Какво представлява задният спирачен маркуч на автомобил
Задният спирачен маркуч е важен компонент на автомобилната спирачна система. Основната му функция е да пренася спирачната течност по време на спиране, като гарантира, че спирачната сила може да се предаде ефективно към спирачните накладки или спирачните апарати на превозното средство, като по този начин се постига спирачен ефект.
Класификация и материал
Автомобилните спирачни маркучи могат да бъдат класифицирани в следните видове въз основа на различните методи на спиране:
Youdaoplaceholder0 Хидравличен спирачен маркуч : използва се главно в хидравлични спирачни системи.
Youdaoplaceholder0 Пневматичен спирачен маркуч : За пневматични спирачни системи.
Youdaoplaceholder0 Вакуумен спирачен маркуч : За вакуумни спирачни системи .
Освен това, спирачните маркучи могат да бъдат класифицирани и според материалите, от които са изработени, като:
Youdaoplaceholder0 Гумен спирачен маркуч : Силна якост на опън, лесен за монтаж, но повърхността е склонна към стареене .
Youdaoplaceholder0 Найлонов спирачен маркуч : Силна устойчивост на окисляване и корозия, но якостта на опън отслабва при ниски температури и е склонен към счупване .
Поддръжка и ремонт
За да се гарантира безопасността на шофирането, собствениците на автомобили трябва редовно да проверяват и поддържат спирачните маркучи. Конкретните мерки включват:
Youdaoplaceholder0 Редовно проверявайте състоянието на повърхността на спирачните маркучи, за да предотвратите корозия и износване.
Youdaoplaceholder0 Проверете дали съединението е хлабаво или не е уплътнено правилно. Уверете се, че няма теч на масло.
Youdaoplaceholder0 Сменяйте старите спирачни маркучи навреме, за да избегнете повлияване на спирачната ефективност поради стареене, лошо уплътнение или драскотини.
Редовната проверка и поддръжка на спирачните маркучи може да осигури нормалната работа на спирачната система на автомобила и да гарантира безопасността на шофирането.
Основната функция на задния спирачен маркуч е да пренася спирачната течност по време на спирачния процес на превозното средство, за да се гарантира, че спирачната сила може да се предаде ефективно към спирачните накладки или спирачните апарати, така че превозното средство да може ефективно да спира.
По-конкретно, спирачният маркуч играе ключова роля в автомобилната спирачна система. Той образува затворен хидравличен трансмисионен канал, който предава хидравличното налягане, генерирано от водача, към спирачните апарати или спирачните накладки на всяко колело, без да се повреди.
Дизайнът и изборът на материал на спирачните маркучи също са много важни. Обикновено те имат многослойна структура, включваща вътрешен гумен слой, подсилващ слой (като например найлон или стоманена оплетка), изолационен слой и външен защитен слой. Този дизайн прави спирачния маркуч едновременно гъвкав, за да поеме изместване по време на движение на превозното средство, и устойчив на налягане, за да издържи на стандартен тест за импулсно налягане над 35MPa.
Освен това, спирачните маркучи трябва да издържат на високи температури (моментни високи температури над 300°C, генерирани от триене по време на спиране), устойчивост на масло (съвместими със спирачна течност DOT3/DOT4) и устойчивост на деформация.
За да се осигури нормалната работа и експлоатационен живот на спирачните маркучи, са необходими редовни проверки и поддръжка. Спирачните маркучи могат да загубят еластичността си поради износване, стареене или напукване при продължителна употреба, което води до намаляване на спирачната ефективност и дори до потенциални опасности за безопасността. Поради това се препоръчва подмяната им на всеки 30 000 километра, за да се гарантира стабилността и безопасността на спирачната система. Освен това, рутинната поддръжка включва редовна проверка на повърхността на маркуча за чистота, избягване на силно дърпане на маркуча и проверка за хлабави или лошо уплътнени съединения на маркучите.
Youdaoplaceholder0 Основните причини за повреда на задния спирачен маркуч включват стареене на гумата, неравности и драскотини по тялото на маркуча, проблеми с качеството. Тези дефекти могат да причинят проблеми като напукване, теч, спукване, надраскване и одраскване на тръбата, което от своя страна влияе върху спирачната сила и спирачната ефективност и дори може да причини повреда на спирачките, застрашавайки безопасността на шофиране.
Проявление на повреда
Youdaoplaceholder0 Пукнатини на тръби : Стареенето на гумата води до лоши компресионни характеристики, което я прави склонна към напукване и течове.
Youdaoplaceholder0 Теч от тръба : Течът от тръба представлява заплаха за безопасността на шофиране.
Youdaoplaceholder0 Burst : Това е типичен проблем с качеството.
Youdaoplaceholder0 Драскотини и порязвания по тялото на тръбата : Склонни са да се появят при лоши пътни условия или при човешки щети и представляват значителен риск за безопасността.
Youdaoplaceholder0 Издутина : Подобно на издутина на гума.
Youdaoplaceholder0 Ръждясала става : В тежки случаи ставата може да се счупи, което да причини повреда на спирачките .
Въздействие на неизправността
Тези неизправности могат да доведат до намалена спирачна сила, да повлияят на точността и надеждността на спирането и да застрашат живота на водачите и пътниците.
Превантивни мерки и предложения за поддръжка
Youdaoplaceholder0 Редовна проверка : Проверявайте често целостта на спирачните маркучи и отстранявайте своевременно всички открити повреди.
Youdaoplaceholder0 Цикъл на подмяна : Сменете веднага след 3 години употреба или след 3 години. Ако се появят пукнатини, теч на масло, издутини и др., се препоръчва също така директно да смените спирачния маркуч .
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
