Въпреки многобройните подобрения, бензиновите двигатели остават неефективни при превръщането на химическата енергия в механична енергия. По -голямата част от енергията в бензин (около 70%) се превръща в топлина и е задачата на охлаждащата система на автомобила да разсейва тази топлина. Всъщност системата за охлаждане на автомобил, движеща се по магистралата, може да загуби достатъчно топлина, за да загрее две средни къщи! Докато двигателят се загрява, компонентите се износват по -бързо, което прави двигателя по -малко ефективен и излъчва повече замърсители.
Следователно, друга важна функция на охлаждащата система е да загреете двигателя възможно най -скоро и да го поддържате при постоянна температура. Горивото се изгаря непрекъснато в автомобилния двигател. По -голямата част от топлината, генерирана по време на горене, излиза от изпускателната система, но малко топлина остава в капан в двигателя, загрявайки я. Когато температурата на охлаждащата течност е около 93 ° C, двигателят достига най -доброто състояние на работа. При тази температура: горивната камера е достатъчно гореща, за да изпари напълно горивото, като по този начин позволява по -добро изгаряне на горивото и намаляване на емисиите на газ. Ако маслото, използвано за смазване на двигателя, е по -тънък и по -малко вискозен, частите на двигателя могат да работят по -гъвкаво, двигателят използва по -малко енергийно въртене около собствените си части, а металните части са по -малко предразположени за носене.
Аксесоарите за охлаждане на системата включват: радиатор, водна помпа, електронен вентилатор на радиатора, термостат, сглобяване на водна помпа, бутилка с вода на радиатора, вентилатор на радиатора, радиаторна долна предпазна плоча, капак на радиатора, радиатор горен плоча, капак на радиатора, капак на радиаторна помпа, радиаторна вентилатор, радиатор, радиаторна температура, сензор за радиатор Тръби, съединител на вентилатора на радиатора, скобата на радиатора, превключвателя за контрол на температурата и т.н.
често срещан проблем
1. Прегряване на двигателя
Балончета: Въздухът в антифризът произвежда много пяна под възбудата на водната помпа, което ще възпрепятства разсейването на топлината на стената на водното яке.
Мащаб: Калциеви и магнезиеви йони във вода бавно ще образуват мащаб след определена висока температура, което значително намалява капацитета на разсейване на топлината. В същото време той също ще блокира частично водния път и тръбопровода, а антифризът не може да тече нормално.
Опасности: Частите на двигателя се разширяват при нагряване, увреждат нормалния просвет, влияят на обема на пълненето на цилиндъра, намалявайте мощността и намалете ефекта на смазването на маслото
2. Корозия и изтичане
Етилен гликолът е силно корозивен спрямо резервоарите за вода. И с неуспех на антифриз консерванти. Корозия на компоненти като радиатори, водни якета, водни помпи и тръбопроводи.
поддържане
1. Избор на охлаждаща вода: Трябва да се използва речна вода с ниска твърдост, като добре вода, която трябва да се вари и омекотява преди употреба. Най -добре е да използвате антифриз.
2. Обърнете внимание на техническия статус на всяка част: Ако се установи, че радиаторът изтича, той трябва да бъде поправен. Ако се установи, че водната помпа и вентилаторът се колебаят или излагат ненормални шумове, те трябва да бъдат ремонтирани навреме. Ако се установи, че двигателят е прегрял, проверете дали е малко вода навреме и го спрете, ако не е вода. След охлаждане добавете достатъчно охлаждаща вода. Ако термостатът не работи правилно и работната температура на двигателя е твърде висока или твърде ниска, той трябва да бъде ремонтиран или заменен навреме.
3. Проверка и регулиране на стегнатостта на ремъка на вентилатора: Ако стягаността на вентилатора е твърде малка, тя не само влияе върху обема на охлаждащия въздух и увеличава натоварването на двигателя, но и ускорява износването на колана поради подхлъзване. Ако стегнатостта на колана е твърде голяма, тя ще ускори износването на лагерите на водната помпа и лагерите на генератора. Следователно, стягността на колана трябва да се проверява по време на употреба и да се регулира, ако е необходимо. Ако не отговаря на регламентите, той може да бъде коригиран чрез промяна на позицията на генератора и регулирането на рамото.
4. Редовно почистване на мащаба: След като двигателят е използван за определен период от време, мащабът ще се отлага в резервоара за вода и радиатора, за да повлияе на разсейването на топлината, така че трябва да се почиства редовно. Методът на почистване е да добавите достатъчно почистване на течността към охлаждащата система, да се накиснете за определен период от време и да стартирате двигателя, след като работи с ниска и средна скорост за определен период от време, освободете почистващия разтвор, докато е горещ, и след това го изплакнете с чиста вода.
Поддържайте
Когато поддържате колата през зимата, не пренебрегвайте поддръжката на системата за охлаждане на автомобила. Добавете антифриз на автомобила към резервоара за вода и това е висококачествен антифриз на автомобила, тъй като добрият антифриз на автомобила може не само да предотврати замразяването, но и да предотврати ръжда и мащабиране, да инхибира генерирането на пяна, да елиминира въздушната устойчивост, да инхибира копаенето и кавитацията на алуминиевите компоненти и да осигури нормалната работа на водната помпа.
По време на поддръжката на зимата трябва да се почисти и системата за охлаждане на автомобила, тъй като ръждата и мащабът в резервоара за вода и водния път ще ограничат потока на антифриз в системата, като по този начин ще намалят ефекта на разсейване на топлината, което води до прегряване на двигателя и дори причинява увреждане на двигателя.
Когато почиствате системата за охлаждане на автомобила, използвайте висококачествена охлаждаща система за почистване, което може ефективно да премахне ръждата, мащаба и киселите вещества в цялата охладителна система. Почистената скала не пада на големи парчета, но е окачена в прахообразна форма в охлаждащата течност, няма да запуши малкия воден канал в двигателя. Въпреки това, общите агенти за почистване на автомобили не могат да премахнат мащаба и киселите вещества във водния канал, а понякога дори блокират водния канал и резервоарът за вода трябва да бъде отстранен за почистване.
