Разбиране на окачването на автомобила
Автомобилното окачване е устройство в автомобила с еластичност, свързвайки рамката и оста, обикновено се състои от еластични компоненти, ръководен механизъм, амортисьор и други компоненти, основната задача е да се облекчи въздействието на неравномерния път към рамката, за да се подобри комфортът на возене. Общото окачване е окачването на Макферсън, окачването на двойна вилица, окачване с много връзки и т.н. Типичната система на окачване включва главно еластични елементи, ръководен механизъм и абсорбиращ на удара. Еластичните елементи имат листни пружини, въздушни пружини, спираловидни пружини и усукващи пружини и др., А модерната система за окачване на автомобили използва най -вече спирални пружини и торсионни пружини, а отделните старши автомобили използват въздушни пружини.
Вид окачване
Според различната структура на окачването може да бъде разделена на независимо окачване и не независимо окачване два вида.
Независимо спиране
Независимото окачване може просто да се разбере като, че няма твърда връзка между лявото и дясното колела през реалния вал, а всички компоненти на окачването на едната страна на колелото са свързани само с тялото; Двете колела на независимото окачване не са независими едно от друго и между тях има твърд вал за твърда връзка.
Независимо окачване
От структурната гледна точка независимото окачване може да има по -добър комфорт и обработка, тъй като няма намеса между двете колела; Вместо независимо окачване, между двете колела има твърди връзки, които ще пречат помежду си, но структурата му е проста и има по -добра твърдост и проходимост.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
