Течът на масло от капака на клапана трябва да се третира. Като цяло подмяната на възглавницата не работи. Препоръчва се директно да смените капака на клапана, да смените антифриза с висока точка на кипене и да почистите машинното отделение. Необходимо е да се поддържа добро разсейване на топлината на двигателя, а други части във водопровода и уплътнението могат да се използват по-дълго време.
Изтичането на масло от капака на клапана на двигателя ще повлияе на смазването на двигателя, което може да причини спонтанно запалване на автомобила при високи температури. Следователно, ако капакът на клапана на двигателя има изтичане на масло, той трябва да бъде инспектиран и ремонтиран навреме.
Причини за изтичане на масло от капака на клапана на двигателя:
1. Неравномерна сила върху винтовете по време на монтажа
Ако силата върху винта е неравномерна, налягането ще бъде различно. Когато налягането е твърде високо, това ще доведе до деформация на клапана на двигателя и изтичане на масло. В този случай вентилът трябва да бъде ремонтиран.
2. Остаряване на уплътнението на капака на клапана
Когато автомобилът е закупен за дълга година или пробегът е твърде дълъг, стареенето на гарнитурата на капака на клапаните е нормално явление. В този случай е необходимо само да смените уплътнението на капака на клапана и уплътнителния пръстен.
Като цяло течът на масло не се открива лесно от собствениците на автомобили. Всъщност, когато собствениците на автомобили отиват да мият колата, те отварят предния капак и просто проверяват двигателя. Ако намерят маслена утайка в която и да е част на двигателя, това показва, че може да има теч на масло на това място. Въпреки това, дефектните части на различните модели са различни и има много неочаквани места, където може да възникне изтичане на масло. Всъщност изтичането на масло не е толкова ужасно. Страхувам се дали двигателят може да бъде напълно смазан. Разбира се, в допълнение към изтичането на масло, много двигатели също изгарят масло, но нито едно от двете явления не е добро нещо.
