Принцип на работа на автомобилния електронен вентилатор
Работата на електронния вентилатор на автомобила се контролира от превключвателя за температура на охлаждащата течност на двигателя. Обикновено има двустепенна скорост - 90 ℃ ниска скорост и 95 ℃ висока скорост. Освен това, когато климатикът е включен, той ще контролира и работата на електронния вентилатор (контрол на температурата на кондензатора и усилието на хладилния агент). Сред тях, охлаждащият вентилатор със силиконов съединител може да задвижва вентилатора да се върти благодарение на характеристиките на термично разширение на силиконовото масло; Полезният модел се отнася до вентилатор за разсейване на топлината с електромагнитен съединител, който използва електромагнитно поле за разумно задвижване на вентилатора. Предимството на Zhufeng е, че задвижва вентилатора само когато двигателят трябва да се охлади, за да се намали максимално загубата на енергия на двигателя.
Автомобилният вентилатор е монтиран зад резервоара за вода (може да е близо до двигателния отсек). Когато е отворен, той засмуква вятъра от предната част на резервоара; има обаче и отделни модели вентилатори, монтирани пред резервоара за вода (отвън), които духат вятъра в посока на резервоара, когато той е отворен. Вентилаторът се стартира или спира автоматично в зависимост от температурата на водата. Когато скоростта на автомобила е висока, разликата в налягането на въздуха между предната и задната част на превозното средство е достатъчна, за да действа като вентилатор, поддържайки температурата на водата на определено ниво. Следователно, вентилаторът не може да работи в този момент.
Вентилаторът работи само за да намали температурата на резервоара за вода
Температурата на резервоара за вода се влияе от два аспекта. Единият е охлаждащият климатик на блока на двигателя и скоростната кутия. Кондензаторът и резервоарът за вода са близо един до друг. Кондензаторът е отпред, а резервоарът за вода е отзад. Климатикът е относително независима система в автомобила. Въпреки това, стартирането на превключвателя на климатика ще даде сигнал към управляващото устройство. Големият вентилатор се нарича спомагателен вентилатор. Термичният превключвател предава сигнала към електронното управляващо устройство на вентилатора 293293, за да контролира стартирането на електронния вентилатор при различни скорости. Реализацията на висока и ниска скорост е много проста. При висока скорост няма свързващо съпротивление, а при ниска скорост два резистора са свързани последователно (същият принцип се използва за регулиране на обема на въздуха на климатика).
