Как работи стартерът на колата
Принципът на работа на автомобилния стартер е да преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия, която задвижва маховика на двигателя и го кара да се върти, за да се осъществи стартирането на двигателя.
Принципът на работа на автомобилния стартер може да се обобщи по следния начин:
Електрическата енергия се преобразува в механична енергия
Основният компонент на стартера е постояннотоковият двигател, който генерира електромагнитен въртящ момент чрез електрическата енергия, осигурена от батерията, и преобразува електрическата енергия в механична енергия. Процесът се основава на закона на ампера, действието на проводник под напрежение под сила в магнитно поле.
Задвижващото зъбно колело зацепва маховика
Когато водачът завърти ключа за запалване, електромагнитният превключвател се активира и задвижващото зъбно колело се избутва навън и се зацепва със зъбния венец на маховика на двигателя. Този процес се контролира от електромагнитен превключвател, който осигурява точното зацепване на зъбното колело.
Двигателят стартира
След като задвижващото зъбно колело се зацепи с маховика, постояннотоковият двигател започва да се върти с висока скорост и генерираният въртящ момент се предава на маховика чрез трансмисионния механизъм, който задвижва коляновия вал на двигателя да се върти, така че двигателят да достигне началната скорост.
автоматично разделяне
Когато двигателят е стартиран успешно, електромагнитният превключвател се изключва и задвижващото зъбно колело и маховикът се разделят автоматично, за да се избегнат повреди, причинени от обратния теглещ стартер на двигателя.
Ключови компоненти и техните функции
DC двигател: преобразува електрическата енергия в механична енергия, за да произведе въртящия момент, необходим за стартиране.
Трансмисионен механизъм: включващ задвижваща предавка и еднопосочен съединител, осигуряващ предаване на въртящия момент и автоматично разделяне след стартиране.
Електромагнитен превключвател: включване и изключване на управляващата верига и зацепване и отделяне на задвижващата предавка.
Характеристики на различните видове стартери
DC стартер: компактна конструкция, лесна работа, широко използван в съвременните превозни средства.
Редукторен стартер: Увеличете въртящия момент с редуктор за високи изисквания за мощност.
Стартер с постоянен магнит: Използване на материал с постоянен магнит, опростена структура, по-малък обем и маса.
Чрез координирането на горепосочените стъпки и компоненти, стартерът на автомобила осъществява бързото и надеждно стартиране на двигателя.
Автомобилният стартер е ключовата част от стартирането на автомобилния двигател. Основната му роля е да преобразува електрическата енергия на батерията в механична енергия и да задвижва маховика на двигателя, за да осъществи стартирането му. Следва подробно обяснение на неговата специфична роля:
Преобразуване на енергия
Основната функция на стартера е да преобразува електрическата енергия в механична. Той подава тока от батерията през постояннотоковия двигател и задвижва котвата на двигателя да се върти, като по този начин създава механично движение.
маховик на задвижващия двигател
Стартерът зацепва задвижващото зъбно колело със зъбния венец на маховика на двигателя чрез трансмисионния механизъм, за да задвижи въртенето на маховика. Този процес позволява на двигателя да премине от стационарно състояние в състояние, в което може да работи самостоятелно.
Преодоляване на съпротивата
В процеса на стартиране, стартерът трябва да преодолее силата на натиск, триенето и инерционната сила на съпротивлението на цилиндъра на двигателя, така че двигателят да достигне необходимата начална скорост, за да се постигне запалване, горене и нормална работа.
Режимът на зареждане е
Съвременните превозни средства обикновено използват електрически режим на стартиране, защото е лесен за работа, стартира бързо и има възможност за многократно стартиране. За разлика от това, ръчното стартиране и спомагателното стартиране на бензиновия двигател постепенно се премахват.
механизъм за автоматично освобождаване
Предавателният механизъм на стартера е проектиран с функция за автоматично изключване. Когато двигателят стартира, задвижващото зъбно колело автоматично се отделя от зъбния венец на маховика, за да се избегне непрекъснатото зацепване на стартера и двигателя и да се предпази стартерът от повреда.
Резюме: Автомобилният стартер чрез преобразуване на електрическата енергия в механична енергия, задвижва маховика на двигателя, преодолява съпротивлението при стартиране, за да постигне бързо и надеждно стартиране на двигателя, е неразделна част от съвременните превозни средства.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
