Какво представляват лагерите на предните колела на автомобила
Основната роля на лагера на предното колело е да поема тежестта и да осигурява точно насочване за въртенето на главината на колелото, която може да понася както аксиално, така и радиално натоварване.
Традиционните автомобилни лагери на колелата обикновено се състоят от два комплекта конусовидни ролкови или сачмени лагери, което е трудно за сглобяване в автомобилната производствена линия, висока цена и ниска надеждност. За да се решат тези проблеми, е създаден лагерен блок за главини, разработен на базата на стандартен ъглов сачмен лагер и конусен ролков лагер. Той има предимствата на добър монтаж, леко тегло, компактна конструкция, голяма товароносимост, възможност за предварително зареждане с грес и др. Той е широко използван в леките автомобили и постепенно се е разширил и в камионите.
Вид и структура
Лагерите на предните колела на автомобилите обикновено са съставени от два комплекта конусовидни ролкови лагери, като тази структура им позволява да издържат на големи натоварвания и да осигуряват точно насочване.
Лагерният блок на главината обединява двата комплекта лагери в един за по-добра производителност при сглобяване и по-дълъг експлоатационен живот.
Интервал на подмяна и предложения за поддръжка
Циклите за смяна на лагерите на главините варират в зависимост от типа на превозното средство и условията на употреба. Срокът на експлоатация на обикновените семейни автомобили при нормални пътни условия обикновено може да достигне около 100 000 километра, но се препоръчва проверка на всеки 50-80 000 километра при лоши пътни условия. За високопроизводителни автомобили, поради по-голямото натоварване и по-бързото износване, се препоръчва съкращаване на цикъла на проверка.
Освен това, навиците на шофиране също ще повлияят на живота на лагерите, честото рязко спиране, шофирането с висока скорост и газенето ще ускорят износването на лагерите.
Основните функции на лагерите на предните колела на автомобила включват:
Лагер и опора: Лагерите на предните колела поемат тежестта на превозното средство, за да осигурят стабилност на превозното средство по време на шофиране. Те поддържат теглото на превозното средство и осигуряват плавно движение на превозното средство.
Намалява триенето: лагерът на предното колело намалява триенето между колелото и земята чрез триене при търкаляне и подобрява ефективността на шофиране на превозното средство. Триенето при търкаляне позволява на колелото да се върти по-свободно, намалявайки загубата на енергия.
Точно насочване: Лагерът на предното колело осигурява точно насочване за въртенето на главината на колелото, гарантира, че колелото се движи по предварително определената траектория и подобрява управлението и стабилността на автомобила.
Абсорбиране на удари: Лагерите на предните колела абсорбират удара от пътната настилка, осигурявайки комфортно шофиране. Това намалява усещането за турбуленция по време на движение на автомобила и предпазва други части на превозното средство от повреди.
Баланс и регулиране: Лагерът на предното колело играе ролята на баланс и регулиране по време на шофиране на превозното средство, за да гарантира, че превозното средство може да се държи стабилно при движение по права линия и при завиване, и да подобри безопасността при шофиране.
Как работи лагерът на предното колело:
Лагерът на предното колело намалява триенето чрез триене при търкаляне. Когато колелото се върти, вътрешният пръстен на лагера, външният пръстен и търкалящото се тяло се въртят заедно, използвайки кръглата повърхност на самото търкалящо се тяло, за да намалят триенето, така че колелото да се върти по-свободно. Освен това, лагерите на предното колело участват и в основните механични концепции за триене при плъзгане и предаване на момент, като гарантират, че колелото може да издържи на големи моменти и да поддържа стабилност.
Грижа и поддръжка:
Редовната проверка и смяна на греста е ключът към правилното функциониране на лагерите на предните колела. При демонтиране на лагери на главини са необходими специални инструменти за почистване на старата грес и почистване на кухината на лагера с препарат. Проверете сглобката на вътрешния диаметър на лагера и шийката, за да се уверите, че хлабината на сглобката е в рамките на определения диапазон. Ако лагерът има пукнатини, умора на материала и други явления, той трябва да се смени навреме.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
