• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 серия нова автоматична дясна възглавница за окачване-F01-1001310 Доставчик на части на едро каталог на евтина цена франко завода

Кратко описание:

Приложение на продуктите: JETOUR

Продукти OEM №: F01-1001310

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит Tt

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта Десен възглавник на окачването
Приложение на продуктите Джетур
Продукти OEM № F01-1001310
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Система на шасито
Десен възглавник на окачването - F01-1001310
Десен възглавник на окачването - F01-1001310

Познания за продуктите

Какво представлява дясното окачване на автомобила

Десната опорна възглавница на автомобила е част от системата за окачване на шасито на автомобила, монтирана главно между двигателя и рамата, играе ролята на абсорбиране на удари, опора и ограничаване на работния обем на двигателя. По-конкретно, дясната опорна възглавница обикновено се намира от дясната страна на двигателя и се използва за намаляване на вибрациите и шума, генерирани по време на работа на двигателя, и за предпазване на двигателя и други механични компоненти от повреди.
Действие на амортисьора на дясното окачване
Амортисьор: правилният амортисьор на окачването може ефективно да абсорбира и намали вибрациите, генерирани при работещ двигател, за да осигури стабилността на автомобила.
Опора: Тя поддържа силовото предаване, за да гарантира, че двигателят работи в разумна позиция и да избегне изместване, причинено от вибрации.
Ограничен работен обем: при преходни условия на стартиране, спиране, ускоряване и забавяне на превозното средство, възглавницата на окачването може да ограничи максималния работен обем на двигателя, да предотврати сблъсък с околните части и да осигури нормална работа на двигателя.
Методи за изпълнение на повреди и поддръжка
Ако дясната опорна възглавница се повреди (например се втвърди, счупи или падне), могат да възникнат следните проблеми:
Повишени вибрации и шум: По-силни вибрации и шум се получават, когато двигателят работи.
Треперене на двигателя: Двигателят може да трепери напред-назад по време на ускорение и спиране, причинявайки повреда на свързаните компоненти.
Повреда на трансмисионната система: задвижващият вал се тресе и се движи, а главното зъбно колело на трансмисията понася ударно натоварване, което ускорява износването.
За да се поддържа нормалното работно състояние на дясната възглавница на окачването, се препоръчва редовно да се проверява износването и стареенето на възглавницата и да се сменя, когато е необходимо. Ако по време на шофиране на автомобила се наблюдават необичайни вибрации или шум, проверете състоянието на възглавницата на окачването възможно най-скоро.
Основните функции на дясното окачване на автомобила включват опора, позициониране и изолация на вибрациите.
‌Опорна функция‌: Най-основната функция на системата за окачване е да поддържа силовото предаване, да осигури неговата правилна позиция и да осигури достатъчен експлоатационен живот на цялата система за окачване. Чрез опората теглото на двигателя се разпределя и пренася ефективно, така че превозното средство да е стабилно по време на шофиране.
Функция за ограничаване: в случай на стартиране на двигателя, гаснене, ускорение и забавяне на превозното средство и други преходни условия и различни смущаващи сили (като неравен терен), окачването може ефективно да ограничи максималното изместване на силовото предаване, да предотврати сблъсък с околните части и да осигури нормална работа на двигателя. Това може да подобри ефективността на работа на превозното средство, да удължи живота на двигателя, да гарантира безопасността и надеждността на превозното средство.
Изолиран задвижващ механизъм: окачването служи като връзка между шасито и двигателя, не само за предотвратяване на вибрациите на двигателя върху каросерията, но и за предотвратяване на въздействието на неравномерно възбуждане от земята върху силовото предаване. Чрез изолиране на вибрациите, системата за закрепване намалява въздействието на вибрациите на двигателя върху други компоненти на превозното средство, подобрява комфорта при возене, намалява шума и предпазва двигателя от неравномерно въздействия върху земята, удължавайки живота на двигателя.
Освен това, левият и десният тампон на двигателя могат да подобрят баланса и управляемостта на автомобила, както и да разпределят центъра на тежестта на двигателя от двете страни, което прави автомобила по-стабилен и плавен. В същото време е полезно да се подобрят производителността и надеждността на двигателя, така че той да може да играе по-добра роля и да се намали вероятността от повреди.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация за продуктите

展会221

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти