Функцията на запалителните свещи
Основната функция на запалителната свещ е да преобразува високоволтовото електричество в електрическа искра, като прецизно запалва горимата смес в цилиндъра на двигателя и задвижва буталото, за да поддържа работата на двигателя.
Подробно обяснение на основните функции на запалителните свещи
Youdaoplaceholder0 Запалва сместа
Свещта генерира електрическа искра през междината на електрода, директно запалвайки сгъстената смес от бензин и въздух, причинявайки горене и разширяване, които избутват буталото. Този процес е началният етап от генерирането на мощност на двигателя. Ако запалването не успее, това ще доведе до трудно стартиране или спиране на двигателя.
Ключов механизъм: Високоволтов ток (над 10 000 волта) пробива въздуха между електродите, образувайки електрическа дъга, с моментална температура, достигаща над хиляда градуса по Целзий, осигурявайки пълно изгаряне на смесения газ.
Youdaoplaceholder0 Поддържайте двигателя да работи ефективно
Youdaoplaceholder0 Прецизен контрол на времето : Свещта трябва да се запали точно когато буталото достигне горната мъртва точка. Твърде ранното запалване причинява детонация, докато твърде късното запалване води до непълно горене, като и двете ще намалят мощността и ще увеличат разхода на гориво.
Youdaoplaceholder0 Стабилна изходна мощност : Здравата свещ може да предотврати проблеми като трептене на празен ход и слабо ускорение, осигурявайки плавно шофиране.
Youdaoplaceholder0 Оптимизиране на опазването на околната среда и енергийната ефективност
Пълното изгаряне може да намали вредните вещества като въглероден оксид и азотни оксиди в отработените газове, отговаряйки на съвременните стандарти за емисии.
Ефективното запалване намалява разхода на гориво и спестява разходи за експлоатация на превозното средство в дългосрочен план.
Изисквания за производителност в специални среди
Свещите трябва да издържат на екстремни условия в цилиндъра (моментално висока температура, високо налягане и химическа корозия), а материалите, от които са изработени (като иридиеви/платинени електроди), и дизайнът на изолатора влияят пряко върху техния живот и надеждност. Например, свещта с издатина на фланеца подобрява способността си да се предпазва от въглеродни отлагания, като удължава откритата част на изолатора.
Неизправностите на свещите се проявяват главно като натрупване на въглеродни отлагания, износване на електродите, ненормално запалване и намаляване на мощността и др. Основните причини включват непълно горене, несъответстваща калоричност, теч на масло и стареене на компонентите и др.
Основни прояви и причини за повреда
Youdaoplaceholder0 Проблем с въглеродните отлагания
Youdaoplaceholder0 Явление : Черни частици или сиво-черни отлагания полепват по изолационната пола, причинявайки трудно стартиране, треперене на двигателя, увеличен разход на гориво и др.
Причина на Youdaoplaceholder0:
Сместа е твърде богата или качеството на горивото е лошо, което води до непълно изгаряне.
При продължително шофиране с ниска скорост или на къси разстояния, свещите не могат да достигнат температурата си за самопочистване (около 500℃).
Неправилен избор на калоричност на свещта (като например твърде ниска калоричност, водеща до въглеродни отлагания, или твърде висока калоричност, причиняваща прегряване).
Youdaoplaceholder0 Анормален електрод
Youdaoplaceholder0 Ерозия на електрода или аномалия в междината му : Проявява се като слабо ускорение и нестабилна скорост на празен ход, често поради преждевременно запалване, ниско октаново число на горивото или прегряване на двигателя.
Youdaoplaceholder0 Износване на електродите : След продължителна употреба, хлабината на електродите се увеличава и енергията на запалване намалява. Хлабината трябва да се проверява и регулира редовно (препоръчително на всеки 15 000-20 000 километра).
Youdaoplaceholder0 Аномалия на запалването и проблем със захранването
Youdaoplaceholder0 Трудно стартиране на студено/топло : Недостатъчна енергия на запалване поради въглеродни отлагания или необичайни хлабини.
Youdaoplaceholder0 Спад на мощността : Ако новите свещи нямат мощност, това може да се дължи на въглеродни отлагания в горивните инжектори, стареещи вериги или запушена всмукателна система (като например повреден въздушен филтър).
Youdaoplaceholder0 Теч и изгаряне на масло
Youdaoplaceholder0 Феномен : Маслени отлагания полепват по повърхността на свещта, придружени от отделяне на синьо/черен дим, което може да причини повреда на кислородния сензор.
Youdaoplaceholder0 Причина : Износени бутални пръстени, стари уплътнения на клапаните или твърде високо ниво на двигателното масло.
Предложения за поддръжка и превенция
Youdaoplaceholder0 Редовна поддръжка: Почиствайте свещите на всеки 5000 километра и проверявайте хлабината; Сменяйте на всеки 30 000 до 40 000 километра.
Youdaoplaceholder0 Съответстваща топлинна стойност : Изберете подходящата топлинна стойност според работните условия на двигателя (напр. Студени свещи за среда с висока температура).
Youdaoplaceholder0 Проверете свързаните системи : Ако често се появяват въглеродни отлагания, проверете въздушния филтър, горивната помпа и охладителната система.
Youdaoplaceholder0 Забележка : Ако автомобилът изпитва необичайно трептене, повишен разход на гориво или необичайни емисии на отработени газове, се препоръчва първо да проверите топлинната стойност на свещите и въглеродните отлагания в горивната камера.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
