| Име на продуктите | Колан за време |
| Приложение за продукти | SAIC Maxus V80 |
| Продукти OEM NO | C00014685 |
| Org of място | Направен в Китай |
| Марка | CSSOT/RMOEM/org/Copy |
| Време за водене | Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец |
| Плащане | TT депозит |
| Марка на компанията | CSSOT |
| Система за приложения | Силна система |
Познаване на продукти
Обезплавател
Обесинителят е устройство за опъване на колана, използвано в системата за автомобилна трансмисия. Той се състои главно от фиксиран корпус, опъване на ръка, тяло на колелото, торсионна пружина, подвижен лагер и пружинна втулка. Той може автоматично да регулира напрежението според различната степен на напрежение на колана. Силата на затягане прави системата за предаване стабилна, безопасна и надеждна. Коланът е лесен за разтягане след дълго време, а обтегачът може автоматично да регулира напрежението на колана, така че коланът да работи по -гладко, шумът се намалява и може да предотврати подхлъзването.
Колан за време
Коланът за времето е важна част от системата за разпределение на въздуха на двигателя. Той е свързан с коляновия вал и се съчетава с определено съотношение на предаване, за да се гарантира точността на времето на всмукване и изгорелите газове. Използването на колани, а не предавките за предаване, се дължи на факта, че коланите са по -малко шумни, прецизни в предаването, имат малка промяна в себе си и са лесни за компенсиране. Очевидно животът на колана трябва да бъде по -кратък от този на металната предавка, така че коланът трябва да се сменя редовно.
Празен ход
Основната функция на празен ход е да подпомага обтегача и колана, да променя посоката на колана и да увеличи ъгъла на включване на колана и шайбата. Неразбдителният в системата за задвижване на времето на двигателя също може да се нарече водещо колело.
Комплектът за време съдържа не само горните части, но и болтове, гайки, шайби и други части.
Поддръжка на системата за предаване
Системата за задвижване на времето се подменя редовно
Системата за предаване на времето е важна част от системата за разпределение на въздуха на двигателя. Той е свързан с коляновия вал и си сътрудничи с определено коефициент на предаване, за да се гарантира точността на времето на всмукване и изпускателната система. Обикновено се състои от обтегач, обтегач, празен ход, колан за време и други аксесоари. Подобно на други автомобилни части, автомобилните производители ясно определят редовен период на подмяна на времето за времето на време на 2 години или 60 000 километра. Увреждането на частите на задвижването на времето ще доведе до разрушаване на автомобила по време на шофиране и в тежки случаи ще причини повреда на двигателя. Следователно редовната подмяна на системата за задвижване на времето не може да бъде игнорирана. Той трябва да бъде заменен, когато превозното средство изминава повече от 80 000 километра.
Пълна подмяна на системата за задвижване на времето
Като цялостна система системата за задвижване на времето осигурява нормалната работа на двигателя, така че при подмяната се изисква и пълен набор от подмяна. Ако бъде заменена само една част, състоянието и животът на старата част ще засегнат новата част. Освен това, когато системата за предаване на времето е подменена, продуктите на един и същ производител трябва да бъдат избрани, за да се гарантира най -високата степен на съвпадение на части, най -добрия ефект и най -дългият живот.
