Структурен състав
Външната плоча и буферният материал са изработени от пластмаса, а кръстосаната греда се подпечатва в U-образен канал с студено валцуван лист с дебелина около 1,5 мм; Външната плоча и буферният материал са прикрепени към напречния лъч, който е свързан с надлъжния лъч на рамката чрез винтове и може да бъде отстранен по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е направена от полиестер и полипропилен чрез инжекционно формоване. Например, бронята на Peugeot 405 Car е изработена от полиестерни материали и се прави чрез реакционно инжекционно формоване. Броните на Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana в Шанхай и Xiali в Tianjin са изработени от полипропиленови материали чрез инжекционно формоване. Има и един вид пластмаса, наречена поликарбонатна система в чужбина, която инфилтрира сплавните компоненти и приема метода за леене на сплав. Преработената броня има не само твърдост с висока якост, но също така има предимствата на заваряването, но и има добри характеристики на покритие и се използва все повече и повече за автомобилите.
Геометрията на бронята трябва не само да съответства на формата на цялото превозно средство, за да се гарантира красотата, но и да съответства на механичните характеристики и характеристиките на абсорбция на енергия, за да се гарантира абсорбцията на вибрации и възглавницата по време на удара.
