Как работи кокалчето?
Принципът на работа на кормилното кокалче е да прехвърля и носи товара отпред на колата, да поддържа и задвижва предното колело, за да се върти около кралството и да накара колата да се обърне. Корнингът на кормилото, известен още като "Рогът на Рам", е една от важните части на автомобилния мост, който може да накара колата да работи стабилно и да прехвърли посоката на пътуване чувствително. Методът за регулиране на кормилната връзка е следният:
1, от посоката на машината около регулирането на лентата, тоест да се затегне по време на разхлабване, така че воланът да се регулира;
2, ако воланът е само зъби на шплин, можете също да премахнете волана, може да бъде ъгъл на зъб;
3, ъгълът на лявата и десния волан не е същият, ако се извърши след позициониране на четири колела, ъгълът на волана ще бъде много малък, от машината на посоката наляво и дясната дърпаща пръчка, за да се регулира, няма да има голямо влияние върху ъгъла на кормилното управление.
Функцията на кормилото е да прехвърля и носи товара отпред на колата, да поддържа и задвижва предното колело, за да се върти около кралството и да накара колата да се обърне. Коляното е монтирано колелата и спирачките, които се въртят около щифта при управление. Корнингът на кормилото, известен още като "Рогът на Рам", е една от важните части на автомобилния мост, който може да накара колата да работи стабилно и да прехвърли посоката на пътуване чувствително. Стъпките на разглобяване и сглобяване на кормилната връзка са както следва:
1. Извадете якето за прах на колата за изтегляне на колата: За да се предотврати водата в машината за посока на колата, дърпането е оборудвано с яке за прах, а якето за прах е отделено от машината за посока с клещи и отвор;
2. Извадете свързващите винтове на връзката и кокалчето за завъртане: Извадете винтовете, свързващи връзката и кормилното кокалче с гаечен ключ №16. Ако няма специален инструмент, можете да използвате чука, за да чукнете свързващите части, за да разделите връзката и кормилното коляно;
3, дърпайте пръта и посока Машина Главна глава на топка: Някои коли, които тази топче глава има слот, можете да използвате регулируем гаечен ключ, забит в слота, за да се завиете, някои автомобили са кръгъл дизайн, тогава е необходимо да използвате клещи за тръби, за да премахнете главата на топката, главата на топката, можете да свалите пръта;
4, Инсталирайте новия прът за изтегляне: Сравнете дърпането, потвърдете същите аксесоари, може да се сглоби, първо поставете единия край на дърпането, монтиран на машината на посоката, но също така и към нитове за заключване на машината на посоката, и след това инсталирайте винтовете, свързани с кормилото на кормилото;
5. Затегнете якето за прах: Въпреки че това е много проста операция, той има чудесен ефект. Ако това място не се обработва добре, водата в машината на посоката ще доведе до ненормален звук в посоката.
6, Направете позициониране на четири колела: След подмяната на връзката, трябва да направим четири позициониране на колелата, регулирането на данните в нормалния диапазон, в противен случай предният сноп е грешен, което води до гризане.
