Комплект повдигач на предна врата-висока конфигурация-L
стъклен регулатор
Стъклоповдигачът е повдигащо устройство за стъклото на автомобилната врата и прозорец, разделено главно на две категории: електрически стъклоповдигач и ръчен стъклоповдигач. В днешно време повдигането на стъклата на вратите и прозорците на много автомобили обикновено се преминава към метод на електрическо повдигане с бутони, като се използва електрически стъклоповдигач.
Повечето електрически прозорци, използвани в автомобилите, се състоят от двигатели, редуктори, водещи въжета, водещи плочи, скоби за монтаж на стъкло и др. Главният превключвател контролира отварянето и затварянето на всички стъкла на вратите и прозорците от водача, а под- превключвателите на вътрешните дръжки на всяка врата на автомобила контролират отварянето и затварянето на всяка врата и прозорец съответно от пътника, което е много удобно за работа.
Класификация
ръка и мека
Автомобилните повдигачи за прозорци са структурно разделени на повдигачи на рамо и гъвкави повдигачи на стъкла. Раменният стъклен регулатор включва стъклен регулатор с едно рамо и стъклен регулатор с двойно рамо. Гъвкавите стъклени регулатори включват стъклени регулатори с въжени колела, стъклени регулатори с колан и стъклени регулатори с гъвкав вал.
Стъклорегулатор на рамото
Той приема конзолна опорна структура и механизъм на зъбно колело, така че работното съпротивление е сравнително голямо. Неговият предавателен механизъм е зъбна плоча на зъбно колело и зацепваща трансмисия. С изключение на зъбното колело, основните му компоненти са пластинчатата структура, която е лесна за обработка и ниска цена. Той се използва широко в домашни превозни средства.
Стъклорегулатор с едно рамо
Неговата структурна характеристика е, че има само едно повдигащо рамо и структурата е най-простата, но тъй като относителната позиция между опорната точка на повдигащото рамо и центъра на масата на стъклото се променя често, стъклото ще се наклони и ще заседне когато се повдига и спуска. Тази структура е подходяща само за успоредни стъкла от двете страни. Калъф с прав ръб.
Стъклорегулатор с двойно рамо
Неговата структурна характеристика е, че има две повдигащи рамена, които могат да бъдат разделени на повдигач с успоредно рамо и повдигач с напречно рамо според разположението на двете рамена. В сравнение със стъклоповдигача с едно рамо, самият стъклоповдигач с двойно рамо може да гарантира, че стъклото се повдига и спуска паралелно и повдигащата сила е сравнително голяма. Сред тях стъкленият регулатор на напречното рамо има голяма опорна ширина, така че движението е относително стабилно и се използва широко. Структурата на стъкления регулатор с паралелно рамо е сравнително проста и компактна, но поради малката опорна ширина и големите промени в работното натоварване, стабилността на движение не е толкова добра, колкото първата.
Регулатор за стъкло с въже колело
Съставът му е зацепването на пиньон, секторно зъбно колело, стоманено въже, подвижна скоба, макара, макара и зъбно колело на седалката.
Макарата, неподвижно свързана към секторното зъбно колело, се задвижва, за да задвижва стоманеното телено въже, а стегнатостта на стоманеното телено въже може да се регулира от опъващата ролка. Повдигачът използва малко части, има малко тегло, лесен за обработка и заема малко място. Често се използва в малки автомобили.
Ремъчен стъклен регулатор
Неговият спортен гъвкав вал използва пластмасов перфориран колан, а другите части са направени предимно от пластмасови продукти, като по този начин значително се намалява теглото на самия повдигащ механизъм. Предавателният механизъм е покрит с грес, не се изисква поддръжка по време на употреба и движението е стабилно. Позицията на манивелата може да бъде свободно подредена, проектирана, инсталирана и регулирана.
Стъклорегулатор с напречно рамо
Състои се от опорна плоча, балансираща пружина, ветрилообразна зъбна плоча, гумена лента, стъклена скоба, задвижващо рамо, задвижвано рамо, плоча с водещ канал, уплътнение, движеща се пружина, манивела и пиньонен вал.
Гъвкав стъклен регулатор
Предавателният механизъм на гъвкавия автомобилен регулатор на прозорците е снабдена и гъвкава зацепваща трансмисия на вала, която има характеристиките на "гъвкава", така че нейната настройка и монтаж са по-гъвкави и удобни, а структурният дизайн е сравнително прост, а собствената му структура е компактен и общото тегло е леко
Повдигач с гъвкав вал
Състои се основно от двигател на прозореца, гъвкав вал, оформена втулка, плъзгаща се опора, механизъм на скобата и обвивка. Когато моторът се върти, зъбното колело на изходния край се зацепва с външния контур на гъвкавия вал, задвижвайки гъвкавия вал да се движи във формиращата втулка, така че плъзгащата се опора, свързана със стъклото на вратата и прозореца, се движи нагоре и надолу по протежение на направляваща релса в механизма на скобата, постигаща целта на повдигане на стъкло.
