в предната кабина за фиксирани кабелни сбруи, тръби, електрически кутии и VDC.
