Функция за монтаж на заден автомобилен амортисьор
Основната функция на задния амортисьор е да буферира и абсорбира ударите, да забави скоростта на разширяване и свиване на пружината, да абсорбира ударната сила и да гарантира, че пружината може да продължи да работи стабилно след възстановяване на деформацията.
Когато превозното средство се движи по неравна пътна настилка, въпреки че пружината на амортисьора може да филтрира по-голямата част от вибрациите, самата пружина все пак ще създаде известно количество удари. В този момент амортисьорът играе ключова роля, тъй като може ефективно да потисне възвратно-постъпателното движение на пружината, за да гарантира, че превозното средство може да поддържа стабилност по време на шофиране, за да може водачът и пътниците да се насладят на комфортно пътуване.
Как работят амортисьорите
Амортисьорите абсорбират и консумират енергията на удара чрез течна или газообразна среда. Когато превозното средство е ударено, средата в амортисьора ще се компресира, което ще доведе до сила на амортисьор, забавяща скоростта на отскок на пружината и постигаща ефект на абсорбиране на удара.
Конструкция на амортисьор
Амортисьорът обикновено се състои от следните части: тяло на амортисьора, прахозащитна обвивка, пружина, горна и долна пружинна подложка, пружинно легло, лагер, горна гумена тапицерия и гайка и др.
Тези компоненти работят заедно, за да осигурят правилната работа и дълготрайност на амортисьора.
Предложения за поддръжка и подмяна
Проверка за теч на масло: Огледайте амортисьора за теч на масло. Здравата външна повърхност на амортисьора трябва да е суха и чиста. Ако се установи теч на масло, особено на хидравлично масло от горната част на буталния прът, това обикновено означава, че амортисьорът е повреден.
Тествайте броя на подскачанията: натиснете силно предната или задната част и след това бързо я отпуснете, наблюдавайте броя на подскачанията на превозното средство. Ако има твърде много подскачания, може да има проблем с амортисьора.
Тест за аварийно спиране: бавно спиране по време на шофиране; ако спирачният път е значително увеличен и превозното средство се тресе силно, може да има проблем с амортисьора.
Проверка за необичаен звук: Обърнете внимание дали има необичаен звук по време на шофиране, особено при шофиране по лоши пътни условия.
Чрез редовна проверка и поддръжка, експлоатационният живот на амортисьора може да бъде удължен, за да се гарантира плавността и безопасността на превозното средство.
Компонентите на задния амортисьор на автомобила включват главно следните части: амортисьор, долна пружинна подложка, прахозащитна обвивка, пружина, амортисьор, горна пружинна подложка, пружинно легло, лагер, горна гумена тапа и гайка.
Подробен състав на амортисьорния възел
Амортисьор: основната му функция е да потисне удара от отскока на пружината след абсорбиране и удара от пътната настилка. Обикновено хидравличният амортисьор се използва за абсорбиране и консумиране на вибрационна енергия чрез движение на буталото нагоре и надолу.
Долна пружинна подложка: разположена в долната част на амортисьора, намалява триенето на метала и необичайния шум, подобрява комфорта.
Прахозащитна обвивка: предотвратява навлизането на прах и пясък в амортисьора, предпазва вътрешните части на амортисьора, предотвратява повреди.
пружина: поддържа телесното тегло, абсорбира удара от пътя.
Амортисьорна подложка: разположена между амортисьора и пружината за допълнително намаляване на вибрациите и шума.
горна пружинна подложка: разположена в горната част на амортисьора, за да намали триенето на метала и необичайния шум.
опора на пружината : поддържа пружината, за да осигури стабилната ѝ работа.
лагер: разположен вътре в амортисьора, позволяващ му да се върти плавно.
Готово лепило: разположено в горната част на амортисьора, играе ролята на буфер и звукоизолация, намалява вибрациите на каросерията и шума.
гайка: използва се за фиксиране на амортисьорния възел.
Ролята и значението на всеки компонент
Амортисьор: основният компонент, който абсорбира и консумира вибрационна енергия чрез принципа на хидравличното намаляване на вибрациите, за да осигури плавното движение на превозното средство.
пружинна подложка: намалява триенето на метала и необичайния шум, подобрява комфорта при возене.
Прахозащитна обвивка: предпазва вътрешните части на амортисьора, предотвратява навлизането на прах и пясък и удължава живота на амортисьора.
пружина: поддържа тежестта на тялото, абсорбира удара от пътя, за да осигури стабилността на превозното средство.
Лагер: осигурява плавно въртене на амортисьора в кормилното управление, за да се избегне задържане и необичаен шум.
Готово лепило: буфер и звукоизолация, намаляване на вибрациите и шума на каросерията, подобряване на комфорта при шофиране.
Тези компоненти работят заедно, за да гарантират, че автомобилът осигурява добро абсорбиране на удари и шофиране при всякакви пътни условия.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
