В спирачната система на автомобил спирачните накладки са най -критичните части за безопасност. Спирачните накладки играят решителна роля за ефективността на всички спиране. Следователно добрата спирачна накладка е защитникът на хората и автомобилите.
Спирачните накладки обикновено са съставени от стоманени плочи, лепилни термични изолационни слоеве и триещи блокове. Стоманените плочи трябва да бъдат боядисани, за да се предотврати ръжда. Проследяващият температура на пещта SMT-4 се използва за откриване на разпределението на температурата по време на процеса на покритие, за да се гарантира качеството. Топлинният изолационен слой е съставен от материали, които не прехвърлят топлина, а целта е да се нагрева изолацията. Блокът на триене е съставен от фрикционен материал и лепило и се изстиска върху спирачния диск или барабанът на спирачките, за да се генерира триене по време на спиране, така че да се постигне целта на забавяне и спиране на автомобила. Поради триенето, триещият блок постепенно ще бъде износен. Най -общо казано, колкото по -ниска е цената на спирачната накладка, толкова по -бързо ще се износва.
Китайско име на спирачна накладка, чуждестранна спирачна накладка, друга спирачна накладка, основните компоненти на спирачните накладки са азбестовите спирачни накладки и полуметалните спирачни накладки. Положението на спирачните накладки е защитата на хората и автомобилите.
