Mg 350 Сглобяване на вала на предния мост

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG 350

Продукти OEM №: 10026307

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT

Изпратете имейл до нас

Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите	Монтаж на оси
Приложение за продукти	SAIC MG 350
Продукти OEM NO	10012699
Org of място	Направен в Китай
Марка	CSSOT / RMOEM / org / Copy
Време за водене	Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане	TT депозит
Марка на компанията	CSSOT
Система за приложения	Система на шасито

Подробности за продукта

Оценка на клиентите

10026307 монтаж на предния мост

Отстраняване на неизправности

Общите щети на вала на осите включват огъване, усукване, счупване, износване на шплици и т.н. Половинният вал се проверява чрез магнитен недостатък или метод на ударни на маслото. Ако има някаква пукнатина, тя ще бъде заменена. Радиалният кръгъл изтичане на немахизираната повърхност в средата на половината вал не трябва да бъде по -голям от 115 mm; Радиалният кръгъл изтичане на външната цилиндрична повърхност на сплета не трябва да е по -голям от 0 25 мм; Кръглата изтичане на вътрешния край на фланеца на вала не трябва да бъде по -голяма от 0 15 mm。Ако радиалната кръгла изтичане надвишава границата, се извършва корекция на студено натискане; Ако кръговото изтичане на крайното лице надвишава границата, той може да бъде коригиран чрез завъртане на крайното лице.

10090050 монтаж на предния мост

приложение

Половината вал е валът, който предава въртящия момент между редуктора на скоростната кутия и задвижващия колело (предимно твърдо в миналото, но кухият вал е по -лесен за контрол на дисбаланса на въртенето. Следователно много автомобили използват кухи валове). Вътрешните и външните му краища имат съответно универсална става (U / фуга), която е свързана с редуктора и вътрешния пръстен на главината, носеща през сплайна на универсалната става.

Валът на осите се използва за прехвърляне на мощност между диференциала и задвижващото колело. Половината ос на обикновената без счупване на задвижване може да бъде разделена на пълен плаващ, 3/4 плаващ и полуплаващ според различни форми за опора във външния край.

10123973 монтаж на предния мост

Познаване на продукта

Валът на водача (CVJ, CV фуга, фуга за постоянна скорост) е валът, свързващ диференциала с задвижващото колело. Половин вал е валът, който предава въртящия момент между редуктора на скоростната кутия и задвижващия колело. Вътрешният и външния му краища са съответно снабдени с универсална става (U / фуга), която съответно е свързана с редукторната предавка и вътрешния пръстен на главината, носеща през шличовете на универсалната става.

10129372 Сглобяване на предния мост

въпроси, нуждаещи се от внимание

Вземете камиона като пример, ако уплътнението на маслото на осто е повредено, ще има изтичане на масло от масленото уплътнение и изтичащото масло ще бъде адсорбирано в положението на спирачната накладка. Най -директната вреда на маслото върху спирачната накладка е повредата на спирачката. Ако има проблеми по време на шофиране, е по -опасно да стъпите на спирачката. В допълнение, задният пакет ще бъде недостиг на масло и има големи и малки разпръснати колела и планетарни зъбни колела [наричани диференциални] в задния пакет, в случай на липса на смазване на зъбно масло, е много лесно да причини повреда на предавката в задния пакет.