В спирачната система на автомобила спирачните накладки са най-критичните части за безопасност. Спирачните накладки играят решаваща роля за ефективността на всички спирачки. Следователно добрата спирачна накладка е защитник на хората и автомобилите.
Спирачните накладки обикновено се състоят от стоманени плочи, лепилни топлоизолационни слоеве и фрикционни блокове. Стоманените плочи трябва да бъдат боядисани, за да се предотврати ръжда. Температурният тракер в пещта SMT-4 се използва за откриване на разпределението на температурата по време на процеса на нанасяне на покритие, за да се гарантира качество. Топлоизолационният слой е съставен от материали, които не пренасят топлина и целта е топлоизолация. Фрикционният блок се състои от фрикционен материал и лепило и се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене по време на спиране, така че да се постигне целта за забавяне и спиране на превозното средство. Поради триенето фрикционният блок постепенно ще се износи. Най-общо казано, колкото по-ниска е цената на спирачната накладка, толкова по-бързо ще се износва.
Китайско име спирачна накладка, чуждо име спирачна накладка, друго име спирачна накладка, основните компоненти на спирачните накладки са азбестови спирачни накладки и полуметални спирачни накладки. Положението на спирачните накладки е защита на хора и автомобили.