Функция на ролката с четири отвора за автомобилна водна помпа
Основната функция на четиридупковия ремъчен ремък на автомобилната водна помпа е да задвижва циркулацията на охлаждащата течност и да гарантира, че двигателят работи при подходяща температура.
Четиридупковата ролка на автомобилната водна помпа е важна част от охладителната система на двигателя, нейните специфични функции включват:
Циркулация на охлаждащата течност: Помпеният възел се върти, за да изтласка охлаждащата течност да тече в канала на двигателя, осигурявайки циркулацията ѝ между двигателя и радиатора, отвеждайки генерираната от двигателя топлина и предотвратявайки прегряването му.
Поддържане на нормалната работна температура на двигателя: чрез циркулация на охлаждащата течност, водната помпа спомага за поддържане на нормалната работна температура на двигателя, подобряване на ефективността на горенето и емисиите, както и удължаване на живота на двигателя.
Намалява съпротивлението на въздуха и осигурява поток на охлаждащата течност: помпеният агрегат може да намали вътрешното съпротивление на въздуха на водната риза, да осигури достатъчен поток и налягане на охлаждащата течност, за да осигури нормалната работа на охладителната система, особено при продължителна работа на двигателя при високо натоварване.
Освен това, конструкцията и компонентите на помпения възел включват:
Корпус на помпата: отговорен за изпомпването и циркулацията на охлаждащата течност; основните части, обикновено корпус на помпата, работно колело и лагер, съставени от...
мотор: източник на енергия, използван за задвижване на тялото на водната помпа, обикновено задвижван от автомобилния двигател чрез трансмисионен ремък.
лагер: части, които поддържат ротора на помпата, за да осигурят безпроблемната ѝ работа.
Уплътнение: важна част за предотвратяване на изтичане на охлаждаща течност и осигуряване на нормалната работа на помпата.
вентилатор: задвижва водната помпа през трансмисионния ремък, увеличава охлаждащия ефект.
Трансмисионен ремък: свързва двигателя и частите на помпата, предава мощност, за да може помпата да работи.
Често срещаните повреди и причини за четиридупковия ремъчен ремък на автомобилната водна помпа включват главно следното:
Теч на вода: Пукнатини в корпуса на помпата или лошо водно уплътнение могат да причинят теч на вода. Когато пукнатините в корпуса на помпата са леки, те могат да бъдат поправени чрез залепване, а когато са сериозни, е необходимо да се смени. Ако водното уплътнение не е правилно уплътнено, разглобете водната помпа, за да го проверите, почистите или смените.
Разхлабен лагер: износването на лагерите или лошото смазване ще доведат до разхлабване на лагерите, което се проявява като необичаен звук от лагера на водната помпа или небалансирано въртене на ролката, когато двигателят работи на празен ход. Проверете хлабината на лагера, ако хлабината е повече от 0,10 мм, лагерът трябва да се смени с нов.
Недостатъчно количество вода в помпата: запушване на водния канал, приплъзване на работното колело и вала, теч на вода или приплъзване на трансмисионния ремък ще доведат до недостатъчно количество вода в помпата. Неизправността може да се отстрани чрез прочистване на водния канал, повторно монтиране на работното колело, подмяна на водния уплътнител и регулиране на стегнатостта на трансмисионния ремък.
Повреда на ролката: триенето или износването между ролката и ремъка ще доведе до приплъзване или скъсване на ремъка, което ще повлияе на нормалната работа на помпата. Проверете износването на ремъка и го сменете с нов, ако е необходимо.
Методи за тестване и поддръжка:
Проверка на корпуса на помпата и шайбата: Проверете корпуса на помпата и шайбата за износване и повреди, сменете ги, ако е необходимо. Проверете дали валът на помпата е огънат, дали шийката на вала е износена и дали резбата на края на вала е повредена.
Проверете работното колело и лагера: проверете дали лопатката на работното колело е счупена, дали отворът на вала е износен, проверете дали лагерът е износен. След изтичане на срока на експлоатация частта трябва да се смени с нова.
Регулиране на опъването на ремъка: Проверете опъването на трансмисионния ремък и го регулирайте или сменете с нов, ако е необходимо.
Сменете уплътненията и лагерите: сменете стареещите уплътнения и износените лагери, за да осигурите нормалната работа на помпата.
Превантивни мерки:
Редовна проверка и поддръжка: Проверявайте редовно всички части на помпата, за да се уверите, че са в добро състояние.
Подмяна на стареещи части: навременна подмяна на стареещи уплътнения и износени лагери, за да се предотврати теч и разхлабване.
Поддържайте охлаждащата течност чиста: Поддържайте охлаждащата течност чиста, за да предотвратите запушване на канала или повреда на работното колело от замърсявания.
разумно използване на грес: разумно използване на грес за предотвратяване на повреда на лагерите поради лошо смазване.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
