Листът е покритие (леко стърчащо, полукръгло парче над колелото) на двигателни и немоторни превозни средства, което, както подсказва името, покрива външната обвивка на двигателни и немоторни превозни средства. В съответствие с динамиката на течността намалете коефициента на устойчивост на вятъра, оставете колата да се движи по -гладко.
Листовата дъска се нарича още калник (наречена за формата и позицията на тази част от старото тяло на автомобила, която наподобява крило на птицата). Листните плочи са разположени извън тялото на колелото. Функцията е да се намали коефициентът на устойчивост на вятъра според динамиката на течността, така че колата да работи по -гладко. Според положението на инсталацията тя може да бъде разделена на плоча на предния лист и задна плоча на листата. Предното колело е инсталирана предното листо. Тъй като предното колело има функцията на кормилото, то трябва да гарантира максималното ограничено пространство, когато предното колело се върти. Задното листо е без триене на въртене на колелото, но по аеродинамични причини задният лист има леко извита дъга, стърчаща навън.
Второ, дъската на предните листа може да направи процеса на шофиране на автомобила, да предотврати навиването на колелото, кал, кал за пръскане до дъното на каретата, да намали щетите на шасито и корозията. Следователно, използваните материали са необходими за съпротивление на атмосферни влияния и добра обработка на формоването. Предният калник на много автомобили е изработен от пластмасов материал с определена еластичност, така че да има определена възглавница и да е по -сигурна.
