Как работи кокалчето?
Принципът на работа на кормилния шенкел е да пренася и поема натоварването върху предната част на автомобила, да поддържа и задвижва предното колело, което да се върти около централния болт и да кара автомобила да завива. Кормилният шенкел, известен още като "клаксон на овен", е една от важните части на кормилния мост на автомобила, която може да осигури стабилно движение на автомобила и прецизно предаване на посоката на движение. Методът на регулиране на кормилната щанга е следният:
1, от посоката на машината около регулирането на лоста, тоест, за затягане, докато се разхлабва, така че воланът да се регулира;
2, ако воланът е само със шлицови зъби, можете също да свалите волана, завъртайки зъба под ъгъл;
3, левият и десният ъгъл на завиване не са еднакви. Ако се направи след позициониране на четирите колела, ъгълът на волана ще бъде много малък. Регулирането на лявата и дясната щанга на машината няма да окаже голямо влияние върху ъгъла на завиване.
Функцията на кормилния шенкел е да пренася и поема натоварването върху предната част на автомобила, да поддържа и задвижва предното колело, за да се върти около болта и да кара автомобила да завива. Колелата и спирачките са монтирани на шенкела, който се върти около болта при завиване. Кормилният шенкел, известен още като "клаксон", е една от важните части на кормилния мост на автомобила, която може да осигури стабилно движение на автомобила и прецизно предаване на посоката на движение. Стъпките за демонтаж и монтаж на кормилната щанга са следните:
1. Отстранете предпазния кожух на щангата на автомобила: за да предотвратите навлизането на вода в устройството за управление на посоката на автомобила, щангата е снабдена с предпазен кожух, а предпазният кожух се отделя от устройството за управление с клещи и се отваря;
2. Отстранете свързващите винтове на кормилната щанга и шенкела: отстранете винтовете, свързващи кормилната щанга и шенкела, с гаечен ключ № 16. Ако няма специален инструмент, можете да използвате чука, за да разделите кормилната щанга и шенкела, като почукате по свързващите части;
3, свързване на щангата и сферичната глава на посоката на движение: при някои автомобили тази сферична глава има слот, в който можете да завиете с регулируем гаечен ключ, залепен в слота. Някои автомобили имат кръгъл дизайн и е необходимо да използвате клещи за тръби, за да свалите сферичната глава. Разхлабете сферичната глава и можете да свалите щангата.
4, монтирайте новата щанга: сравнете щангата, потвърдете, че аксесоарите са същите и могат да бъдат сглобени. Първо поставете единия край на щангата, монтирана на посоката на машината, но също така я закрепете към заключването на посоката на машината, след което монтирайте винтовете, свързани с шенкела.
5. Затегнете предпазния калъф: въпреки че това е много проста операция, тя има страхотен ефект. Ако това място не се обработи добре, водата в посоката на движение на машината ще доведе до необичаен звук в посоката на движение.
6, направете позициониране на четирите колела: след подмяна на кормилната щанга, трябва да извършим позициониране на четирите колела, регулирайки данните в нормалния диапазон, в противен случай предният сноп е неправилен, което води до гризане.
