Какви са предните спирачни накладки на автомобила
Предната спирачна накладка е ключов компонент на спирачната система на автомобила, чиято основна функция е да забавя или спира превозното средство чрез триене. Предните спирачни накладки обикновено се монтират на предните колела на автомобила, които се износват сравнително бързо, тъй като поемат повече задачи по управление и спиране.
Принцип на работа
Принципът на работа на предните спирачни накладки е да преобразуват кинетичната енергия на превозното средство в топлинна енергия чрез триене, за да се постигне целта на забавяне или спиране. Когато водачът натисне педала на спирачката, спирачната накладка и спирачният диск или спирачният барабан произвеждат триене, кинетичната енергия на превозното средство се преобразува в топлинна енергия и се отделя, като по този начин се постига спирачният ефект.
Цикъл на подмяна
Цикълът на смяна на предните спирачни накладки обикновено зависи от пробега и употребата. При нормални обстоятелства скоростта на износване на предните спирачни накладки е по-бърза и е необходимо да се сменят веднъж при пробег от около 30 000 до 50 000 километра.
Освен това, собственикът може да определи дали спирачната накладка се нуждае от смяна, като наблюдава дебелината ѝ. Когато дебелината на спирачната накладка е по-малка от 5 мм, това показва, че е близо до границата на износване и се нуждае от смяна.
Предложение за поддръжка
За да се осигури нормалната работа на предните спирачни накладки, собственикът трябва редовно да проверява износването им. Когато се установи, че дебелината на спирачната накладка е намаляла до една трета от първоначалната дебелина, тя трябва да се смени своевременно.
Освен това, изборът на оригинални спирачни накладки може да осигури най-добър спирачен ефект и минимално износване.
След смяна на спирачните накладки се препоръчва внимателно да натиснете спирачката, за да се елиминира празнината между спирачния диск и накладката и да се осигури спирачен ефект.
Повредата на предните спирачни накладки на автомобила включва главно следните често срещани проблеми и техните решения:
Износване на спирачните накладки: Когато спирачната накладка е износена до краен предел, тя ще издава „цвърчащ“ метален звук на триене, а дебелината на спирачната накладка обикновено е по-малка от 3 мм. Решението е да смените спирачните накладки навреме, за да се гарантира безопасността.
Ръжда или неравномерност на спирачния диск: В дъждовен ден или при автомивка, спирачният диск може да ръждяса, като се започне с шумолене на спирачката. Това е нормално явление. След период на износване от пътя, необичайният звук ще изчезне. Ако обаче повърхността на спирачния диск е неравна, той ще продължи да издава необичаен звук. Решението е да се провери дебелината и състоянието на повърхността на спирачния диск и да се смени, ако е необходимо.
Твърди спирачни накладки: Ако новите спирачни накладки са твърди, те може да издават силен шум. Препоръчва се да изберете керамични композитни спирачни накладки, които са с ниско ниво на шум и са издръжливи.
Заседнало чуждо тяло в спирачния диск: между спирачния диск и спирачната накладка са заседнали малки камъчета или метални стружки, които ще издадат остър „хрущящ“ звук. Решението е да натиснете спирачката няколко пъти, да изхвърлите чуждото тяло чрез триене, да го проверите и почистите, ако е необходимо.
Спирачката не се връща: След натискане на педала на спирачката, педалът не се връща в първоначалното си положение или връщането е бавно, обикновено буталото на помпата има петна. Решението е да се почисти буталото на разпределителната помпа и да се отстрани въздухът от спирачната линия.
Меки спирачки: Възможно е да има недостатъчно спирачно масло, тънки спирачни дискове или накладки, въздух в спирачните маркучи или лошо спирачно масло. Решението е да смените спирачното масло или да регулирате спирачната система.
Повреда на спирачката: Макар и рядко, повредата на спирачката може да бъде свързана с качеството на автомобила или с неизправна спирачна система. Решението е да контролирате посоката, да използвате двигателната спирачка, за да намалите постепенно скоростта, а ако е необходимо, да използвате ръчната спирачка, за да подпомогнете забавянето.
Нормално явление при нови спирачни накладки по време на разработка: новосменените спирачни накладки може да издават леко „скърцане“ по време на разработка, което е нормално явление и обикновено след няколкостотин километра пробег се чувстват по-добре. Ако звукът продължава или се увеличава, може да е свързан с несъответстващ модел накладки. Необходимо е да се провери и смени подходящата накладка.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
