рамка на предната фара за мъгла
употреба
Функцията на фаровете за мъгла е да позволяват на други превозни средства да видят колата, когато видимостта е силно повлияна от времето в мъгливи или дъждовни дни, така че източникът на светлина на фаровете за мъгла трябва да има силно проникване. Обикновено превозните средства използват халогенни фарове за мъгла, а LED фаровете за мъгла са по-модерни от халогенните фарове за мъгла.
Фаровете за мъгла могат да бъдат монтирани само под бронята и най-близо до земята на каросерията на автомобила, за да се осигури правилното им функциониране. Ако са монтирани твърде високо, светлината не може да проникне през дъжда и мъглата, за да освети земята (мъглата обикновено е под 1 метър, сравнително рядка), което лесно може да причини опасност.
Тъй като превключвателят за фарове за мъгла обикновено е разделен на три предавки, предавката 0 е изключена, първата предавка управлява предните фарове за мъгла, а втората предавка управлява задните фарове за мъгла. Предните фарове за мъгла работят, когато първата предавка е включена, а предните и задните фарове за мъгла работят заедно, когато втората предавка е включена. Ето защо, когато включвате фаровете за мъгла, се препоръчва да знаете на коя предавка е превключвателят, за да улесните себе си, без да засягате другите, и да осигурите безопасността на шофирането.
метод на работа
1. Натиснете бутона, за да включите фаровете за мъгла. Някои превозни средства включват предните и задните фарове за мъгла чрез натискане на бутона, тоест има бутон, обозначен с фар за мъгла, близо до арматурното табло. След включване на светлината, натиснете предния фар за мъгла, за да го включите; натиснете задния фар за мъгла, за да включите задните фарове за мъгла. Фигура 1.
2. Завъртете, за да включите фаровете за мъгла. Някои джойстици за осветление на превозни средства са оборудвани с фарове за мъгла под волана или под климатика от лявата страна, които се включват чрез завъртане. Както е показано на Фигура 2, когато бутонът, маркиран със сигнал за фарове за мъгла в средата, се завърти в положение ON (ВКЛ.), предните фарове за мъгла ще се включат, а след това бутонът ще се завърти надолу в положение за задните фарове за мъгла, т.е. предните и задните фарове за мъгла ще се включат едновременно. Включете фаровете за мъгла под волана.
метод на поддръжка
Когато шофирате през нощта в града без мъгла, не използвайте фарове за мъгла. Предните фарове за мъгла нямат капак, което ще заслепи светлините на автомобила и ще повлияе на безопасността на шофиране. Някои шофьори не само използват предните фарове за мъгла, но включват и задните фарове за мъгла едновременно. Тъй като мощността на крушката на задните фарове за мъгла е сравнително голяма, тя ще заслепи водача отзад, което лесно ще причини умора на очите и ще повлияе на безопасността на шофиране.
Независимо дали става въпрос за предния фар за мъгла или задния фар за мъгла, стига да не свети, това означава, че крушката е изгоряла и трябва да се смени. Но ако не е напълно счупена, но яркостта е намалена и светлините са червени и слаби, не бива да го приемате лекомислено, защото това може да е предвестник на повреда, а намалената осветителна способност е и основна скрита опасност за безопасното шофиране.
Има няколко причини за намаляването на яркостта. Най-често срещаната е наличието на замърсявания върху стъклото за астигматизъм или рефлектора на лампата. В този случай всичко, което трябва да направите, е да почистите замърсяванията с фланелена кърпа или хартия за лещи. Друга причина е, че капацитетът на зареждане на батерията е намален и яркостта не е достатъчна поради недостатъчна мощност. В този случай е необходимо да се смени батерията. Друга възможност е кабелът да е стареещ или кабелът да е твърде тънък, което води до увеличаване на съпротивлението и по този начин до повлияване на захранването. Тази ситуация не само влияе на работата на крушката, но дори води до прегряване на кабела и пожар.
смяна на фарове за мъгла
1. Развийте винта и извадете крушката.
2. Развийте четирите винта и свалете капака.
3. Отстранете пружината на фасунгата на лампата.
4. Сменете халогенната крушка.
5. Монтирайте пружината на фасунгата на лампата.
6. Монтирайте четирите винта и поставете капака.
7. Затегнете винтовете.
8. Регулирайте винта спрямо светлината.
монтаж на верига
1. Само когато габаритната светлина (малката светлина) свети, задната светлина за мъгла може да се включи.
2. Задните фарове за мъгла трябва да се изключват независимо.
3. Задните фарове за мъгла могат да работят непрекъснато, докато габаритните светлини не се изключат.
4. Предните и задните фарове за мъгла могат да бъдат свързани паралелно, за да споделят превключвателя на предните фарове за мъгла. В този случай капацитетът на предпазителя на фаровете за мъгла трябва да се увеличи, но добавената стойност не трябва да надвишава 5A.
5. За автомобили без предни фарове за мъгла, задните фарове за мъгла трябва да бъдат свързани паралелно с габаритните светлини, а превключвател за задните фарове за мъгла трябва да бъде свързан последователно с предпазител от 3 до 5A.
6. Препоръчително е да конфигурирате задната фара за мъгла да включва индикатора.
7. Захранващият кабел на задния фар за мъгла, изтеглен от превключвателя на задния фар за мъгла в кабината, се прокарва по оригиналния сноп на автомобилната шина до мястото на монтаж на задния фар за мъгла в задната част на автомобила и се свързва надеждно със задния фар за мъгла чрез специален автомобилен конектор. За автомобили трябва да се избере нисковолтов кабел с диаметър ≥0,8 мм, като цялата дължина на кабела трябва да бъде покрита с поливинилхлоридна тръба (пластмасов маркуч) с диаметър 4-5 мм за защита.
