Фабрична директна продажба SAIC MAXUS V80 C00014713 Бутален пръстен-92MM

Познаване на продуктите

Буталния пръстен е метален пръстен, използван за поставяне в жлеба на буталото. Има два вида бутални пръстени: компресионен пръстен и маслен пръстен. Компресионният пръстен се използва за уплътняване на горимата смес в горивната камера; масленият пръстен се използва за изстъргване на излишното масло от цилиндъра.

Буталният пръстен е метален еластичен пръстен с голяма деформация на външно разширение, който е монтиран в пръстеновидния жлеб, съответстващ на напречното сечение. Възвратно-постъпателните и въртящите се бутални пръстени разчитат на разликата в налягането на газ или течност, за да образуват уплътнение между външната кръгла повърхност на пръстена и цилиндъра и едната страна на пръстена и жлеба на пръстена.

Буталните пръстени се използват широко в различни силови машини, като парни двигатели, дизелови двигатели, бензинови двигатели, компресори, хидравлични машини и т.н., и се използват широко в автомобили, влакове, кораби, яхти и т.н. Като цяло буталния пръстен е монтиран в пръстеновидния жлеб на буталото и образува камера с буталото, втулката на цилиндъра, цилиндрова глава и други компоненти за работа.

значимост

Буталният пръстен е основният компонент вътре в горивния двигател, който завършва уплътняването на горивния газ заедно с цилиндъра, буталото, стената на цилиндъра и т.н. Често използвани автомобилни двигатели са дизелови и бензинови двигатели. Поради различната си горивна производителност, използваните бутални пръстени също са различни. Първите бутални пръстени са формирани чрез леене, но с напредването на технологиите се раждат стоманени бутални пръстени с висока мощност. , и с непрекъснатото подобряване на функцията на двигателя и екологичните изисквания, различни усъвършенствани приложения за повърхностна обработка, като термично пръскане, галванопластика, хромиране, газово азотиране, физическо отлагане, повърхностно покритие, цинково-манганово фосфатиране и др., Функцията на буталния пръстен е значително подобрен.

функция

Функциите на буталния пръстен включват четири функции: уплътнение, регулиране на маслото (контрол на маслото), топлопроводимост (пренос на топлина) и насочване (подкрепа). Уплътняване: отнася се до уплътняване на газа, предотвратяване на изтичане на газ в горивната камера в картера, контролиране на изтичането на газ до минимум и подобряване на топлинната ефективност. Изтичането на въздух не само ще намали мощността на двигателя, но и ще влоши маслото, което е основната задача на въздушния пръстен; Регулирайте маслото (контрол на маслото): изстържете излишното смазочно масло върху стената на цилиндъра и в същото време направете стената на цилиндъра тънка Тънкият маслен филм осигурява нормалното смазване на цилиндъра, буталото и пръстена, което е основната задача на масления пръстен. В съвременните високооборотни двигатели се обръща специално внимание на ролята на буталния пръстен за контрол на масления филм; топлопроводимост: топлината на буталото се отвежда към втулката на цилиндъра през буталния пръстен, тоест охлаждане. Според надеждни данни 70-80% от топлината, получена от върха на буталото в неохладеното бутало, се разсейва през буталния пръстен към стената на цилиндъра, а 30-40% от охладеното бутало се предава на цилиндъра през опора на буталния пръстен: буталния пръстен държи буталото в цилиндъра, предотвратява директния контакт на буталото със стената на цилиндъра, осигурява плавното движение на буталото, намалява съпротивлението на триене и предотвратява удара на буталото в цилиндъра. Обикновено буталото на бензинов двигател използва два въздушни пръстена и един маслен пръстен, докато дизеловият двигател обикновено използва два маслени пръстена и един въздушен пръстен. [2]

характеристика

сила

Силите, действащи върху буталния пръстен, включват налягането на газа, еластичната сила на самия пръстен, инерционната сила на възвратно-постъпателното движение на пръстена, триенето между пръстена и цилиндъра и жлеба на пръстена и др. В резултат на тези сили, пръстенът ще произвежда основни движения като аксиално движение, радиално движение и ротационно движение. В допълнение, поради неговите характеристики на движение, заедно с неравномерното движение, буталния пръстен неизбежно се появява окачване и аксиална вибрация, радиално неравномерно движение и вибрация, усукващо движение и т.н., причинени от аксиално неравномерно движение. Тези неравномерни движения често пречат на буталните пръстени да функционират. При проектирането на буталния пръстен е необходимо да се даде пълна свобода на благоприятното движение и да се контролира неблагоприятната страна.

топлопроводимост

Високата топлина, генерирана от горенето, се предава на стената на цилиндъра през буталния пръстен, така че може да охлади буталото. Топлината, разсейвана към стената на цилиндъра през буталния пръстен, обикновено може да достигне 30 до 40 % от топлината, погълната от горната част на буталото

въздухонепроницаемост

Първата функция на буталния пръстен е да поддържа уплътнението между буталото и стената на цилиндъра и да контролира изтичането на въздух до минимум. Тази роля се поема главно от газовия пръстен, т.е. при всякакви условия на работа на двигателя изтичането на сгъстен въздух и газ трябва да се контролира до минимум, за да се подобри топлинната ефективност; за предотвратяване на изтичане между цилиндъра и буталото или между цилиндъра и пръстена. Изземете; предотвратяване на повреда, причинена от влошаване на смазочното масло и др.

Контрол на маслото

Втората функция на буталния пръстен е правилното изстъргване на смазочното масло, прикрепено към стената на цилиндъра, и поддържането на нормална консумация на масло. Когато доставеното смазочно масло е твърде много, то ще бъде засмукано в горивната камера, което ще увеличи разхода на гориво и ще има лошо влияние върху работата на двигателя поради въглеродните отлагания, произведени от горенето.

Поддържащ

Тъй като буталото е малко по-малко от вътрешния диаметър на цилиндъра, ако няма бутален пръстен, буталото е нестабилно в цилиндъра и не може да се движи свободно. В същото време пръстенът предотвратява директния контакт на буталото с цилиндъра и играе поддържаща роля. Следователно буталния пръстен се движи нагоре и надолу в цилиндъра, а плъзгащата му повърхност се поема изцяло от пръстена.

Класификация

По структура

A. Монолитна структура: чрез процес на леене или цялостно формоване.

b. Комбиниран пръстен: Бутален пръстен, съставен от две или повече части, събрани в жлеб на пръстена.

c. Маслен пръстен с прорези: маслен пръстен с успоредни страни, два контакта и отвора за връщане на маслото.

D. Маслен пръстен на спиралната пружина с прорези: добавете масления пръстен на спиралната опорна пружина в набраздения маслен пръстен. Опорната пружина може да увеличи радиалното специфично налягане и нейната сила върху вътрешната повърхност на пръстена е равна. Често се среща в пръстените на дизеловите двигатели.

E. Комбиниран маслен пръстен от стоманен ремък: маслен пръстен, съставен от облицовъчен пръстен и два скреперни пръстена. Дизайнът на опорния пръстен варира според производителя и обикновено се среща в пръстените на бензиновите двигатели.

Форма на раздела

Пръстен за кофа, конусен пръстен, вътрешен усукващ пръстен за фаска, клиновиден пръстен и трапецовиден пръстен, носов пръстен, външен пръстен за усукване на рамото, вътрешен усукващ пръстен за фаска, комбиниран маслен пръстен от стоманен ремък, различен маслен пръстен за фаска, същото За фаска маслен пръстен, чугунена бобина пружинен маслен пръстен, стоманен маслен пръстен и др.

По материал

Чугун, стомана.

повърхностна обработка

Нитриден пръстен: Твърдостта на нитридния слой е над 950HV, крехкостта е степен 1 ​​и има добра устойчивост на износване и устойчивост на корозия. Хромиран пръстен: Хромираният слой е фин, компактен и гладък, с твърдост над 850HV, много добра устойчивост на износване и мрежа от пресичащи се микропукнатини, което е благоприятно за съхранение на смазочно масло . Фосфатиращ пръстен: Чрез химическо третиране върху повърхността на буталния пръстен се образува слой от фосфатиращ филм, който има антикорозионен ефект върху продукта и също така подобрява първоначалната работа на пръстена. Оксидационен пръстен: При условия на висока температура и силен окислител се образува оксиден филм върху повърхността на стоманен материал, който има устойчивост на корозия, смазване против триене и добър външен вид. Има PVD и т.н.

според функцията

Има два вида бутални пръстени: газов пръстен и маслен пръстен. Функцията на газовия пръстен е да осигури уплътнението между буталото и цилиндъра. Той предотвратява изтичането на газ с висока температура и високо налягане в цилиндъра в картера в големи количества и в същото време отвежда по-голямата част от топлината от горната част на буталото към стената на цилиндъра, която след това се отнема от охлаждаща вода или въздух.

Масленият пръстен се използва за изстъргване на излишното масло по стената на цилиндъра и покриване на равномерен маслен филм върху стената на цилиндъра, който може не само да предотврати навлизането на маслото в цилиндъра и да изгори, но също така да намали износването и разкъсването на буталото , бутален пръстен и цилиндър. съпротивление на триене. [1]

използване

Добра или лоша идентификация

Работната повърхност на буталния пръстен не трябва да има прорези, драскотини и лющене, външната цилиндрична повърхност и горните и долните крайни повърхности трябва да имат определена гладкост, отклонението на кривината не трябва да бъде по-голямо от 0,02-0,04 mm, а стандартното потъване размерът на пръстена в жлеба не трябва да надвишава 0,15-0,25 mm, еластичността и хлабината на буталния пръстен отговарят на наредби. Освен това трябва да се провери и степента на изтичане на светлина на буталния пръстен, тоест буталния пръстен трябва да бъде поставен плосък в цилиндъра, малко светлинно оръдие трябва да се постави под буталния пръстен и върху него трябва да се постави засенчваща плоча и след това трябва да се наблюдава пролуката за леки течове между буталния пръстен и стената на цилиндъра. Това показва дали контактът между буталния пръстен и стената на цилиндъра е добър. По принцип пролуката за изтичане на светлина на буталния пръстен не трябва да надвишава 0,03 mm, когато се измерва с уред за измерване на дебелината. Дължината на непрекъснатия прорез за изтичане на светлина не трябва да е по-голяма от 1/3 от диаметъра на цилиндъра, дължината на няколко процепа за изтичане на светлина не трябва да е по-голяма от 1/3 от диаметъра на цилиндъра и общата дължина на няколко изтичане на светлина трябва не надвишава 1/2 от диаметъра на цилиндъра, в противен случай трябва да се смени.

правила за маркиране

Маркировката на буталните пръстени GB/T 1149.1-94 постановява, че всички бутални пръстени, изискващи посока на монтаж, трябва да бъдат маркирани от горната страна, т.е. страната, близо до горивната камера. Пръстените, маркирани от горната страна, включват: коничен пръстен, вътрешна фаска, външен изрязан пръстен за маса, пръстен за нос, клиновиден пръстен и маслен пръстен, който изисква посока на монтаж, а горната страна на пръстена е маркирана.

Предпазни мерки

Обърнете внимание, когато монтирате бутални пръстени

1) Буталният пръстен е плоско монтиран във втулката на цилиндъра и трябва да има определена междина за отваряне на интерфейса.

2) Буталният пръстен трябва да бъде монтиран на буталото, а в жлеба на пръстена трябва да има определен страничен хлабина по посока на височината.

3) Хромираният пръстен трябва да бъде монтиран в първия канал и отворът не трябва да е обърнат към посоката на ямата за вихрови токове в горната част на буталото.

4) Отворите на всеки бутален пръстен са разместени на 120°C и не е позволено да са обърнати към отвора на буталния болт.

5) За бутални пръстени със заострена част, заострената повърхност трябва да е нагоре по време на монтажа.

6) Обикновено, когато торсионният пръстен е монтиран, фаската или жлебът трябва да са нагоре; когато заостреният пръстен против усукване е монтиран, дръжте конуса обърнат нагоре.

7) Когато монтирате комбинирания пръстен, първо трябва да се монтира аксиалният облицовъчен пръстен, а след това плоският пръстен и вълнообразният пръстен. Плосък пръстен е монтиран в горната и долната част на вълнообразния пръстен, като отворите на всеки пръстен трябва да са разместени един спрямо друг.

Материална функция

1. Устойчивост на износване

2. Съхранение на масло

3. Твърдост

4. Устойчивост на корозия

5. Сила

6. Топлоустойчивост

7. Еластичност

8. Производителност на рязане

Сред тях най-важни са устойчивостта на износване и еластичността. Материалите за бутални пръстени на дизелов двигател с висока мощност включват главно сив чугун, сферографитен чугун, легиран чугун и чугун с вермикулен графит.

Монтаж на бутални биели

Основните моменти на сглобяването на буталната група на биелата на дизеловия генератор са както следва:

1. Медна втулка на биелата с пресоване. Когато монтирате медната втулка на мотовилката, най-добре е да използвате преса или менгеме, а не да я удряте с чук; отворът за масло или жлебът за масло на медната втулка трябва да бъдат подравнени с отвора за масло на свързващия прът, за да се осигури смазването му

2. Сглобете буталото и биелата. Когато сглобявате буталото и мотовилката, обърнете внимание на тяхната относителна позиция и ориентация.

Три, умело монтирани бутални болтове. Буталният щифт и отворът на щифта са намесени. Когато инсталирате, първо поставете буталото във вода или масло и го загрейте равномерно до 90°C~100°C. След като го извадите, поставете свързващия прът в правилната позиция между отворите за гнездото на буталния щифт и след това монтирайте покрития с масло бутален щифт в предварително определената посока. в отвора на буталния щифт и медната втулка на мотовилката

Четвърто, инсталирането на буталния пръстен. Когато монтирате бутални пръстени, обърнете внимание на позицията и реда на всеки пръстен.

Пето, инсталирайте групата на свързващите пръти.