Налягането на тръбата за климатик на автомобила е твърде високо, за да добави флуор
Основните причини за високото налягане на тръбопровода за автомобилен климатик, водещ до добавяне на флуорид, включват следното :
Компресорът не работи : Компресорът е основният компонент на климатичната система. Ако компресорът не работи, хладилният агент не може да бъде разпространен, което води до повишено налягане в тръбопровода. Трябва да отидете в 4S магазин, за да проверите и поправите компресора .
Високо налягане в тръбопровода : Високото налягане в тръбопровода може да се дължи на твърде малко охлаждащ воден поток, твърде висока температура на водата, прекалено много мащаб или блокиране в медната тръба или перка на кондензатора, твърде много хладилен агент, въздух в системата и др. Извадете напълно хладилния агент, проверете и почистете кондензатора и заменете разширения Valve , ако е необходимо.
Не вакуумиране преди флуориране : Преди флуориране, трябва да се извърши натискане, задържане и вакуум, за да се гарантира, че в системата няма въздух и влага. Ако тези стъпки не бъдат извършени, налягането в тръбопровода ще се увеличи, което ще повлияе на флуорирането .
Суха бутилка, запушена : Запушената суха бутилка ще повлияе на потока на хладилния агент, което ще доведе до повишено налягане в тръбопровода. Трябва да почистите или смените сухата бутилка .
Методът на работа не е правилен : По време на работата, твърде много налягане на въздуха, климатикът не започва, компютърната платка за климатик или проблемите с приемника за дистанционно управление също могат да доведат до повишаване на налягането. Следвайте правилните стъпки, за да добавите флуорид .
За решаване на проблема с високото налягане на тръбопровода за автомобилен климатик могат да се предприемат следните мерки :
Проверете и поправете компресора : Уверете се, че компресорът работи правилно и сменете повредените части, ако е необходимо.
Почистете или заменете сухата бутилка : Ако сухата бутилка е запушена, тя трябва да бъде почистена или подменена.
Повторно вакумиране : Уверете се, че в системата няма въздух или влага преди флуориране.
Проверете и почистете кондензатора : Почистете мащаба и блокирането на кондензатора, за да осигурите добър ефект на охлаждане.
Сменете разширения клапан : Ако разширителният клапан се провали, трябва да го замените с нов.
Основните причини за високото налягане на автомобилните климатични тръби включват следното :
В системата има въздух : Въздухът не се изпразва напълно по време на поддръжка, което води до смесен въздух в системата, което увеличава налягането на кондензацията. Решението е напълно да изпразните системата отново и да се напълните с хладилен агент .
Излишен хладилен агент : Прекалено много хладилен агент може да доведе до повишаване на налягането. Решението е напълно да изпразни системата и да я напълни с хладилен агент .
Разширен клапан, блокиран или дефектен : Ако разширителният клапан е блокиран или дефектен, потокът на хладилния агент се блокира и налягането се увеличава. Решението е да се смени разширителният клапан .
Лошото разсейване на топлината на кондензатора : Мащаб или блокиране на повърхността на кондензатора води до лошо разсейване на топлината и повишено налягане. Решението е да се почисти мръсотията от кондензатора и решетката на радиатора и да го замените, ако е необходимо .
Неизправност на вентилатора на охлаждане : Електронният вентилатор на кондензатора не може да бъде стартиран нормално или скоростта на вятъра е недостатъчна, което води до лошо разсейване на топлина и високо налягане. Решението е да проверите и поправите вентилатора за охлаждане .
Примеси или масло в системата : Примесите или маслото могат да попречат на потока на хладилния агент, което води до повишено налягане. Решението е да се използва азотен или сух обработен сгъстен въздух, за да издуха многократно системата, докато стане чист и гладък .
Неизправност на компресора : Вътрешните части на износването или изтичането на компресора могат да причинят ненормално налягане. Решението е да поправите или смените компресора .
Други фактори : Като например охлаждащата водна потока е твърде малка, температурата на водата е твърде висока, вътрешната топлина на охлаждащата система не излиза и т.н., също ще доведе до повишаване на налягането .
Опасностите и ефектите от високото налягане в автомобилните климатични тръби включват :
Намалена ефективност на системата : Високото налягане ще доведе до лош ефект на охлаждане, което ще повлияе на комфорта на автомобила.
Увреждане на компонента : Прекомерното налягане може да повреди ключовите компоненти като компресори и разширителни клапани.
Повишена консумация на енергия : Състоянието на високо налягане ще увеличи потреблението на енергия на климатичната система, което води до увеличен разход на гориво.
Потенциални рискове за безопасност : Дългият период на високо напрежение може да причини повреда на системата и дори опасности от пожар.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
