Разбиране на автомобилното окачване
Автомобилното окачване е устройство в автомобила с еластичност, свързващо рамката и оста, обикновено се състои от еластични компоненти, направляващ механизъм, амортисьор и други компоненти, основната задача е да облекчи удара на неравния път върху рамката , за да се подобри комфорта при возене. Общото окачване е окачване McPherson, окачване с двойна вилка, окачване с много връзки и т.н. Типичната система на окачване включва основно еластични елементи, направляващ механизъм и амортисьор. Еластичните елементи имат листови пружини, въздушни пружини, спирални пружини и торсионни пружини и т.н., а съвременната система за окачване на автомобили използва предимно спирални пружини и торсионни пружини, а отделните старши автомобили използват въздушни пружини.
Тип на окачването
Според различната структура на окачването може да се раздели на два вида независимо окачване и не-независимо окачване.
Независимо окачване
Независимото окачване може просто да се разбира като това, че няма твърда връзка между лявото и дясното колело през истинския вал и всички компоненти на окачването от едната страна на колелото са свързани само с тялото; Двете колела на несамостоятелното окачване не са независими едно от друго, а между тях има солиден вал за твърда връзка.
Независимо окачване
От структурна гледна точка, независимото окачване може да има по-добър комфорт и управление, тъй като няма намеса между двете колела; Вместо независимо окачване, има твърди връзки между двете колела, които ще си пречат, но структурата му е проста и има по-добра твърдост и проходимост.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
