Действие на предния спирачен диск на автомобила
Основната функция на предния спирачен диск на автомобила е да забави или спре превозното средство чрез триене. Когато водачът натисне педала на спирачката, буталото в главната спирачна помпа се избутва, създавайки налягане в кръга на спирачното масло. Това налягане се предава чрез спирачната течност към спирачния апарат, който от своя страна избутва спирачната накладка, за да затегне спирачния диск. Триенето между спирачните накладки и спирачните дискове създава топлина, която намалява скоростта на колелата и забавя или спира превозното средство.
Структура и материал на спирачния диск
Спирачните дискове обикновено са изработени от здрав метален материал, като чугун или стомана, и са монтирани до колелата. Това е кръгла плоча, която също се завърта, когато превозното средство се движи.
Спирачният диск работи заедно със спирачните накладки, за да спира чрез триене.
Разликата между предните и задните спирачни дискове
Предният спирачен диск обикновено има по-висока спирачна ефективност. По време на шофиране, поради инерцията, превозното средство ще има тенденция да се накланя напред, като предната спирачна система поема повече от 70% от спирачната сила, а задната спирачна система е отговорна за останалите около 30%. Следователно, предното колело играе по-важна роля в процеса на спиране, а дисковата спирачка с по-висока спирачна ефективност и по-добро разсейване на топлината е идеалният избор за предна спирачка.
Предният спирачен диск на автомобила е ключов компонент в спирачната система на автомобила. Основната му функция е да генерира спирачна сила чрез триене, за да помогне на превозното средство да забави или спре. Спирачният диск обикновено е кръгъл метален диск, който се върти синхронно с колелата. По време на спиране спирачните апарати притискат спирачния диск и генерират спирачна сила чрез триене, за да забавят или спрат превозното средство.
Структура и функция на спирачния диск
Структурата на спирачния диск се състои от кръгло метално тяло, което се върти синхронно с колелото. При спиране спирачните апарати затягат спирачния диск и генерират необходимата спирачна сила чрез триене, за да може превозното средство да забави или спре.
Вид и материал на спирачния диск
Съществуват два вида спирачни дискове: дискови спирачки и барабанни спирачки. Дисковите спирачки се използват широко във висок клас модели поради отличните си характеристики на разсейване на топлината и спирачния ефект при висока скорост, докато барабанните спирачки все още заемат място в нискоскоростните тежкотоварни превозни средства поради спирачната си сила и ниската си цена. Материалът на спирачните дискове трябва да отговаря на строги стандарти, обикновено се използва сив чугун 250 (HT250) или стандартът на САЩ G3000.
Как работи спирачният диск
Принципът на работа на спирачния диск е да го захване през спирачния апарат, така че да се получи триене със спирачната накладка и по този начин да се генерира спирачна сила. Когато педалът на спирачката се натисне, спирачният апарат ще захване плътно спирачния диск, така че първоначално въртящият се с висока скорост спирачен диск постепенно да се забави, като по този начин се намали скоростта на колелото и превозното средство да може да спре. Процесът е подобен на този при спиране на велосипед, при който спирачната обвивка притиска джантата на колелото, спирайки го.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
