Корпус на въздушния филтър - долна част - 2.8T
Въздушният филтър за кола е устройство, което премахва твърди частици от въздуха в колата. Филтърът на климатика за кола може ефективно да намали замърсителите, навлизащи в колата през отоплителната, вентилационната и климатичната система, и да предотврати вдишването на вредни замърсители.
Автомобилните въздушни филтри могат да осигурят по-чиста вътрешна среда в колата. Автомобилният въздушен филтър принадлежи към автомобилните консумативи и се състои от две части: филтърен елемент и корпус. Основните му изисквания са висока ефективност на филтриране, ниско съпротивление на потока и непрекъсната употреба за дълъг период от време без поддръжка.
ефект
Въздушният филтър на автомобила е основно отговорен за отстраняването на твърди частици от въздуха. Когато буталната машина (двигател с вътрешно горене, бутален компресор и др.) работи, ако вдишваният въздух съдържа прах и други примеси, това ще влоши износването на частите, така че е необходимо да се монтира въздушен филтър. Въздушният филтър се състои от две части - филтърен елемент и корпус. Основните изисквания към въздушния филтър са висока ефективност на филтриране, ниско съпротивление на потока и продължителна употреба за дълъг период от време без поддръжка.
Автомобилните двигатели са много прецизни части и дори най-малките примеси могат да ги повредят. Следователно, преди въздухът да влезе в цилиндъра, той трябва да бъде фино филтриран от въздушния филтър. Въздушният филтър е покровител на двигателя и състоянието му е свързано с живота на двигателя. Ако се използва замърсен въздушен филтър, докато автомобилът работи, всмуканият въздух от двигателя ще бъде недостатъчен, което ще доведе до непълно изгаряне на горивото, което ще доведе до нестабилна работа на двигателя, намалена мощност и увеличен разход на гориво. Следователно, автомобилът трябва да поддържа въздушния филтър чист.
Класификация
Двигателят има три вида филтри: въздушен, маслен и горивен, а филтърът на климатика в колата обикновено се нарича „четири филтъра“. Те са съответно отговорни за филтрирането на веществата във всмукателната система на двигателя, системата за смазване и охладителната система на горивната система.
A. Масленият филтър се намира в системата за смазване на двигателя. Преди него е маслената помпа, а след него са различните части на двигателя, които трябва да се смазват. Неговата функция е да филтрира вредните примеси в моторното масло от картера и да подава чисто моторно масло към коляновия вал, мотовилката, разпределителния вал, компресора, буталния пръстен и други кинематични двойки за смазване, охлаждане и почистване, като по този начин удължава живота на тези компоненти.
Б. Горивният филтър може да бъде разделен на карбураторен и електрически инжекционен тип. При бензиновите двигатели, използващи карбуратор, горивният филтър е разположен от входната страна на горивната помпа и работното налягане е сравнително малко. Обикновено се използва найлонов корпус, а при двигателите с електрически инжекционен тип горивният филтър е разположен от изходната страна на горивната помпа и има високо работно налягане, обикновено с метален корпус.
C. Въздушният филтър на автомобила се намира във всмукателната система на двигателя и представлява възел, съставен от един или няколко филтърни компонента, които пречистват въздуха. Основната му функция е да филтрира вредните примеси във въздуха, които влизат в цилиндъра, за да намали преждевременното износване на цилиндъра, буталото, буталния пръстен, клапана и седалката на клапана.
D. Филтърът за климатик на автомобила се използва за филтриране на въздуха в купето на автомобила и за циркулацията на въздуха вътре и извън него. Той премахва праха, замърсяванията, миризмата на дим, цветния прашец и др. от въздуха, влизащ в купето, за да гарантира здравето на пътниците и да премахне специфичната миризма в купето. Същевременно филтърът на купето има и функцията да затруднява пулверизирането на предното стъкло.
Цикъл на подмяна
Обикновено се препоръчва клиентите да го сменят на всеки 15 000 километра. Въздушните филтри за превозни средства, които често работят в тежки условия, трябва да се сменят не повече от 10 000 километра (пустиня, строителна площадка и др.). Срокът на експлоатация на въздушния филтър е 30 000 километра за автомобили и 80 000 километра за търговски превозни средства.
Изисквания за филтриране на автомобилни филтри за купе
1. Висока прецизност на филтриране: филтрира всички по-големи частици (>1-2 μm)
2. Висока ефективност на филтриране: намаляване на броя на частиците, преминаващи през филтъра.
3. Предотвратете преждевременното износване на двигателя. Предотвратете повреда на въздушния дебитомер!
4. Ниското диференциално налягане осигурява най-доброто съотношение въздух-гориво за двигателя. Намалява загубите от филтрация.
5. Голяма филтърна площ, висок капацитет за задържане на пепел и дълъг експлоатационен живот. Намаляване на оперативните разходи.
6. Малко пространство за монтаж и компактна структура.
7. Високата твърдост на мокрото състояние предотвратява засмукването и свиването на филтърния елемент, което води до неговото разрушаване.
8. Забавител на горенето
9. Надеждно уплътняване
10. Добро съотношение цена-качество
11. Няма метална конструкция. Полезно е за опазване на околната среда и може да се използва повторно. Подходящо за съхранение.
