Структурен състав
Външната плоча и буферният материал са изработени от пластмаса, а напречната греда е щампована в U-образен жлеб със студено валцован лист с дебелина около 1,5 мм; Външната плоча и буферният материал са закрепени към напречната греда, която е свързана с надлъжната греда на рамката чрез винтове и може да се отстрани по всяко време. Пластмасата, използвана в тази пластмасова броня, обикновено е изработена от полиестер и полипропилен чрез шприцване. Например, бронята на автомобила Peugeot 405 е изработена от полиестерни материали и е произведена чрез реакционно шприцване. Броните на Audi 100, Golf, Santana в Шанхай и Xiali в Тиендзин на Volkswagen са изработени от полипропиленови материали чрез шприцване. В чужбина се използва и вид пластмаса, наречена поликарбонатна система, която инфилтрира сплавни компоненти и използва метода на шприцване на сплави. Обработената броня не само има висока якостна твърдост, но и предимствата на заваряването, но също така има добри характеристики на покритието и се използва все по-често в автомобилите.
Геометрията на бронята не само трябва да е в съответствие с формата на цялото превозно средство, за да се гарантира красота, но и да отговаря на механичните характеристики и характеристиките за поглъщане на енергия, за да се осигури поглъщане на вибрациите и омекотяване по време на удар.
