Наскоро открих нещо много интересно, с непрекъснатото подобряване на обема на търговията с употребявани автомобили, собствениците на практическата способност стават все по-силни, изглежда, че разбирането на всички за колата е надстроено до еднакъв ред , за някои основни автомобилни познания също са съкровище, така че все повече собственици избират да направят своя собствена "вземане на колата". Особено някои прости проекти за поддръжка, като смяна на въздуха, филтърен елемент на климатика, проста проверка на автомобилни части и т.н.
Но все още има много собственици грешен цикъл на подмяна на части за поддръжка, повече от харчат много пари. Така че днес, за да ви обясня "цикъла на смяна на въздушния филтър".
Ролята на въздушния филтърен елемент
Функцията на елемента на въздушния филтър е много проста, просто казано е да филтрира примесите от частици във въздушното устройство. Тъй като двигателят се нуждае от голямо количество вдишване на въздух, когато работи, филтърът на въздушния филтър ще филтрира "вдишваните частици" във въздуха и след това ще влезе в (входящия или) цилиндър и смесено изгаряне на бензин, ако въздушният филтър не може да играе поради ефекта на филтриране, по-големите частици във въздуха ще навлязат в изгарянето на двигателя, с течение на времето ще причинят различни повреди. Един от типичните повреди е цилиндърът за изтегляне!
Кога ще се смени филтърния елемент на климатика?
На въпроса кога да смените филтърния елемент на климатика, различните марки могат да получат различни отговори, някои хора предлагат смяна веднъж на 10 000 километра, някои хора предлагат смяна веднъж на 20 000 километра!! Всъщност подмяната на въздушния филтър трябва да види действителната ситуация, като например в някои области с голям пясък, прах, капитанът предложи собственикът да проверява въздушния филтър при всяка поддръжка и да съкрати цикъла на подмяна, когато е необходимо . А в някои градове с относително чист въздух цикълът на подмяна може да бъде удължен по подходящ начин.
