Какво е полуоска на автомобила
Задвижващият вал на автомобила е основният компонент на задвижващата ос, отговорен за предаването на мощността, разпределена от диференциала, към задвижващите колела (като предните или задните колела), като по този начин задвижва превозното средство напред. Основните му функции включват:
Youdaoplaceholder0 Предаване на мощност : Предава въртящия момент от редуктора на скоростната кутия към колелата.
Youdaoplaceholder0 Прилягане на кормилното управление : Чрез използването на универсален шарнир (U/JOINT) за адаптиране към промените в ъгъла при завъртане на колелата, се осигурява стабилност на предаването на мощност.
Структурни и дизайнерски характеристики
Полуваловете обикновено са проектирани като плътни или кухи. Съвременните автомобили по-често използват кухи полувалове за оптимизиране на ротационния баланс. Структурата им съдържа следните ключови части:
Youdaoplaceholder0 Универсален шарнир : Има един на вътрешния и един на външния край, който е свързан с диференциала и лагера на главината чрез шлицове, което позволява на колелото да скача нагоре и надолу и осигурява гъвкаво управление.
Youdaoplaceholder0 Тип опора : Тя се разделя на напълно плаваща, 3/4 плаваща и полуплаваща, като разликата е в начина, по който поема натоварването (като въртящ момент, огъващ момент и др.).
Тип и приложими сценарии
Според изискванията на превозното средство, полуосите се разделят основно на три категории:
Youdaoplaceholder0 Пълно плаващ : Предава само въртящ момент, не поема огъващ момент, използва се най-вече в търговски превозни средства (като камиони).
Youdaoplaceholder0 Полуплаващ : Способен както на въртящ момент, така и на огъващ момент, лек, често срещан в леките автомобили.
Youdaoplaceholder0 3/4 Плаващ : между двете, по-рядко използван.
Често срещани повреди и поддръжка
Полуоската е склонна към повреда, когато е подложена на усукваща сила и удар за дълго време, като например:
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум или счупване : Износване на шлицове, деформация на вала или пукнатини в синия диск.
Youdaoplaceholder0 Съвети за поддръжка : Редовно проверявайте уплътнението на карданния шарнир, за да предотвратите изтичане на масло или необичаен шум.
Разликата от задвижващия вал
Youdaoplaceholder0 Полуоска : Свързва диференциала към задвижващото колело, разположена в края на колелото.
Youdaoplaceholder0 Задвижващ вал : Свързва двигателя с диференциала, разположен в средата на шасито.
Youdaoplaceholder0 Резюме : Полуосите са „специалните сили“ за предаване на мощност в автомобила, а техният дизайн и надеждност влияят пряко върху безопасността и производителността при шофиране.
Неизправностите на полуоската на автомобила се проявяват главно като ненормален шум, вибрации при шофиране, отслабена мощност и други симптоми. Основните причини включват неправилна работа и лошо смазване.
Основни симптоми
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум : При завиване или ускорение, особено по неравни пътища, се появяват метални звуци от триене, щракане или сблъсък.
Youdaoplaceholder0 Треперене и дисбаланс : Силно треперене на волана или каросерията, или дори люлеене от едната страна на другата, при ускорение или шофиране с висока скорост.
Youdaoplaceholder0 Ненормално предаване на мощност : Бавна реакция при ускорение или дори прекъсване на захранването, проявяващо се като „не се движи, когато натиснете педала на газта“.
Youdaoplaceholder0 Необичайна гума : Неравномерно износване на гумата. В тежки случаи това може да доведе до загуба на кръглост на главината на колелото или до сваляне на гумата при висока скорост.
Youdaoplaceholder0 Теч на масло : Маслени петна близо до полуоската показват повреден прахозащитни капак или уплътнение.
Често срещани причини
Youdaoplaceholder0 Неправилна операция :
Когато превозното средство е заседнало, ако съединителят се натисне внезапно с висока скорост, ръчната спирачка се издърпа рязко или превозното средство е претоварено, полулагерът ще бъде подложен на удар от претоварване.
Youdaoplaceholder0 Слабо смазани :
Прахозащитният капак се счупи, което позволи на пясък и кал да навлязат в клетката на сачмата и причини повреди от сухо шлифоване на карданния шарнир.
Предложения за работа
Youdaoplaceholder0 Навременен ремонт : Ако се появят горните симптоми, посетете професионален сервиз за проверка възможно най-скоро, за да избегнете опасности, като например отлепване на колело, причинено от шофиране с висока скорост.
Youdaoplaceholder0 Принцип на подмяна : Незначителни повреди (като теч на масло от прахозащитния капак) могат да бъдат заменени локално. Силна деформация или счупване изисква подмяна на целия полуосен вал. Препоръчително е използването на оригинални фабрични части.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
